近日，网传小鹏P7集体开(kāi)辅助驾驶，接(jiē)亲俄罗斯会被美国耗死吗，俄罗斯会被美国搞垮吗车变事(shì)故车。

　　为此，财经网汽车联系到小鹏汽车(chē)相关负责人(rén)，对方表(biǎo)示：有(yǒu)人故意拿普(pǔ)通(tōng)事故抹(mǒ)黑小鹏辅助(zhù)驾驶。经核实，这是去年十一期间的事情(qíng)，而(ér)且当时(shí)驾(jià)车的鹏(péng)友并没有用到辅助驾(jià)驶(shǐ)，只是(shì)单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽俄罗斯会被美国耗死吗，俄罗斯会被美国搞垮吗车官方微博也回(huí)应(yīng)了“接亲车队(duì)开辅(fǔ)助驾驶出事”一事。

　　图(tú)源(yuán)：小鹏汽(qì)车官方微博

　　小鹏汽车(chē)对于智能化的(de)技术(shù)一直非常(cháng)重视。董事长何小鹏曾(céng)多次公开表示过，新(xīn)能源汽(qì)车并非(fēi)下(xià)一个汽车时代，智能汽车才是汽车行业的分水岭(lǐng)。

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小(xiǎo)鹏汽车举办了2023技术(shù)架(jià)构发布会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域(yù)智能进化架(jià)构。

　　小鹏官方(fāng)表示，在「扶摇」的(de)加持(chí)下(xià)，未来新车型研发(fā)周期将缩(suō)短20％，基于(yú)架构部分的(de)零部件通用(yòng)化率最高可达(dá)80％，智(zhì)能辅(fǔ)助驾(jià)驶XNGP的综合研(yán)发效率(lǜ)提升30％，车型(xíng)适配成本(běn)降低70％。

　　此(cǐ)前，何小鹏(péng)在2022年第四(sì)季度财报电话(huà)会上表示：今后一段时间，小鹏(péng)的研发能(néng)力(lì)会更多体现在保持性(xìng)能的同时，成本大幅(fú)降低。

　　他还透露，小鹏汽车从今年(nián)到(dào)明年将实现自(zì)动驾驶超50％的成(chéng)本下降，整车硬件（含(hán)动力系统）约25％的成本下降。同时，小鹏汽车将从软(ruǎn)硬件(jiàn)整体销(xiāo)售，转(zhuǎn)为软硬件分离销售，让全自动驾驶成(chéng)为标配。

　　降本的同时，小鹏汽车也一(yī)直在加(jiā)大(dà)研发方面的投入(rù)。

　　1月29日，小鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏(péng)在(zài)广(guǎng)东省高质量发展大会上表示：小鹏(péng)汽车会在 2023 年(nián)之后的五年持续进行高强度(dù)的(de)研(yán)发(fā)投入(rù)，每(měi)年的研发(fā)投入都会超过(guò) 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽(qì)车会在(zài)中国率先(xiān)推出全(quán)自(zì)动(dòng)驾(jià)驶(shǐ)，在(zài)中国超过 50 个城(chéng)市能够放手自动驾驶。

　　值得注意的(de)是，在2023技术架构发布会后，小鹏汽(qì)车董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏(péng)在(zài)接受(shòu)媒体采访(fǎng)时(shí)表示俄罗斯会被美国耗死吗，俄罗斯会被美国搞垮吗：小鹏汽车的智能驾驶处于领先，特斯拉FSD在美国的表现不如(rú)XNGP在(zài)国内(nèi)的表现。

　　不过，财经(jīng)网汽车梳理发(fā)现(xiàn)，小鹏汽(qì)车出过多次“辅(fǔ)助(zhù)驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位(wèi)小鹏P7车主表(biǎo)示：在湖南岳阳某国道上(shàng)开启自(zì)动(dòng)辅助驾(jià)驶行驶时(shí)，撞上一辆侧翻在路上的汽(qì)车。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方(fāng)

　　对此，小鹏汽车回应称(chēng)：事(shì)故初步(bù)判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没(méi)有保(bǎo)持(chí)对车(chē)辆前方环境的观(guān)察并及时接管(guǎn)车辆(liàng)所致。

　　2022年8月，宁波(bō)一(yī)位(wèi)小鹏(péng)P7车主(zhǔ)称(chēng)，在高架桥上开LCC（车道居中辅助）功能，辅(fǔ)助驾驶没识别到前方车辆故(gù)障抛(pāo)锚，发生交通事(shì)故(gù)并出现(xiàn)人(rén)员伤亡(wáng)。

　　该小鹏(péng)P7车主还表(biǎo)示：事故发生时，时(shí)速(sù)符(fú)合高架(jià)限速要求80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽车(chē)回(huí)应称(chēng)：经核(hé)实，8月(yuè)10日下午，宁波一(yī)车(chē)主驾驶车辆与(yǔ)前方(fāng)检(jiǎn)查车(chē)辆故障人(rén)员发(fā)生碰撞，发(fā)生人员伤亡。目(mù)前交警部门已立案处理，门店第一时(shí)间已(yǐ)前往(wǎng)现场协(xié)助处理。将全(quán)力配合(hé)相关部门(mén)进行事故调查，持续跟(gēn)进后续结果，并(bìng)协助客户处理后(hòu)续相关事宜(yí)。

　　2023年(nián)2月，上海一位(wèi)小鹏P5车主反(fǎn)映称(chēng)：进(jìn)地(dì)下车(chē)库时“刹(shā)车失灵”，继而(ér)发(fā)生(shēng)碰撞。当时车速在20km/h左(zuǒ)右，下(xià)地(dì)库后要转弯，开(kāi)着ABS刹车却发现“踩下去几乎没感(gǎn)觉”。

　　对此，小鹏汽车售后(hòu)工作人(rén)员表示：车主(zhǔ)下地(dì)库时超速，车速达到25km/h，加上雨天(tiān)地(dì)面(miàn)没有(yǒu)附着力抓地(dì)力不足导(dǎo)致碰撞。小鹏汽(qì)车(chē)官(guān)方(fāng)未对此事作出置(zhì)评。

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