东航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南(nán)航(háng)326.83亿(yì)，这可不是(shì)他们(men)的营(yíng)收哈(hā)~在过去(qù)的2022年，这三大国(guó)有(yǒu)航司共(gòng)亏损超千亿元！

　　不(bù)过，春秋航空虽然是(shì)一家(jiā)低价航(háng)空(kōng)，但人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时(shí)候，不(bù)但(dàn)不亏钱(qián)，还不声不响的(de)赚了3911万元，成为当年唯一(yī)一家盈利的上(shàng)市航(háng)司。

　　你就(jiù)说，明明是一(yī)家低价航空，怎么做(zuò)到(dào)别(bié)人(rén)亏钱它还赚钱(qián)的(de)？是凭它连杯水都不提供？还是凭它位置窄(zhǎi)，腿都不好放？虽说是天怒人怨的，但春(chūn)秋航空(kōng)能吊(diào)打同行，人家靠的是这两招祖传秘(mì)诀！

　　首先第一招：低价(jià)引流(liú)，附加(jiā)消(xiāo)费。

　　你看，春秋它时不时把机票压到199,299！大多时(shí)候，春秋航空同一(yī)时间的价格(gé)普(pǔ)遍会比其(qí)他(tā)航司(sī)便宜，甚至便宜(yí)几百块钱(qián)。也就是因为这(zhè)低价，春秋航空的直销比例高(gāo)达96.7％，直接(jiē)把(bǎ)营(yíng)销费用给(gěi)节省(shěng)了。你看(kàn)它(tā)的售费用率只有2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价格打这(zhè)么(me)低，怎么保证(zhèng)自己的利润呢？春秋可太(tài)会(huì)了，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘坐春秋航(háng)空时行李托(tuō)运的价格(gé)超过机(jī)票的价格，那是(shì)太正常不过了。因(yīn)为春秋只提供(gōng)7KG的行李额度，没(méi)超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李，人家节省燃油费，你带行李(lǐ)，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你(nǐ)要是想(xiǎng)吃个饭，不好意思(sī)，得掏(tāo)钱(qián)！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏(tāo)钱(qián)；甚至你还有可能看到空姐推着(zhe)小车(chē)车向你推销面(miàn)膜丝(sī)巾披肩……就是(shì)说，机票是便宜(yí)，但你(nǐ)一上飞机，哪哪(nǎ)都要掏钱(qián)。这就是春秋(qiū)航空的(de)终极致富密码，主(zhǔ)打的就是一个字(zì)：抠(kōu)。

　　当然，这省下来的(de)都是小(xiǎo)钱，春(chūn)秋不过冬还得靠第二招：短途直(zhí)航(háng)，提高(gāo)使(shǐ)用率。这也是(shì)为什么在疫(yì)情笼罩的2021年，别(bié)人(rén)亏损(sǔn)几(jǐ)百(bǎi)亿，春秋反(fǎn)而还赚钱了(le)。

　　为了(le)实现薄利多销，春秋把(bǎ)大量航线改(gǎi)成短途高频的直航，这样就可以用高(gāo)密度(dù)排班来提高飞机的日使用率(lǜ)。也就是说，只(zhǐ)要(yào)飞不(bù)死(sǐ)，我就往死里(lǐ日本最想干掉的国家，日本最恨哪个国家)飞。别(bié)家的飞机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次(cì)，别家的飞机一天(tiān)飞(fēi)10个小时，我(wǒ)一天飞12个小时(shí)。所以(yǐ)在(zài)过(guò)去的三年里(lǐ)，春秋航空的客(kè)座率和飞机(jī)日利用率(lǜ)都高于三大航。

　　对(duì)于春秋来说日本最想干掉的国家，日本最恨哪个国家，在保证成本的基础上，我(wǒ)能(néng)多(duō)卖(mài)一张是一张(zhāng)，要是(shì)民航允许的话，我连站票(piào)都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春秋大部分航线(xiàn)都是来往(wǎng)二三线城市，为(wèi)什(shén)么？因为非核(hé)心城市可以获得较高的财政补贴，这(zhè)个(gè)也是春(chūn)秋赚钱的门路。我们看到2021年它的(de)净利(lì)润为3911万，这其(qí)中就少不了补贴的帮助，如果减去这一块的话，春秋的亏损可是达到(dào)1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价(jià)路线(xiàn)的这些年，春秋的差评是真不少。创始人王正(zhèng)华有一句名言：钱一半是赚的，一半是(shì)省的，春秋也的确做到(dào)了。但现在航班(bān)逐渐恢(huī)复，也有越(yuè)来越多的廉价(jià)航空正(zhèng)在崛(jué)起，比如(rú)吉祥航空、九元航空等，秋香觉(jué)得(dé)啊，要是春秋还(hái)继续走之前(qián)的老路，搞得春秋成为大(dà)家无奈(nài)之后的选择，那还能走远吗？

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