东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不是他们(men)的营收哈~在过(guò)去的2022年，这三大国有航司(sī)共(gòng)亏损超千(qiān)亿元！

　　不(bù)过，春秋航空(kōng)虽然是一家低价航(háng)空，但(dàn)人(rén)家在(zài)2021年(nián)国内民航业整体亏损842个亿的时候，不(bù)但不亏钱(qián)，还不声(shēng)不响(xiǎng)的赚(zhuàn)了3911万元，成为当年(nián)唯一一家(jiā)盈利(lì)的上市航司(sī)。

　　你就说，明(míng)明是一家低价航空，怎么做到(dào)别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都不提供？还是凭它位置窄，腿(tuǐ)都(dōu)不好放？虽说是天怒人怨(yuàn)的，但春(chūn)秋(qiū)航空能(néng)吊打(dǎ)同行，人家靠(kào)的是这两招祖(zǔ)传秘诀(jué)！

　　首先第一招：低价(jià)引(yǐn)流，附(fù)加消(xiāo)费。

　　你看，春秋它时(shí)不时(shí)把机票(piào)压(yā)到199,299！大(dà)多时候，春秋(qiū)航空同一时间的价格普(pǔ)遍会比(bǐ)其他(tā)航司便宜，甚至便(biàn)宜(yí)几百(bǎi)块钱。也就是因为这低价，春(chūn)秋航空的直销比(bǐ)例(lì)高达96.7％，直(zhí)接把营销费用给节(jié)省了。你(nǐ)看(kàn)它(tā)的售费(fèi)用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但(dàn)是，机票价格打(dǎ)这么(me)低(dī)，怎么保证自(zì)己(jǐ)的利润呢？春秋可(kě)太会了，我搞(gǎo)附加消(xiāo)费啊！

　　如(rú)果你乘坐春秋航空时行(xíng)李托运的价格超过机票的价(jià)格，那是太(tài)正常不(bù)过了(le)。因为春秋只提供7KG的行(xíng)李(lǐ)额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不(bù)带行(xíng)李，人家节省(shěng)燃油费，你带行李，人(rén)家赚了托运费，怎么都不(bù)亏(kuī)~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚至你(nǐ)还有(yǒu)可能看到空姐推着小车车向你(nǐ)推销面膜丝巾披肩……就(jiù)是说(shuō)，机票(piào)是(shì)便宜(yí)，但你一上飞机，哪哪都要掏(tāo)钱。这就(jiù)是(shì)春秋航空(kōng)的终极致富(fù)密码，主打的就是一个字(zì)：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，泰国相当于中国的哪个省，泰国等于中国哪个省eight: 24px;'>泰国相当于中国的哪个省，泰国等于中国哪个省春(chūn)秋不(bù)过冬还得靠第二招：短(duǎn)途直航，提高(gāo)使用(yòng)率。这也是为(wèi)什么在疫(yì)情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春(chūn)秋反而还赚钱了。

　　为了(le)实现(xiàn)薄(báo)利多销，春(chūn)秋把大(dà)量航线改成短(duǎn)途(tú)高频的直航，这样(yàng)就(jiù)可(kě)以(yǐ)用高密(mì)度(dù)排班(bān)来(lái)提(tí)高(gāo)飞机的日使用(yòng)率。也就是说，只要飞(fēi)不死，我就往(wǎng)死里(lǐ)飞。别家(jiā)的(de)飞(fēi)机一天飞(fēi) 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家的(de)飞机一天飞10个小(xiǎo)时，我一(yī)天飞(fēi)12个(gè)小(xiǎo)时(shí)。所以在(zài)过(guò)去的(de)三年里，春秋航空(kōng)的客座率和飞机(jī)日利用率都高(gāo)于(yú)三大航。

　　对于(yú)春秋来(lái)说，在保证成本的基础上(shàng)，我能多卖一张(zhāng)是一张，要是民航允许的话，我连站票(piào)都卖。

　　而(ér)且，你会发现(xiàn)春秋大部(bù)分航(háng)线都(dōu)是来往二(èr)三(sān)线城市，为什么？因为非(fēi)核心城(chéng)市可以获(huò)得较高(gāo)的财(cái)政补贴，这(zhè)个也是春秋赚(zhuàn)钱(qián)的门路(lù)。我们看到2021年它的净利润为3911万，这(zhè)其中就少不(bù)了补贴的帮助，如果减(jiǎn)去这一块的话(huà)，春秋的亏(kuī)损可是达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价路线的这些年，春秋的差(chà)评(píng)是真不少。创始人王正华(huá)有一(yī)句(jù)名言(yán)：钱一(yī)半是赚的，一半是省的，春秋也的确做(zuò)到了。但现在航(háng)班(bān)逐渐恢(huī)复，也(yě)有越来越多的廉价航(háng)空(kōng)正(zhèng)在(zài)崛起(qǐ)，比如吉祥航空、九元航(háng)空等，秋(qiū)香觉(jué)得啊，要(yào)是(shì)春(chūn)秋(qiū)还继续(xù)走(zǒu)之前的老路，搞得春(chūn)秋成为大家无奈之后(hòu)的选择，那(nà)还能走远吗？

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