国v是不(bù)是国(guó)5，国v与国(guó)vl的区别是(shì)是的。

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国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代的是(shì)罗(luó)马数字(zì)，代(dài)表数字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上(shàng)是(shì)印(yìn)度数字）传(chuán)入之前使用的一种数码，现在应用较少数字从1到10，因(yīn)此国(guó)V指代(dài)的是国五标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)排放标准(zhǔn)基于(yú)欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)，其中PM值(zhí)限制，国五排放(fàng)标准是每公里4.5毫(háo)克(kè)，而欧五排放标准是每(měi)公(gōng)里(lǐ)5毫克，但(dàn)京五和国五排(pái)放标准(zhǔn)要比欧五(wǔ)排放(fàng)标准(zhǔn)要更加(jiā)严格。

　　根据京(jīng)五排放(fàng)标准征求意见(jiàn)稿(gǎo)，三种(zhǒng)污(wū)染物当中，CO的(de)排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物(wù)的限值标准(zhǔn)虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷基碳(tàn)氢化合(hé)物(wù)(NMHC)单独列了出来，并且限值(zhí)规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林(lín)伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年(nián)，北京计划实(shí)施(shī)国V标准，北京一(yī)旦全面实(shí)施国V排放标准，则意味(wèi)着(zhe)达不到此排(pái)放(fàng)标准的车型不得(dé)进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国(guó)石化首次批量(liàng)生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标(biāo)准被提上(shàng)了议事日程。

　　北(běi)京市(shì)环保局(jú)表示。

　　2012年(nián)前后，北(běi)京市机动车排(pái)放(fàng)标准将升级为相当(dāng)于欧V标准的(de)国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经开始了(le)相关准备工作。

　　同(tóng)时北京将制定与国V排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)相适(shì美国为什么打伊拉克，伊拉克现在归美国管吗)应的地(dì)方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油(yóu)的硫含量控制(zhì)在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品标准预计(jì)会(huì)在2012年(nián)之前(qián)发(fā)布，主(zhǔ)要考虑的是轻型(xíng)汽油车和中型柴油(yóu)车(chē)两个车(chē)种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数(shù)字，对应(yīng)的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉(lā)伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标(biāo)准(zhǔn)都(dōu)是为了控(kòng)制汽车尾(wěi)气的排放而制定(dìng)的(de)，其中包括(kuò)一氧化碳、碳氢化合物、氮氧(yǎng)化(huà)物、固体悬浮物(wù)等。

　　数字(zì)越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五阶段机(jī)动(dòng)车污染物排放标准，即国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国五(wǔ)标准，相(xiāng)当于欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟已(yǐ)经从2009年起开始执行(xíng)，其对氮氧化物(wù)、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和(hé)悬浮粒(lì)子等机动(dòng)车排放(fàng)物(wù)的限制更为(wèi)严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提(tí)高一(yī)次标准，单(dān)车污(wū)染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧洲经(jīng)济委员会(huì)（ECE）的排(pái)放法规(guī)和欧共体（EEC）的排放(fàng)指(zhǐ)令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国自愿认可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参(cān)与国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指(zhǐ)令(lìng)）标准1992年前巳实施若干(gàn)阶段，欧(ōu)洲从(cóng)1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生(shēng)产(chǎn)一致性排放限(xiàn)值）、2000年起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放(fàng)限(xiàn)值）、2005年起(qǐ)开始美国为什么打伊拉克，伊拉克现在归美国管吗实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产一致性(xìng)排放(fàng)限值）。

　　参考资料来源：百度百(bǎi)科(kē)-国家(jiā)第五阶段机动车(chē)污染物排(pái)放标(美国为什么打伊拉克，伊拉克现在归美国管吗biāo)准

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