金融(róng)界(jiè)5月5日消息，特斯拉中国官网显示，全新Model S及(jí)全新Model X全(quán)系(xì)车型上调售价19000元。调(diào)整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮(lún)驱动版由(yóu)789,900元调(diào)整至(zhì)808,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本由1,009,900元调整(zhěng)至(zhì)1,028,900元；Model X全轮驱动(dòng)版由879,900元调整至898,900元(yuán)；Model X Plaid 版(bǎn)本价格由1,039,900元调整(zhěng)至1,058,900元。

　　特(tè)斯拉4天两次提价(jià)

　　事实上，这是特斯(sī)拉近(jìn)期涨价的延续。就在3天(tiān)之前的5月2日，特斯(sī)拉(lā)中国刚刚将Model Y和(hé)Model 3售价上(shàng)调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此(cǐ)前为26.19万元；Model Y长续航版涨至31.39万元，此前为31.19万(wàn)元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在(zài)美国的售价也提高250美元左右。同时对日本市场(chǎng)Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿(ná)大市场高性(xìng)能版(bǎn)Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值(zhí)得(dé)注意的是，特斯拉首(shǒu)席(xí)执行官(guān)马斯克近(jìn)日(rì)在财(cái)报发布(bù)会后的业绩电(diàn)话会上表示(shì)，从长期(qī)来(lái)看，20％的毛利率(lǜ)仍然是特斯(sī)拉要(yào)坚守的业绩(jì)底线，但从短(duǎn)期来看，相较于利润而言，规模对(duì)特斯拉(lā)更加重要。公(gōng)司目前将(jiāng)优先考虑销量而非盈利能力，但仍希望在(zài)可能的情况下(xià)上调售价，以(yǐ)使得交(jiāo)付量与产(chǎn)量相(xiāng)匹配(pèi)。

　　此前降(jiàng)价潮下，2023Q1特斯拉全(quán)球共交付新(xīn)车42.3万辆，同(tóng)比+36.4％，环比+4.3％，而受新(xīn)工厂产(chǎn)能(néng)利用不足(zú)等因素(sù)影响公司盈(yíng)利能力有所(suǒ)下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或(huò)为价格战(zhàn)降温，有望刺激(jī)需(xū)求回暖(nuǎn)

　　开源证券指出，特斯拉此轮(lún)涨价或为价格战(zhàn)降(jiàng)温，有望(wàng)刺激需求回暖。特(tè)斯(sī)拉降价带(dài)动的国内汽车价格战(zhàn)叠加各地(dì)补贴幅度、时限的不一，导致了终端消(xiāo)费者的(de)观望意愿较大。2023Q1中国(guó)乘用(yòng)车销量为513.8万(wàn)辆，同比-7.3％，新能源乘用车销量则为(wèi)120.7万辆(liàng)，同比+25.2％，但(dàn)增速有所放(fàng)缓。特(tè)斯拉是本(běn)轮价(jià)格战中首个降(jiàng)价的主机厂，对新(xīn)能源(yuán)车市场的定价有(yǒu)一定程度(dù)的影(yǐng)响(xiǎng)力。此轮涨价或在一定程度(dù)上刺激持币观(guān)望的潜在(zài)消费者(zhě)转化为真实购买。

　　“（上调价(jià)格）主(zhǔ)要就是(shì)想打破九龙司是哪里？大家降价预期。”招银九龙司是哪里？国际(jì)证券研究部(bù)副总裁白(bái)毅阳分析认为，特(tè)斯(sī)拉此次涨(zhǎng)价出乎所有(yǒu)人(rén)的意料，同时与之前马斯克表(biǎo)示(shì)的“重销量轻利润”不太一致(zhì)。“我(wǒ)理解可(kě)能的原因有三个：第(dì)一是一季度利(lì)润(rùn)低于预期；第二是为了(le)打破消费者降价(jià)预期(qī)；第三是对未来一个季度的销量持乐观态度。”

　　中金公司也指出，3月末大部地方性品牌和经销商层(céng)面的促(cù)销政(zhèng)策到期(qī)，带动(dòng)汽车市场价格(gé)战边际减(jiǎn)弱(ruò)，叠加(jiā)近日特斯拉售(shòu)价上(shàng)调，预计有(yǒu)助于缓解(jiě)消(xiāo)费者(zhě)持币观望(wàng)情绪，带来前期受(shòu)抑制的(de)需求(qiú)释放。

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