随着2022年财(cái)报季的过去，车企高管薪酬再(zài)一次成为(wèi)业内关注(zhù)的(de)热点话题。造车(chē)新(xīn)势力中，小鹏、理想、零跑(pǎo)等(děng)均已(yǐ)公布高管薪酬情况。

　　理想(xiǎng)和(hé)零跑(pǎo)管理(lǐ)层薪资前(qián)三(sān)总额为12298.4万元(yuán)和12002.8万(wàn)元(yuán)，以破亿的金额领跑众多上市车(chē)企。理(lǐ)想(xiǎng)汽车的(de)一名高管更是成功破亿，堪(kān)称(chēng)新一代“打工皇帝”。造车(chē)新势力之外(wài)，吉利汽车出手(shǒu)颇为(wèi)阔(kuò)绰，不过也有上市车(chē)企(qǐ)高管薪酬无人过百(bǎi)万。

　　理想领跑车企高管薪(xīn)资榜

　　理想汽车2022年董(dǒng)事(shì)酬(chóu)金(jīn)支(zhī)出高达12298.4万(wàn)元，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)34％，占据目(mù)前已披露(lù)数据的车企高管薪资榜榜首。其中，李想、沈亚楠和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元(yuán)。

　　理(lǐ)想汽车(chē)CEO李想只给自(zì)己开(kāi)170万薪酬，对兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿薪(xīn)酬(chóu)中，工资津贴(tiē)等(děng)为(wèi)203万元、退休金计划供款13.9万元、股份支付薪(xīn)酬(chóu)部分高(gāo)达(dá)9823.6万元。

　　另一位核心(xīn)人物——理想(xiǎng)汽车前(qián)总(zǒng)裁(cái)沈亚楠薪酬2087.4万(wàn)元，相(xiāng)较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所文件显(xiǎn)示，沈亚楠(nán)两天内抛(pāo)售100万股股票(piào)，套现金额(é)超9000万元(yuán)，以此计算，他在2022年的收益也超过1亿元(yuán)。2022年12月，沈亚(yà)楠宣布离职(zhí)。

　　数据来(lái)自理想汽车2022年(nián)报(bào)。

　　造车新势(shì)力中，零跑(pǎo)汽车(chē)的高管薪资稳居第(dì)一梯(tī)队。财(cái)报显示，董事长(zhǎng)朱江明(míng)年薪5636.1万元(yuán)，同比大涨490.4％；总裁吴保(bǎo)军薪(xīn)金4382.3万元(yuán)，同比增长12％。公司高级副总裁(cái)曹力薪酬(chóu)也接近2000万元。

　　2022年9月(yuè)，零跑汽车(chē)在港交所主板挂牌(pái)上市。销量方面也不断攀升，2022年零跑(pǎo)汽车交(jiāo)付量11.12万辆，较(jiào)2021年的4.37万(wàn)辆增长(zhǎng)154.1％。在(zài)业界看来，这或(huò)许是其高管薪酬同比上涨的重(zhòng)要原因。

　　小鹏(péng)汽车(chē)的2022年并(bìng)不(bù)好过，试图(tú)通过(guò)人(rén)事变动和架构调整(zhěng)稳住(zhù)销(xiāo)量。开源节流(liú)的背景下，管理层(céng)对自己的要求也更(gèng)严格(gé)了。管理层薪资前(qián)三(sān)总额仅420.9万元，其中(zhōng)，董事(shì)长(zhǎng)何小鹏年薪136.5万元，联合创始人夏珩133.2万元(yuán)。

　　海马江淮高管无人过百万

　　在造车新势力之外，给(gěi)高管开出较高薪酬的(de)还有吉利汽车(chē)。其2022年度薪酬前三的高(gāo)管累计(jì)薪资为9972.5万元。李书(shū)福的薪酬最低，仅为40.8万元；执(zhí)行董事安聪慧(huì)的薪资为4188万元，行政总(zǒng)裁桂生悦(yuè)为3119.1万(wàn)元，涨(zhǎng)幅(fú)分别(bié)为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽(qì)车2022年报。

　　吉利汽车(chē)的(de)高管薪酬是独一档(dàng)的(de)存在，接下来车企前(qián)三位高(gāo)管薪酬均值便(biàn)降至比亚迪的(de)909万(wàn)和华晨中(zhōng)国的603万元。

　　王传福虽然是比亚(yà)迪公司董事长，但其薪酬在管(guǎn)理层中仅(jǐn)排第六位。年报显示，比亚迪(dí)高管中薪酬最高诸葛亮决胜千里之外运筹帷幄之中说的是谁，决胜千里之外运筹帷幄之中说的是谁说出来的的三(sān)位分(fēn)别是执行副总裁李柯，税前(qián)报酬960.20万元；第二(èr)位是高(gāo)级(jí)副总裁(cái)罗红斌，薪酬887万元；执(zhí)行(xíng)副总裁廉(lián)玉波以薪酬882.50万元排名(míng)第三。

