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  中共中央政治局上月末召开会议,提出加(jiā)快(kuài)推(tuī)进充电桩等设(shè)施建设。国常会近日强调,要聚焦制约新能源汽车下乡的突出瓶颈,适(shì)度超前建(jiàn)设充电基础设施

  中国充(chōng)电(diàn)联(lián)盟11日发布数(shù)据(jù)显(xiǎn)示,4月公共充(chōng)电桩数(shù)量比3月(yuè)增加(jiā)6.7万台,同比(bǐ)增长52.0%。截至2023年4月,联盟(méng)内(nèi)成员单位总(zǒng)计(jì)上报公共充(chōng)电桩202.5万台,其中直流充电桩(zhuāng)85.5万台、交流充电桩116.9万台(tái)。从2022年5月到2023年4月,月均(jūn)新增(zēng)公(gōng)共充电桩约(yuē)5.8万(wàn)台

  二级(jí)市场(chǎng)上,国(guó)内充电桩核心部件制造商、20KW汽车(chē)充电模块试生产的英可瑞(ruì)最近三(sān)个(gè)交易日股价累计最大涨幅39.52%;国内充(chōng)电模块领先者通(tōng)合(hé)科技4月25日迄今股价累计最(zuì)大涨(zhǎng)幅73.15%,今年(nián)以来累计(jì)最大涨(zhǎng)幅135.17%

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  中信(xìn)建(jiàn)投许琳等人(rén)4月(yuè)24日研(yán)报表示美甲建构是什么意思,语言建构是什么意思(shì),预(yù)计2023年将是充电桩销量高增之(zhī)年,预(yù)计2022、25年全球公(gōng)用(yòng)充电桩增量达88、300.8万个,复合增速(sù)51%。高(gāo)美甲建构是什么意思,语言建构是什么意思压快充+大电流水冷技术带动充电模块、充(chōng)电枪/线等核心零部件价值量上升(shēng)。

  中(zhōng)信证券袁健(jiàn)聪等人(rén)5月10日研报指出,受益于(yú)充电(diàn)桩建设加(jiā)速及大功率趋势,充电模块有望(wàng)迎(yíng)来(lái)量利齐升。从需求量角度看,预计直(zhí)流在充电(diàn)桩建设中的占比以及单桩充电功率将进一步提升,进(jìn)而(ér)提升充电模(mó)块(kuài)的需求量。从盈利角(jiǎo)度看,目前充电模块单W价格已趋于稳定,产品从此前主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展,带来单品(pǐn)价值(zhí)量(liàng)和毛(máo)利率的(de)提(tí)升

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  据了解,充电模块是直流充电(diàn)桩最(zuì)核心(xīn)的部件,直接影响(xiǎng)充电效率和(hé)充电安全,被(bèi)业(yè)内誉为直流充电(diàn)设(shè)备的“心脏”。从成本角度看,中信证券袁健聪等人在2月(yuè)13日的研报中指出,在(zài)直流充电桩所需元器件构成(chéng)中,充电(diàn)模块(kuài)成本(běn)占比最高,约(yuē)达(dá)50%

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  袁(yuán)健聪(cōng)等(děng)人(rén)表示,预计(jì)到2025年中国充电模块市场增量达1808亿W,2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前(qián)行业充电模块均价在0.12元/W左右,据此预测,2025年(nián)中国(guó)充电模块市场(chǎng)空(kōng)间约217亿元

  在充电桩产业链的上(shàng)游,以充电(diàn)模块(kuài)为核心的零(líng)部件生(shēng)产(chǎn)制造(zào),代表(biǎo)企(qǐ)业有通合科技、欧(ōu)陆通等(děng)。

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  从充电(diàn)模块(kuài)及设备产业(yè)链来(lái)看,上游是生产设(shè)备零部件,充电模(mó)块应用于直流充(chōng)电(diàn)设备;中游是充电桩(zhuāng)及其他充电(diàn)设(shè)备生产商,包括直流充电(diàn)设(shè)备生产(chǎn)商和(hé)交(jiāo)流充电设备生产商;下(xià)游是运(yùn)营(yíng)服务商(shāng)及终端客户,包括换电站、充电(diàn)站、新能源汽车厂商及配套运营服务商。

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  竞(jìng)争格局方面,东吴证(zhèng)券曾(céng)朵(duǒ)红(hóng)在4月(yuè)27日研报中表示,由于(yú)充电模块的(de)生产技术要求较高且具(jù)备通(tōng)信(xìn)要(yào)求,目前主要(yào)以具(jù)备一定技(jì)术积累的充电(diàn)模块供应(yīng)商(英飞源、华为、中(zhōng)兴等电力(lì)电(diàn)源或(huò)通讯电源企业)生产(chǎn),但随(suí)着充电模块价格逐(zhú)渐下降,叠加大功率、智(zhì)能化(huà)、网络平台(tái)化的发展趋势(shì),充电桩厂商(shāng)逐步进入充电模块生产环节(jié),逐步实现充电模(mó)块(kuài)的自产自研(如特锐德旗下(xià)子公司特(tè)来(lái)电、中恒电(diàn)气等)。目前(qián)充电模块市(shì)占率(lǜ)前的企(qǐ)业包括(kuò)英飞(fēi)源(yuán)、特来(lái)电、永联(lián)、英(yīng)可瑞、中兴,CR5超70%

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  据财联社不完全(quán)统计,在充(chōng)电模块领(lǐng)域有所布局的A股(gǔ)上(shàng)市公(gōng)司包括通(tōng)合科技、欧陆通、盛(shèng)弘股份、英可(kě)瑞(ruì)和(hé)麦格米特等,具体如下:

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