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国v是不是国5，国(guó)v与国vl的(de)区(qū)别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是(shì)罗马数字，代(dài)表数(shù)字(zì)五，它(tā)是欧洲在阿拉伯数字(zì)（实(shí)际上是(shì)印度数字）传入(rù)之前使用(yòng)的一种数码，现在应(yīng)用较少数字从(cóng)1到10，因此国V指代的是(shì)国五标准。

　　国五排放标准基(jī)于欧(ōu)五(wǔ)排放标准，其中PM值限制，国五排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)是(shì)每公里4.5毫克，而欧五排放标(biāo)准是每(měi)公里5毫(háo)克(kè)，但(dàn)京五和(hé)国五排放标准(zhǔn)要比欧五排放(fàng)标准要更加严格。

　　根据京五排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)征求意见稿，三种(zhǒng)污染物当中，CO的排放(fàng)标(biāo)准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢(qīng)化合物(wù)(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正式实施最(zuì)新(xīn)的(de)欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实施(shī)国V标准，北京(jīng)一(yī)旦全面实施国(guó)V排放标准，则意(yì)味着达不到此排放标准的车型(xíng)不得(dé)进京销售。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国(guó)石化(huà)首次批量生产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了议事日程。

　　北京市(shì)环保局表示。

　　2012年前(qián)后，北京(jīng)市机动车排放标准将升级为相当于欧(ōu)V标准的(de)国V标准。

　　国家环(huán)保部已经开始了相(xiāng)关准备(bèi)工(gōng)作。

　　同时北(běi)京将制定与国V排放标(biāo)准相适应的地方油品标准。

　　目标(biāo)是将车用汽柴(chái)油(yóu)的硫含量控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应的油品标准(zhǔn)预(yù)计会在2012年之全国有多少个省市自治区和直辖市 全国有多少个地级市前发布，主要考虑的是轻型汽油(yóu)车和中型柴(chái)油(yóu)车(chē)两个(gè)车(chē)种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数(shù)字，对应的阿拉伯数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是为了控制汽车尾气的排(pái)放而制定的，其中包括一氧化(huà)碳、碳氢(qīng)化(huà)合物、氮氧化(huà)物、固体悬(xuán)浮物(wù)等。

　　数字越大，标准越严。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第(dì)五阶段机动车污染物排(pái)放标准，即国五标准。

　　国(guó)五标准，相当于欧盟的欧(ōu)五标准，欧盟已经(jīng)从2009年起开始执行，其(qí)对氮氧化物(wù)、碳氢化合物、一氧(yǎng)化碳和(hé)悬浮粒子(zi)等(děng)机动车排(pái)放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次标准，单车(chē)污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　欧洲标准(zhǔn)是(shì)由(yóu)欧(ōu)洲经济委员会(huì)（ECE）的排(pái)放(fàng)法规和欧共体（EEC）的排放指令共(gòng)同(tóng)加以实(shí)现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自(zì)愿认可(kě)，排放指令(lìng)是EEC或EU参与(yǔ)国强(qiáng)制(zhì)实施的(de)。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规（指令）标准1992年前(qián)巳实施若干阶段(duàn)，欧洲从(cóng)1992年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一(yī)致性排放(fàng)限值）、2000年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式(shì)认证(zhèng)和生(shēng)产一致性排放限值(zhí)）、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认(rèn)证(zhèng)和生产一致性排放限(xiàn)值(zhí)）。

　　参考资料来源：百度百(bǎi)科-国家(jiā)第五阶(jiē)段机动车污(wū)染物排(pái)放(fàng)标准

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