　　2022年(nián)王(wáng)传(chuán)福(fú)税前(qián)报酬总额为(wèi)614.7万元，排在(zài)他(tā)前面的还有(yǒu)高级(jí)副总(zǒng)裁(cái)何龙的877.4万元(yuán)，以(yǐ)及(jí)高级副总裁何志(zhì)奇的739.7万(wàn)元。

　　数据来自比亚(yà)迪2022年报。

　　过去(qù)的一年是(shì)比亚迪(dí)的丰收年。2022年比亚迪新能源(yuán)汽车销量(liàng)超(chāo)185万辆，夺下全球新能(néng)源汽车销冠宝座；净利润也(yě)达到166亿元(yuán)，超过了上汽集团的(de)161.18亿元，成为国内最赚钱(qián)的整车企业。

　　长城汽(qì)车薪资(zī)排(pái)名前(qián)三(sān)的(de)高管(guǎn)平均薪酬为(wèi)427.2万元(yuán)，其中董事长(zhǎng)魏建军575.49万(wàn)元、总经理穆峰403.62万元、副董事(shì)长赵(zhào)国(guó)庆302.49万元(yuán)。赛(sài)力斯、上(shàng)汽集团(tuán)、广汽集团(tuán)的前三位(wèi)高管薪酬(chóu)均值均超过(guò)300万(wàn)元。

　　值得关注的是，海马汽(qì)车年(nián)报(bào)显示，报告期(qī)内董事、监事、高(gāo)级管理人员(yuán)报酬合计456.31万元(yuán)。董事长、董(dǒng)事(shì)景柱从公司(sī)获得的税前报酬总(zǒng)额90万(wàn)元，董(dǒng)事(shì)会秘书、CIO刘锐从公(gōng)司获得的税前报(bào)酬总额52.12万元。

　　数据(jù)来自海马汽车2022年报。

　　江淮汽(qì)车高管收入也大多在50万-100万元区间，其中江淮汽车副总经理张(zhāng)鹏收入最高，为91.3万元(yuán)，董事总经理李明为86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在已公(gōng)布数据中，国(guó)内车企(qǐ)仅理想汽车(chē)CFO李铁去年年薪(xīn)过亿。李铁的薪酬是李想(xiǎng)薪酬170.5万元(yuán)的近60倍，是吉(jí)利(lì)集团董事长李书(shū)福薪酬(chóu)40.8万元的约245倍，堪称新(xīn)一代(dài)“打工皇帝”。

　　当我们把视(shì)线看向全球，会发现薪酬过亿似乎并不是(shì)那么难。

　　通用汽车(chē)提交给美(měi)国(guó)证券交易委员会诸葛亮决胜千里之外运筹帷幄之中说的是谁，决胜千里之外运筹帷幄之中说的是谁说出来的（SEC）的(de)一份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的(de)薪酬(chóu)总额接近2900万(wàn)美(měi)元（约(yuē)合人(rén)民(mín)币2亿元），连续第八(bā)年成为(wèi)底特律三大汽车(chē)制(zhì)造商（福特汽(qì)车、通(tōng)用汽(qì)车、Stellantis）薪酬最高的(de)CEO。

　　外媒(méi)表示，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计(jì)超过2亿美元(yuán)（约合人(rén)民币14亿(yì)元）。在Mary Berra之外，底特律(lǜ)另(lìng诸葛亮决胜千里之外运筹帷幄之中说的是谁，决胜千里之外运筹帷幄之中说的是谁说出来的)外(wài)两家汽车制造商的掌(zhǎng)门(mén)人(rén)年薪也都过亿。福特(tè)的吉姆(mǔ)·法(fǎ)利(lì)、Stellantis集团(tuán)的唐唯实去(qù)年(nián)年薪分(fēn)别(bié)约合人民币1.45亿(yì)元和1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯(sī)拉CEO马斯克公布的(de)薪酬为(wèi)0。据公开报道，早在2018年，马斯克(kè)就制定了(le)长达(dá)十年的薪酬方案。根据(jù)该方案，特斯拉在未(wèi)来十年无需向马斯克支付任(rèn)何(hé)工资(zī)和(hé)现金(jīn)奖励，但(dàn)若马斯克领导特(tè)斯拉达到了董事会(huì)制定(dìng)的市值(zhí)和(hé)业绩方面的目(mù)标(biāo)，则可获得780亿美(měi)元的股票期权。所以(yǐ)，马(mǎ)斯克这十年在特斯(sī)拉(lā)的收入(rù)或都是同(tóng)特斯拉的市(shì)值和业绩(jì)直接挂钩的股票期权。

　　换(huàn)句话说(shuō)，马斯克(kè)的主要收入(rù)为股票期(qī)权(quán)激(jī)励(lì)，后者目前尚未公布。但这(zhè)并(bìng)不妨碍他是(shì)全球首富的有(yǒu)力竞争者。

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