国v是不是(shì)国5，国(guó)v与国vl的区别是(shì)是的。

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国v是不是国5，国v与国(guó)vl的(de)区别(bié)

　　国V中的V，指代的(de)是罗(luó)马数(shù)字，代表数字五(wǔ)，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯(bó)数字(zì)（实(shí)际上是印度(dù)数字）传入之前使用的一种数码，现在(zài)应用较(jiào)少数字(zì)从(cóng)1到(dào)10，因(yīn)此国(guó)V指(zhǐ)代的是国(guó)五(wǔ)标准。

　　国五排放标准基于(yú)欧五排放(fàng)标准，其中PM值限制，国五排(pái)放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是(shì)每公里5毫克，但京(jīng)五和国(guó)五排(pái)放(fàng)标(biāo)准要比欧五(wǔ)排放(fàng)标准要更加严格。

　　根(gēn)据京五(wǔ)排放标准征求意见(jiàn)稿(gǎo)，三种污染物(wù)当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化(huà)合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准(zhǔn)中HC化合物(wù)的限(xiàn)值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非ny是什么牌子中文名 ny是奢侈品牌吗甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日(ny是什么牌子中文名 ny是奢侈品牌吗rì)起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计(jì)划实施国V标准，北京(jīng)一旦全面实施(shī)国(guó)V排放标(biāo)准，则(zé)意味着达不到此排放标准的车型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日(rì)，中国石(shí)化(huà)首次(cì)批量生产欧V车用柴油。

　　中国(guó)的国V排放标(biāo)准被(bèi)提上(shàng)了(le)议事(shì)日程。

　　北(běi)京市环(huán)保局表示。

　　2012年前(qián)后，北(běi)京(jīng)市机(jī)动车排放标准将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了相关(guān)准备(bèi)工作。

　　同时(shí)北京将制定(dìng)与(yǔ)国V排放标准(zhǔn)相(xiāng)适应的地方(fāng)油品标准。

　　目标是将车(chē)用汽柴油(yóu)的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标准预计会在(zài)2012年之前发布(bù)，主(zhǔ)要考虑的是轻型汽油车和中型(xíng)柴油车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数(shù)字(zì)，对应(yīng)的阿(ā)拉伯数(shù)字是(shì)4，所以国(guó)Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是为了控制(zhì)汽车尾气的排(pái)放而制定(dìng)的，其中(zhōng)包括一氧化(huà)碳、碳氢化合物(wù)、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮物等。

　　数字越(yuè)大，标准越严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，国家第(dì)五阶(jiē)段机动车污(wū)染物排放标准，即国五标准(zhǔn)。

　　国五标准，相当于(yú)欧盟的欧五(wǔ)标准(zhǔn)，欧盟已(yǐ)经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和(hé)悬浮粒子(zi)等机(jī)动车排放物(wù)的(de)限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至(zhì)国Ⅳ，每提高一次(cì)标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料：

　　欧(ōu)洲标准(zhǔn)是(shì)由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放法规和(hé)欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共(gòng)同(tóng)加(jiā)以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国(guó)自愿认可，排放指(zhǐ)令是(shì)EEC或EU参(cān)与国强制实施的。

　　汽车排放的(de)欧(ōu)洲法(fǎ)规（指令）标(biāo)准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起开始实(shí)施(shī)欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限(xiàn)值(zhí)）、1996年起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致(zhì)性排放限值(zhí)）、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认(rèn)证和生产一致性排(pái)放限(xiàn)值）、2005年(nián)起开(kāi)始实施(shī)欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产一致性(xìng)排放限值(zhí)）。

　　参考资(zī)料(liào)来源(yuán)：百(bǎi)度百科-国(guó)家第五(wǔ)阶段机动车污染物(wù)排放标准

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