中共(gòng)中央政治局上月(yuè)末召开会议，提出(chū)加快推进充电桩等设(shè)施(shī)建(jiàn)设。国常会近(jìn)日强调(diào)，要聚焦制约新能源汽(qì)车(chē)下(xià)乡的突出瓶颈，适度超前建设充电基础(chǔ)设施。

　　中(zhōng)国充电联盟(méng)11日发布(bù)数据显示，4月公(gōng)共充电桩数量(liàng)比(bǐ)3月(yuè)增加6.7万台(tái)，同比增长52.0%。古巴人口和面积是多少，古巴多大面积和人口strong>截(jié)至2023年4月，联(lián)盟内成(chéng)员单位总计(jì)上报公共充电桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万台、交(jiāo)流充电(diàn)桩(zhuāng)116.9万台(tái)。从2022年5月到2023年4月，月(yuè)均新(xīn)增公(gōng)共充电桩约(yuē)5.8万台。

　　二级市(shì)场上(shàng)，国内充(chōng)电桩核心部件制(zhì)造商、20KW汽车充电模块试生(shēng)产的英可瑞最近三个交易日股价累计最大涨幅39.52%；国内(nèi)充电模块领先者(zhě)通合科(kē)技4月25日迄今股价(jià)累计最大(dà)涨幅73.15%，今年以来累计(jì)最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通(tōng)合科技股价走势(shì)周线图

　　中信建投许琳(lín)等人4月(yuè)24日研报(bào)表示，预计(jì)2023年将是充电桩销量高增之年，预(yù)计2022、25年全球公用充电桩增量(liàng)达88、300.8万个，复合增(zēng)速(sù)51%。高压快充+大电(diàn)流水冷技术带(dài)动充电模块(kuài)、充电枪/线等核心零(líng)部件价(jià)值量上(shàng)升。

　　中信证券袁健聪等(děng)人5月(yuè)10日研报指(zhǐ)出，受益(yì)于(yú)充电桩建设加速及大功率(lǜ)趋(qū)势，充电模块有望迎来量(liàng)利(lì)齐升。从(cóng)需求量(liàng)角度看，预(yù)计直流桩(zhuāng)在充电桩(zhuāng)建设中的(de)占比(bǐ)以及单(dān)桩充电(diàn)功率将进一步提升，进(jìn)而提升充电模块的(de)需(xū)求量。从盈利角度(dù)看，目前充(chōng)电模块单W价格已趋于稳定，产(chǎn)品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和(hé)毛利率(lǜ)的提升。

　　据了(le)解，充电模块是古巴人口和面积是多少，古巴多大面积和人口直流充电桩最核心的部件(jiàn)，直接影响充(chōng)电(diàn)效(xiào)率(lǜ)和充电(diàn)安(ān)全，被(bèi)业内(nèi)誉为直流充电设(shè)备的“心(xīn)脏”。从成本角度看(kàn)，中(zhōng)信证券袁健聪等人在2月(yuè)13日的研报中指出，在直(zhí)流(liú)充电桩所需元器件构成中，充电模块成本占比最高(gāo)，约达(dá)50%。

　　袁健聪等人(rén)表示，预计到2025年中国充(chōng)电模(mó)块市场增(zēng)量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充(chōng)电模块均(jūn)价在0.12元/W左(zuǒ)右(yòu)，据此预测，2025年(nián)中(zhōng)国充电模(mó)块市场空间(jiān)约217亿(yì)元。

　　在充电桩产业链的(de)上游，以(yǐ)充电模块为核心的(de)零(líng)部件生产(chǎn)制造，代表企业有(yǒu)通(tōng)合科技、欧陆通(tōng)等(děng)。

　　从充电模块及设备产业链来看(kàn)，上(shàng)游(yóu)是生产设备零(líng)部件，充(chōng)电模块应用于直流充电设备；中游是充电桩(zhuāng)及其(qí)他(tā)充电设备(bèi)生(shēng)产商，包括直流充电设备生产(chǎn)商和交流充电(diàn)设备生(shēng)产商；下(xià)游是运营服务商及终(zhōng)端客户，包括换电站(zhàn)、充电站(zhàn)、新能源汽车(chē)厂商及配套(tào)运营服务商(shāng)。

　　竞争(zhēng)格局方(fāng)面，东(dōng)吴(wú)证券曾朵红在4月27日研报中(zhōng)表示，由于充电模块的生产技术要求较高且具备通(tōng)信(xìn)要(yào)求，目前主要以(yǐ)具备一定技(jì)术积累的充电模块供应商（英飞(fēi)源、华为、中兴(xīng)等电(diàn)力电源或(huò)通讯电源(yuán)企业）生产，但随着(zhe)充电(diàn)模(mó)块价(jià)格逐渐(jiàn)下降，叠加(jiā)大功率(lǜ)、智能(néng)化、网(wǎng)络平台(tái)化的发展趋(qū)势(shì)，充电桩厂(chǎng)商(shāng)逐步进入(rù)充(chōng)电模(mó)块生产环节，逐步实现(xiàn)充电模块的自(zì)产(chǎn)自研（如特锐德旗下(xià)子公司特来电、中恒电气等）。目前充电模块市占率前(qián)五的企业包括英飞源、特来(lái)电、永联、英可(kě)瑞、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据财联(lián)社不完(wán)全统计，在充电模块领(lǐng)域有所布局(jú)的A股(gǔ)上(shàng)市公司包括通合(hé)科技(jì)、欧(ōu)陆通、盛弘股(gǔ)份(fèn)、英可瑞和麦格米特等，具体如下(xià)：