近(jìn)日，网传小鹏P7集体开辅助驾驶，接(jiē)亲车变事故(gù)车。

　　为此，财经网汽车联系到小鹏汽(qì)车相关(guān)负责人，对方表示：有人故意(yì)拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这(zhè)是去年十一期(qī)间的事情，而且当(dāng)时驾车夷洲今是何地，夷洲是哪里的鹏友(yǒu)并(bìng)没(méi)有用到辅(fǔ)助驾驶，只是(shì)单纯的交通事(shì)故。

　　4月21日，小鹏汽(qì)车官方微博也回(huí)应(yīng)了(le)“接(jiē)亲车队开辅助驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽(qì)车(chē)官(guān)方微博

　　小鹏汽(qì)车对于智能化的技(jì)术一直非(fēi)常重视。董事长何小鹏曾(céng)多次公(gōng)开表示(shì)过，新能(néng)源汽(qì)车并非下一个汽车时代，智能汽车才是(shì)汽车行(xíng)业的分水岭。

　　4月16日，上(shàng)海车展开幕前夕。小(xiǎo)鹏汽(qì)车举办了2023技(jì)术架构发布会并(bìng)发(fā)布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加持下，未来新车(chē)型(xíng)研发(fā)周期将缩短(duǎn)20％，基于架构部分的零(líng)部件通用化率最高可达80％，智能(néng)辅助(zhù)驾驶XNGP的综合研发效(xiào)率(lǜ)提(tí)升30％，车型适(shì)配成本降低70％。

　　此前(qián)，何小鹏在(zài)2022年第四季度财(cái)报电话会(huì)上表示：今后一段时(shí)间，小鹏(péng)的研发能力会更多体现在(zài)保(bǎo)持性(xìng)能的同时，成本大幅降低。

　　他还透露，小鹏汽车从今年到(dào)明年(nián)将实(shí)现自动驾(jià)驶超50％的成本下(xià)降，整(zhěng)车(chē)硬件（含(hán)动力系统）约25％的成(chéng)本下(xià)降。同时，小鹏汽(qì)车将从软硬(yìng)件整体销售，转(zhuǎn)为软硬件分离销售，让全自动驾驶(shǐ)成为标配。

　　降本(běn)的同(tóng)时，小(xiǎo)鹏汽车也一直在加(jiā)大研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏(péng)汽车(chē)董事长(zhǎng)何(hé)小鹏在广(guǎng)东省高质量发展大会上(shàng)表(biǎo)示：小鹏汽车会在 2023 年之后的(de)五年(nián)持续(xù)进行高强度的研(yán)发(fā)投(tóu)入，每年的研发投入都会超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽(qì)车会在中国率先推出全自动(dòng)驾(jià)驶(shǐ)，在中国超(chāo)过 50 个(gè)城市(shì)能(néng)够放手(shǒu)自动(dòng)驾驶。

　　值得(dé)注意的是，在2023技术架构发(fā)布会后(hòu)，小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒体(tǐ)采访时(shí)表示：小鹏汽车的智能驾驶处于领先，特斯拉FSD在美(měi)国的表现不如(rú)XNGP在国内的表现。

　　不过(guò)，财经网汽车(chē)梳理发(fā)现，小鹏汽(qì)车出(chū)过多次“辅助驾驶”相关(guān)事故(gù)。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示(shì)：在湖南(nán)岳阳某国道上开启(qǐ)自动辅助驾驶行驶时，撞上一辆侧翻(fān)在路上的汽车。夷洲今是何地，夷洲是哪里

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏(péng)汽车回应称：事故初(chū)步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有(yǒu)保持对车辆前(qián)方环境的观察并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车道(dào)居中辅助）功能，辅(fǔ)助驾驶没识别到前方(fāng)车辆故障抛锚，发生交通事(shì)故并(bìng)出现人员伤亡。

　　该(gāi)小鹏(péng)P7车主(zhǔ)还表示(shì)：事(shì)故发生时(shí)，时速(sù)符合高架限速要(yào)求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)回(huí)应(yīng)称：经(jīng)核实，8月10日下午，宁波一车主驾驶车辆(liàng)与前(qián)方检查(chá)车辆(liàng)故障人员(yuán)发(fā)生碰(pèng)撞，发生(shēng)人员伤亡。目(mù)前交警部门(mén)已立案处理，门店第一(yī)时间已前(qián)往现场协助处理(lǐ)。将全力(lì)配(pèi)合相关(guān)部门进行事(shì)故调(diào)查(chá)，持续跟进后续结(jié)果，并协(xié)助(zhù)客(kè)户处(chù)理后续相关事宜。

　　2023年2月，上海(hǎi)一位小鹏P5车主反映称：进(jìn)地下车库时(shí)“刹车失灵”，继而发生碰撞。当时车(chē)速在20km/h左右，下地库后要转(zhuǎn)弯，开着ABS刹车却发现“踩下去(qù)几乎没(méi)感觉”。

　　对此，小鹏汽车(chē)售后工(gōng)作人(rén)员表(biǎo)示：车主下地库时(shí)超速，车速达到25km/h，加上(shàng)雨天(tiān)地面没有(yǒu)附着力抓地力不足(zú)导致碰撞(zhuàng)。小鹏汽车官方未(wèi)对(d夷洲今是何地，夷洲是哪里uì)此事作(zuò)出置评(píng)。

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