东航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航(háng)326.83亿，这可不是他们的(de)营收哈(hā)~在过去的2022年(nián)，这三大国有航司共亏损(sǔn)超(chāo)千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然是一(yī)家低价航空，但人家(jiā)在2021年(nián)国内民航业整体亏损(sǔn)842个亿的时候，不但不亏钱，还不声不响的赚(zhuàn)了3911万元，成为当年唯(wéi)一一家盈利的(de)上市(shì)航司。

　　你就说，明(míng)明是一家低价航空(kōng)，怎么做(zuò)到别人亏钱它还赚钱(qián)的？是凭它连杯水都不提供(gōng)？还是(shì)凭它(tā)位置窄(zhǎi)，腿都不(bù)好放？虽说是天怒人怨的，但春秋航空(kōng)能(néng)吊(diào)打(dǎ)同(tóng)行，人家靠的是这两招祖传秘(mì)诀！

　　首(shǒu)先(xiān)第一招：低价引流，附加消(xiāo)费(fèi)。

　　你看，春秋它时不时(shí)把机票压到199,299！大(dà)多(duō)时候(hòu)，春(chūn)秋(qiū)航空同一时(shí)间的价格(gé)普遍会比其他航司便宜，甚至便(biàn)宜(yí)几百块钱(qián)。也就是因为(wèi)这(zhè)低价，春秋航空的直销比(bǐ)例高达96.7％，直接(jiē)把营销费用给节(jié)省(shěng)了。你看(kàn)它的(de)售(shòu)费用率只有2.22％，比三大(dà)航低了(le)2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价格打(dǎ)这么(me)低，怎么保(bǎo)证自(zì)己的利润呢(ne)？春秋可太(tài)会了，我搞(gǎo)附加(jiā)消费(fèi)啊(a)！

　　如果你乘坐春秋(qiū)航空时行李托运(yùn)的价(jià)格超过机票的价格，那是太正常(cháng)不过了(le)。因为春(chūn)秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带(dài)行李，人家(jiā)节省燃油费，你带行李，人家(jiā)赚了托运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还(hái)有，在飞机上你要是想吃个饭(fàn)，不(bù)好(hǎo)意思，得(dé)掏钱(qián)！想喝(hē)杯饮料，得掏钱；冷了想要条(tiáo)毯(tǎn)子，还是得(dé)掏(tāo)钱(qián)；甚(shèn)至你还(hái)有可能看到空(kōng)姐推着小(xiǎo)车车向(xiàng)你推销面膜丝巾披肩……就(jiù)是说，机票是便(biàn)宜，但你一(yī)上飞(fēi)机，哪哪(nǎ)都要掏(tāo)钱。这就是春秋(qiū)航空的终(zhōng)极致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来(lái)的都(dōu)是小钱(qián)，春秋不过冬还得靠第二招：短(duǎn)途直航，提高使用率。这也是(shì)为(wèi)什么在(zài)疫情笼罩(zhào)的(de)2021年，别38码鞋是多少厘米 38的鞋子买欧码是多少人(rén)亏损几(jǐ)百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄利多销(xiāo)，春秋把大量(liàng)航线改成短途高频的直(zhí)航，这样就(jiù)可以用(yòng)高密度(dù)排(pái)班来提高(gāo)飞(fēi)机的日(rì)使用率(lǜ)。也(yě)就是说，只(zhǐ)要飞不死，我(wǒ)就往死里飞。别(bié)家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天(tiān)飞 8 次(cì)，别家(jiā)的飞机一天飞10个小时，我一天飞12个小(xiǎo)时。所以(yǐ)在(zài)过去的三(sān)年里，春秋(qiū)航空的(de)客座率和飞机日利用率(lǜ)都高于三(sān)大航(háng)。38码鞋是多少厘米 38的鞋子买欧码是多少strong>

　　对于(yú)春秋来说，在保证(zhèng)成本的基础上(shàng)，我能多卖一(yī)张是(shì)一张，要是民(mín)航允许的话，我连站票(piào)都卖。

　　而且，你会发现(xiàn)春秋大部分航线都是来往二三线城(chéng)市，为什么？因为(wèi)非(fēi)核(hé)心城市可以获得较高的财(cái)政补(bǔ)贴，这个也是春秋赚钱的门路(lù)。我们(men)看到2021年(nián)它的净利润(rùn)为3911万(wàn)，这其中就(jiù)少不了(le)补贴的帮(bāng)助(zhù)，如果减去这一(yī)块的话，春秋的亏(kuī)损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这(zhè)些年，春(chūn)秋的差评是真(zhēn)不少。创(chuàng)始人王正华有一句名言：钱一半是赚的(de)，一半是省的，春秋(qiū)也的(de)确(què)做到了。但现在航班逐渐(jiàn)恢复，也有越来越(yuè)多的廉价航空正在崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉(jué)得啊(a)，要是春(chūn)秋还继续走之前的(de)老路(lù)，搞得春秋(qiū)成为大家(jiā)无奈之后的选择，那(nà)还(hái)能走(zǒu)远吗？