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天润奶啤有度数吗,天润奶啤千万别喝

天润奶啤有度数吗,天润奶啤千万别喝 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太(tài)空探索技术公司(SpaceX)的“星舰”重型运载火箭于北(běi)京(jīng)时间20日晚天润奶啤有度数吗,天润奶啤千万别喝(wǎn)21时33分许发射,升空3分(fēn)钟后发生爆(bào)炸,航天(tiān)器未能(néng)成功进(jìn)入预定轨道。

  马斯克(kè)曾宣(xuān)称,首次发射成本约30亿(yì)美元,折合(hé)人(rén)民币206亿。换(huàn)言(yán)之(zhī),马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看了一(yī)场烟花。不过至少那(nà)一刻,我们(men)都在仰望(wàng)星(xīng)空。

  人类历史上最大火箭发(fā)射(shè)失败,但没有完全失败

  “星(xīng)舰(jiàn)"首(shǒu)发(fā)无疑是(shì)举(jǔ)世瞩目(mù)的(de)大事,因为这是人类历史上(shàng)体积(jī)最大(dà)的运载火(huǒ)箭。它(tā)全长120米,由底(dǐ)部70米高(gāo)、配(pèi)备了33台“猛(měng)禽”发动机的“超(chāo)重型推进器”和(hé)顶部50米高、可(kě)重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上(shàng)与我国第一座摩(mó)天大楼(lóu)“广州白云(yún)酒店(diàn)”相当。

  美(měi)国(guó)“太空”网站称,此(cǐ)前保持(chí)“人(rén)类最大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿(ā)波罗”登(dēng)月计(jì)划的(de)美国“土星(xīng)五号”火箭,它高约111米,可发射约130吨(dūn)有效载荷进入地球轨(guǐ)道,并将约50吨有(yǒu)效(xiào)载荷送往月(yuè)球(qiú)。而据SpaceX表示,星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有(yǒu)效载荷(hé)运送到近地轨(guǐ)道(dào)。

  据(jù)美国《今(jīn)日物理学》月刊上的一篇文(wén)章预测:“假设发(fā)射成功,那(nà)么(me)星(xīng)舰将大幅提升我们的太空能力,天体物理(lǐ)学任务的制定(dìng)过程将发生质的改变……天(tiān)体物理学领(lǐng)域的太空任务一直受到发射工(gōng)具(jù)性(xìng)能的严格限制,而20年来发(fā)射工具变化不大。”

  此外马斯克还宣(xuān)称,“星舰”的发射成本相当低,一(yī)旦相关试验取得成功,将启动规模化生产,以每年建(jiàn)造100艘的速度,打(dǎ)造1000艘“星舰(jiàn)”组成(chéng)的太空舰队(duì),将10万(wàn)人和相(xiāng)关(guān)物(wù)资(zī)运送到火(huǒ)星,实现从(cóng)21世(shì)纪20年代后期开始在火星殖民(mín)的梦想。

  “星舰”爆(bào)炸(zhà):价值200亿的“烟花(huā)”并非完全失败,马(mǎ)斯克在用IT创投手法做(zuò)航天

  宇宙和未来好像变得触(chù)手可及了。

  不过一向高调(diào)的马(mǎ)斯(sī)克也说过,其(qí)发(fā)射成功率就像(xiàng)抛硬币一样(yàng),只有 50%。就在几天前,“星舰”首(shǒu)次试飞(fēi)发(fā)射前(qián)约40秒,因为(wèi)助推器加压系统出现问(wèn)题因而延期发射。因此马(mǎ)斯克把期望值定得较低(dī),“只要(yào)不炸(zhà)毁发(fā)射台,那么我想我会(huì)认为这是成(chéng)功的。

  “星舰”升(shēng)空(kōng)后不久发(fā)生了非计划性解体(tǐ),但(dàn)如果从上(shàng)述定(dìng)义(yì)看,本次首(shǒu)发好像(xiàng)也不能完全算失败。发射结束后,团队表示将继续审查数据并努(nǔ)力进(jìn)行下一次(cì)飞行测试。同时,马(mǎ)斯克发推向团队表(biǎo)示了祝(zhù)贺(hè),直言此次任(rèn)务为几个月后(hòu)的(de)下(xià)一(yī)次(cì)测试发射吸(xī)取了教训。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非(fēi)完(wán)全失败(bài),马斯克在用(yòng)IT创投手法做航(háng)天

  航(háng)天是一(yī)门风投,马斯克深谙其道

  爆炸真的(de)不(bù)算什么,因为对于SpaceX来说,它几乎是(shì)从接(jiē)连试错(cuò)中成长的。

  “星舰”的升级迭(dié)代史就是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的(de)上半部分拥(yōng)有数代(dài)原型机(jī),其中不(bù)少在测试中直接炸(zhà)毁。据都市快报(bào)梳(shū)理统(tǒng)计,如(rú)果算(suàn)上更换(huàn)材料(liào)做(zuò)极限测试过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早的(de)MK1开始(shǐ)到SN11,星舰原型机(jī)已经炸了10次。

  风云学会副会长陈经在文章(zhāng)中(zhōng)指出,马斯克(kè)是在用(yòng)IT创投手法(fǎ)操作航天。因为(wèi)IT创投(tóu)圈的核(hé)心竞争力就是厚脸皮(pí)的猛(měng)吹和冒(mào)险思维主导——风投成功率如果有5%都算是不错的了,所以业(yè)界(jiè)对项目失败习以(yǐ)为常。

