东航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这(zhè)可不是他们(men)的营收哈~在过去的2022年，这三大国(guó)有航司(sī)共亏损超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航(háng)空虽然是(shì)一家低价航空，但(dàn)人家在2021年国内(nèi)民航(háng)业整体亏损842个亿的(de)时(shí)候，不但不亏钱，还不声不响(xiǎng)的赚了3911万元，成为当年唯一一家盈利的上市(shì)航司。

　　你就说，明明是(shì)一(yī)家低价航空，怎么做到别人亏钱(qián)它还赚钱的？是(shì)凭它(tā)连杯水都不提供？还是凭(píng)它位置窄，腿(tuǐ)都不好放？虽说是天怒人(rén)怨的，但(dàn)春秋航空能吊打同行，人家靠的是这两招祖传秘(mì)诀(jué)！

　　首先(xiān)第一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春(chūn)秋它(tā)时不(bù)时把机票压到199,299！大多时候，春秋航空同一时间(jiān)的(de)价格普(pǔ)遍会比其他航司便(biàn)宜，甚至(zhì)便宜几百块钱。也就是因为这低价，春秋航(háng)空的直销比例高达96.7％，直接把营销(xiāo)费用给节(jié)省了。你看它的售费(fèi)用率只有2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但(dàn)是，机票价格打这么低，怎么保(bǎo)证自(zì)己的利润呢？春秋(qiū)可(kě)太会(huì)了，我搞(gǎo)附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时(shí)行李托运的价格超过(guò)机票的价格，那是(shì)太正常不过了。因(yīn)为春(chūn)秋只提供7KG的行李额度(dù)，没(méi)超(chāo)过(guò)10KG托运(yùn)收费300,10KG以(yǐ)上500。你不(bù)带行(xíng)李，人家(jiā)节(jié)省燃(rán)油费，你带行李，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上你要是想吃个饭，不好意思，得掏钱(小舞去掉所有衣服是什么样子的qián)！想喝(hē)杯饮料(liào)，得掏(tāo)钱；冷了想(xiǎng)要条毯子，还是得掏钱(qián)；甚至(zhì)你还有可能看到空姐(jiě)推(tuī)着(zhe)小车车向你推销面膜丝巾披肩……就(jiù)是(shì)说，机票是(shì)便宜，但你一上飞机，哪哪(nǎ)都要(yào)掏钱。这(zhè)就是春秋航(háng)空的(de)终极致富密码，主打的就(jiù)是一个字：抠。

　　当(dāng)然，这(zhè)省下(xià)来的都(dōu)是小钱，春秋不(bù)过冬(dōng)还得靠第二招：短途直(zhí)航，提(tí)高使用率(lǜ)。这也是为什么(me)在疫(yì)情笼罩的2021年，别人亏(kuī)损几百(bǎi)亿，春秋反而(ér)还(hái)赚钱了(le)。

　　为了实现(xiàn)薄利多销(xiāo)，春秋把大量航线(xiàn)改(gǎi)成(chéng)短途(tú)高(gāo)频的直(zhí)航(háng)，这样就可以用(yòng)高密度排班来(lái)提高(gāo)飞机的(de)日使用率。也(yě)就是说，只要(yào)飞不死，我(wǒ)就往死里(lǐ)飞。别家的飞机(jī)一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 小舞去掉所有衣服是什么样子的次，别(bié)家的飞机一天飞10个(gè)小时，我一天飞(fēi)12个(gè)小时(shí)。所以在过(guò)去(qù)的三(sān)年里，春秋航(háng)空(kōng)的客座(zuò)率和(hé)飞机(jī)日利(lì)用(yòng)率都高于三大航。小舞去掉所有衣服是什么样子的trong>

　　对于春秋来说，在保证(zhèng)成本的基(jī)础(chǔ)上，我能多卖一张是一张，要是民航允许的话，我(wǒ)连站票都卖。

　　而且，你会发(fā)现春秋大(dà)部分(fēn)航(háng)线都是来往(wǎng)二(èr)三线城市，为什么？因(yīn)为非核(hé)心城市可以获得较(jiào)高的财政补(bǔ)贴，这个也是春(chūn)秋赚钱(qián)的(de)门路。我们看到(dào)2021年它的净利(lì)润(rùn)为3911万，这其中就少不了(le)补贴的帮助(zhù)，如果减(jiǎn)去这一(yī)块的话(huà)，春秋的亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价(jià)路线(xiàn)的这些年，春秋(qiū)的差评是真不少(shǎo)。创始(shǐ)人王(wáng)正华有一句名言(yán)：钱(qián)一半是赚的，一半是省的，春(chūn)秋(qiū)也(yě)的确做到了。但现在航班逐渐恢复(fù)，也有越来越(yuè)多的廉价航空正(zhèng)在(zài)崛(jué)起，比如(rú)吉(jí)祥航(háng)空、九元航空等(děng)，秋(qiū)香(xiāng)觉得啊，要是春秋还继续走之前的老(lǎo)路，搞得春秋成为大家无奈之后(hòu)的选择，那还(hái)能走远吗？