近日，外媒抓(zhuā)拍到了一(yī)组KTM路测图片，图(tú)片当中可以看到两部KTM 街车Duke 125在(zài)进行对照测试。由于KTM的(de)车架 125与390系(xì)列是(shì)共享(xiǎng)的(de)。所以谍(dié)照中得到的彩蛋(dàn)——390 或将升级。

图中的黑色路(lù)测车几(jǐ)乎没有伪装，这侧面可(kě)以证明，新款Duke的路测已经进(jìn)入了(le)尾声。

路测车辆并不是仅(jǐn)仅更(gèng)换了车(chē)头(tóu)大灯造型以及(jí)侧护(hù)板那么简单，在后摇臂上另有(yǒu)文(wén)章。新款Duke的车架采用了偏置后减震布局(jú)的设计。

这根(gēn)后摇臂也在RC系列的路测车中(zhōng)出现过。这并不(bù)是(shì)同(tóng)一时(shí)间拍摄(shè)到的谍(dié)照，也侧面(miàn)证实了Duke系列与RC系列将(jiāng)陆续迎来大改款的推(tuī)测(cè)。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是(shì)共享车架(jià)的，因此新的街车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的(de)改款(kuǎn)只是时间(jiān)问题。

外(wài)观上(shàng)也能看到一些(xiē)变化，新车的大(dà)灯(dēng)更换了(le)造型，变(biàn)得更加立(lì)体(tǐ)，并且车(chē)灯的轮廓也发生了变化(huà)。顺带一提，新车的(de)整体高度相较于现售款有所提高。下面这张图(tú)可以看得更直观。

作为KTM旗下(xià)的全球畅(chàng)销车型，保持产品活力是明智的。从目前来看，新(xīn)RC390在整体表现上是变化明(míng)显的，除(chú)了相貌大改，还根治了烤右脚的“特色服务”。以(yǐ)KTM的产(chǎn)品研发(fā)节奏来推测，今(jīn)年很可能(néng)迎来新(xīn)的(de)390 Duke。

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