  “而(ér)SpaceX正是(shì)如此,在前期(qī)多次发射失败。如果按各(gè)国航(háng)天业的传统做法,SpaceX早就(jiù)被断了经费整顿队伍了。但(dàn)是按IT项目来评(píng)估,SpaceX不(bù)断尝试失败是司空(kōng)见惯的(de)正常节奏(zòu),成功了就是里程碑,估值提升,更多投资进来(lái)试更大的事。”

  更大的事是(shì)指(zhǐ)什么呢?最广为(wèi)人知的(de)就是马斯克的“火星移民计划”。早(zǎo)在十几年前,马斯克(kè)就喊出了(le)人类(lèi)定(dìng)居火(huǒ)星(xīng)的豪言壮语,人类或将(jiāng)成为“多行星物种(zhǒng)”。按(àn)照(zhào)SpaceX的最(zuì)初预期,2022年将发(fā)射货运飞(fēi)船去火星,2024年(nián)已经(jīng)可以执行载(zài)人计(jì)划。

  目前看来,现实与理想仍有较大(dà)差(chà)距(jù)。不过(guò)这一块的钱景相当可(kě)观,目前(qián)太(tài)空旅行的价格从20万美元(yuán)到(dào)5500万美元不等;据(jù)预测到2030年,全球(qiú)太空(kōng)旅行市场(chǎng)规模将(jiāng)达到(dào)30亿美元。

  除此之外,马(mǎ)斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星(xīng)覆(fù)盖全球”的“星链”计划。该(gāi)计(jì)划旨在建立覆盖(gài)全球的卫星网络,为全球用(yòng)户提供宽带服务,后来这个计划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航天局太空碎片办公室资(zī)料显示(shì),到 2020 年 2 月(yuè),地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之,马斯克(kè)的SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨卫(wèi)星总量的卫(wèi)星。

  很难评价这是否就(jiù)是一(yī)种“冒险”,但(dàn)目前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星,成为美国最(zuì)大的(de)商业卫星发射(shè)商之一(yī)。

  星(xīng)舰将参与登月任(rèn)务,SpaceX估值近1400亿美(měi)元

  据科技日(rì)报报道,2021年4月,美(měi)国国家(jiā)航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力(lì)系统等(děng)公司,成为“阿(ā)尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人着陆(lù)器”项目(mù)的唯一(yī)中标者。这(zhè)为它获得了(le)29.8亿美元(yuán)的资(zī)助(zhù),并被(bèi)要(yào)求在“星(xīng)舰”基础上研制一种(zhǒng)将宇(yǔ)航员从环月(yuè)轨道送上月(yuè)球的(de)着陆器,美国将(jiāng)在时隔半(bàn)个世纪之后重返月球。

  SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖(yǐng)而出的主(zhǔ)要原因(yīn),在于其运输量大和成本较(jiào)低。星(xīng)舰采用了争(zhēng)议较大的全箭不锈钢结构设计:相(xiāng)比(bǐ)更贵的碳(tàn)纤维,不(bù)锈钢是重了点,所以你猜为什么会安33个(gè)“猛禽(qín)”发动机。

  “星舰(jiàn)”的发(fā)射成(chéng)本也相当低。去年2月,在得克萨斯州博卡奇卡(kǎ)召开的“星舰(jiàn)”发(fā)布会上,马斯克说:“星舰”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复使用,这样一天就可以发射(shè)3次,“超重”助(zhù)推器大(dà)约每(měi)小时就能天润奶啤有度数吗,天润奶啤千万别喝发(fā)射一(yī)次。“每次飞行可(kě)能只需几百万美元,甚至最少可能只要100万(wàn)美元。” 有一(yī)组可供参考的数据(jù)是,美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿美(měi)元,俄罗(luó)斯主力运(yùn)载(zài)火(huǒ)箭联盟-FG运载(zài)火箭每次发射费用约(yuē)为5000万美元。

  航天是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险的,还有(yǒu)其背(bèi)后数轮融资。

  据美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮注资,投资者是(shì)沙(shā)特投资基金的(de)一(yī)家(jiā)子公司(sī)和阿(ā)布扎比(bǐ)的一(yī)家投资(zī)公司(sī),此轮融(róng)资(zī)数(shù)额达数(shù)十亿美(měi)元(yuán)。据美国(guó)投资数据公司(sī)Crunchbase统计,SpaceX自成立(lì)以来(lái)已经累计融(róng)资29轮,融(róng)资总额(é)高达98亿美元。在本轮投资(zī)过后,Spacex的估值预计(jì)接近(jìn) 1400 亿美元,其将成(chéng)为世界上估(gū)值最高的(de)私人(rén)企业(yè)之一。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿的“烟花”并非(fēi)完全失(shī)败,马斯克在用(yòng)IT创投(tóu)手法做航天(tiān)

  这是(shì)在为什么投资呢?

  1865年(nián),儒勒·凡(fán)尔纳在(zài)《从地球到月球》提出了发射(shè)炮弹去(qù)往月球(qiú)的主意;1902年,乔治(zhì)·梅里爱拍出科幻电影开山之作(zuò)《月球旅行(xíng)记》,登月的幻(huàn)想变成了画面;59年后,美国开启载人登月的阿波(bō)罗计划;1969年,阿波罗11号登月成功。

  回顾历史,每(měi)一次的想象与探索(suǒ)都弥足珍贵。

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