东航373.86亿(yì)，国航(háng)386.19亿，南航(háng)326.83亿(yì)，这(zhè)可(kě)不是他们的营收哈(hā)~在(zài)过去的2022年，这三大国(guó)有航司共(gòng)亏损超千(qiān)亿元！

　　不过，春秋航空虽然(rán)是一家低价航空，但(dàn)人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿(yì)的时候，不但(dàn)不亏钱，还不声(shēng)不响(xiǎng)的赚(zhuàn)了3911万元(yuán)，成为当年唯一一(yī)家盈利(lì)的上市航司。

　　你(nǐ)就(jiù)说，明明是一(yī)家低价航空(kōng)，怎么做(zuò)到别人亏钱它(tā)还赚钱的(de)？是凭它连杯水都(dōu)不(bù)提供？还是凭它(tā)位(wèi)置(zhì)窄(zhǎi)，腿都(dōu)不好放？虽说是(shì)天怒(nù)人怨的，但春秋航空能吊打同(tóng)行，人家靠的是这(zhè)两招祖传秘(mì)诀！

　　首先(xiān)第一招：低价引流，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋(qiū)它时(shí)不时把机票压到(dào)199,299！大(dà)多(duō)时候，春秋航空同一时间(jiān)的价(jià)格普遍会比其他航司便宜，甚至便宜几百块钱(qián)。也就是因(yīn)为这低价，春秋航空(kōng)的直销比例高达(dá)96.7％，直接把营(yíng)销(xiāo)费用(yòng)给节省了。你看它的(de)售费(fèi)用(yòng)率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票价格打这么(me)低，怎(zěn)么保证自己的(de)利润呢？春秋可太会了，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时(shí)行(xíng)李托运的(de)价格超(chāo)过机票的(de)价格(gé)，那是太正(zhèng)常(cháng)不(bù)过了(le)。因(yīn)为春秋只提(tí)供7KG的(de)行李额度，没超过10KG托运收(shōu)费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李，人家节(jié)省燃(rán)油费，你带行(xíng)李(lǐ)，人(rén)家赚了(le)托运费，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上你要是想吃个饭，不好(hǎo)意思，得掏钱！想喝杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷(lěng)了想要条毯子，还是(shì)得掏钱(qián)；甚(shèn)至你还(hái)有可能看到空姐推着小车车向你推销(xiāo)面膜丝(sī)巾(jīn)披(pī)肩……就是说，机票是便宜(yí)，但你一上飞机，哪哪(nǎ)都要掏钱。这(zhè)就是春(chūn)秋(qiū)航空的终极致富密码，主打的就(jiù)是一个字：抠(kōu)。

　　当(dāng)然，这(zhè)省下来(lái)的都(dōu)是小(xiǎo)钱(qián)，春(chūn)秋不过(guò)冬还得靠第二招：短途直航(háng)，提高使用(yòng)率。这也是为什么在疫情(qíng)笼罩的(de)2021年，别(bié)人亏(kuī)损(sǔn)几百亿，春秋反而还赚钱(qián)了。

　　为了实现薄利多销(xiāo)，春秋把(bǎ)大量航线改成(chéng)短途高(gāo)频的(de)直航，这样就可以用高密度(dù)排班来提高飞(fēi)机(jī)的(de)日使用率(lǜ)。也(yě)就是说，只要飞不死，我就往死里飞(fēi)。别家的飞(fēi)机(jī)一(yī)天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别家(jiā)的飞(fēi)机一(yī)天飞10个小时，我一天(tiān)飞12个小时(什么是狗啃式刘海，什么是狗啃式刘海发型shí)。所(suǒ)以在过去的三(sān)年里，春秋航空的客什么是狗啃式刘海，什么是狗啃式刘海发型座率(lǜ)和飞机日利用率都高于三大航(háng)。

　　对于春(chūn)秋来说(shuō)，在(zài)保(bǎo)证成本的基础(chǔ)上，我能多卖一张是一张，要是民(mín)航允许的话，我连(lián)站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部分航线都是(shì)来(lái)往二(èr)三线城市，为什么(me)？因为非核心城市可以获得较高的财政补(bǔ)贴，这个也是(shì)春秋赚(zhuàn)钱的门路。我们看到2021年它的净利润为(wèi)3911万，这其中(zhōng)就(jiù)少不了补贴的帮助，如果减去这一块的话(huà)，春(chūn)秋的亏损可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉(lián)价路(lù)线的(de)这(zhè)些年，春秋的差评(píng)是(shì)真不少。创始(shǐ)人王正华有一句名言：钱一半(bàn)是赚的，一半是省的，春(chūn)秋也的确(què)做到了。但(dàn)现在(zài)航(háng)班逐渐恢复，也有越来越多的廉价(jià)航(háng)空正在崛(jué)起，比(bǐ)如吉祥航(háng)空、九元航空等(děng)，秋香觉得啊(a)，要是春秋还继续走之前(qián)的老路，搞得春秋(qiū)成为大家(jiā)无(wú)奈之后的选择(zé)，那(nà)还能走远(yuǎn)吗(ma)？

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