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国v是(shì)不是国5,国v与国vl的(de)区别

  是是(shì)的。

  国V中的V,指代的(de)是罗马(mǎ)数字(zì),代表数(shù)字五,它是(shì)欧洲在阿(ā)拉伯数字(实际上是印度数字)传入之前(qián)使用(yòng)的一种数码,现(xiàn)在应用(yòng)较少数字(zì)从1到10,因此国V指代的是(shì)国五标准。

  国(guó)五排(pái)放标准基于欧五(wǔ)排放标准(zhǔn),其(qí)中PM值限制(zhì),国五排放标准是每公里4.5毫克,而欧五排放标准是每公里5毫克,但(dàn)京五(wǔ)和(hé)国五排(pái)放标准要比欧五排(pái)放标准要(yào)更加严格。

  根(gēn)据京五排放标准征求意见稿,三(sān)种污染物当中,CO的(de)排放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中(zhōng)HC化(huà)合物(wù)的(de)限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中(zhōng),将非(fēi)甲烷基(jī)碳氢化合(hé)物(NMHC)单独(dú)列了(le)出来,并(bìng)且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文(wén)/摄(shè):太(tài)平洋汽车网(wǎng)李林(lín)伟)

  欧洲从2009年9月1日(rì)起正(zhèng)式实施最新的(de)欧(ōu)V标准。

  2012年,北京计划实施国V标准,北京一旦全面实施国V排放(fàng)标(biāo)准,则(zé)意味着达不到此排放标准(zhǔn)的(de)车型不(bù)得进(jìn)京销(xiāo)售。

  扩展(zhǎn)资(zī)料:

  2009年5月24日,中国石化首次批(pī)量生产欧V车用柴(chái)油。

  中(zhōng)国的国V排(pái)放标准被提上了(le)议事(shì)日程。

  北京市(shì)环保局表示(shì)。

  2012年(nián)前后,北京市机(jī)动(dòng)车(chē)排放标(biāo)准将升(shēng)级(jí)为(wèi)相当于欧V标(biāo)准的(de)国V标(biāo)准(zhǔn)。

  国(guó)家(jiā)环保部已经开(kāi)始了相关准(zhǔn)备(bèi)工作。

  同时北京将制定与国V排放标准相适应的地方油品标(biāo)准。

  目标(biāo)是(shì)将车用(yòng)汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

  相应的油品标准预计会在2012年(nián)之前发布,主要考虑(lǜ)的是轻型汽油车和中型柴油(yóu)车两(liǎng)个(gè)车种。

  国iv:Ⅳ是罗(luó)马数(shù)字(周深是男的还是女的 周深是哪个公司的艺人zì),对(duì)应的(de)阿拉伯数字(zì)是4,所以国Ⅳ是国(guó)四(sì)标准。

  国v:国五。

  国vi:国六(liù)。

  罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推(tuī)。

  国iv,国v,国(guó)vi这(zhè)些标(biāo)准都是为(wèi)了控制汽(qì)车(chē)尾(wěi)气的(de)排放而(ér)制定的,其中包括(kuò)一氧化碳(tàn)、碳氢化合(hé)物、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮物等。

  数字越(yuè)大,标准越(yuè)严(yán)。

国V也就(jiù)是国5吗(ma)?

  是的。

  古罗马数字 Ⅴ表示5。

  国五标准,国家第五阶(jiē)段(duàn)机动车污染物排放标准,即国五标(biāo)准(zhǔn)。

  国五标准,相当(dāng)于欧(ōu)盟的欧五标准,欧盟(méng)已经从2009年起开始(shǐ)执行,其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等(děng)机动车排(pái)放物的限(xiàn)制更为严苛。

  从国Ⅰ提(tí)至国(guó)Ⅳ,每提高一次(cì)标准,单车污染减(jiǎn)少(shǎo)30%至50%。

  扩展资料:

  欧洲标准是(shì)由(yóu)欧洲经(jīng)济委员会(ECE)的排放法规(guī)和欧共(gòng)体(EEC)的排放指(zhǐ)令共同加(jiā)以(yǐ)实现的,欧共体(EEC)即是欧盟(EU)。

  排放法规由ECE参与国(guó)自(zì)愿(yuàn)认(rèn)可,排放(fàng)指令是EEC或EU参与国(guó)强制实施的。

  汽车排(pái)放的欧洲法规(指令)标准1992年前巳实施若干(gàn)阶段,欧洲从1992年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅰ(欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值)、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ(欧Ⅱ型式认(rèn)证和(hé)生产一致(zhì)性排放(fàng)限(xiàn)值(zhí))、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ(欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值)、2005年起开始实施欧Ⅳ(欧Ⅳ型式认证和生产一致性排(pái)放限值)。

  参考资料来源:百度百(bǎi)科-国家(jiā)第五阶段机动车污(wū)染物排(pái)放标准

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