金融(róng)界5月12日消息 特斯(sī)拉一口(kǒu)气宣布召(zhào)回(huí)110.46万辆(liàng)汽车(chē)！其中(zhōng)包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国(guó)产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯(sī)拉一口气(qì)召回110.46万辆汽车

　　据国家市场监督管(guǎn)理总(zǒng)局网(wǎng)站显示，日前，特斯(sī)拉汽车(chē)（北京）有限(xiàn)公(gōng)司、特斯拉（上海(hǎi)）有限(xiàn)公司根据《缺陷汽车产品召回(huí)管理条例》和《缺陷汽车(chē)产品召回管(guǎn)理(lǐ)条(tiáo)例(lì)实施办(bàn)法》的要求，向国(guó)家市(shì)场监(jiān)督管(guǎn)理总(zǒng)局备案了召回计划。自2023年5月29日起，召回生产(chǎn)日期(qī)在2019年(nián)1月12日至2023年4月24日(rì)期(qī)间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对(duì)于(yú)此次(cì)大规模(mó)召回的(de)原因，特斯拉给出(chū)的解释是，本次召回范(fàn)围内的车(chē)辆，没(méi)有(yǒu)允(yǔn)许驾驶员(yuán)选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员(yuán)长(zhǎng)时间深度踩下加速踏板的情况可能(néng)没有提(tí)供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时(shí)间误踩加速踏板的概率(lǜ)，可(kě)能增加(jiā)碰撞(zhuàng)的风险，存在(zài)安全隐患。

　　对于如何解决缺(quē)陷，特斯拉给(gěi)出的方案是通过汽车远(yuǎn)程升(shēng)级（OTA）技(jì)术，为召回范围(wéi)内的(de)车辆推送新开发的功能，以降低因长时间深踩加速踏(tà)板导致速度过快(kuài)引(yǐn)起的碰撞风险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在不具备能(néng)量回收制动强度选择的车辆上，提供选项以(yǐ)允(yǔn)许驾(jià)驶员选择能量回收制动强度；（2）调(diào)整车(chē)辆能(néng)量回收制(zhì)动策(cè)略的出厂默认状态；（3）在驾驶员(yuán)长时间深度踩下(xià)加速踏板时(shí)发出提醒。

   4680电池(chí)量产(chǎn)时(shí)间遭(zāo)推迟一(yī)年(nián)

　　除了大(dà)规(guī)模召(zhào)回(huí)之外，特斯拉还遭遇(yù)了(le)电池(chí)水逆(nì)。

　　美(měi)东时间周三，特斯拉(lā)的(de)电池供应商日本松下表(biǎo)示，将推迟特斯拉4680电池(chí)的商(shāng)业化生产时间。这对于一直渴(kě)望提(tí)高4680产量的特斯拉来(lái)说(shuō)，无疑是(shì)一个(gè)不小的打击。

　　松下(xià)计划将(jiāng)4680电池的量(liàng)产时间推迟至2024年4月至9月期(qī)间，而(ér)其原本(běn)计划的量产时间是在(zài)2023年4月至2024年3月期(qī)间。松(sōng)下声称，量产时间之(zhī)所以被推迟(chí)一年(nián)，主要是为了提高电池性能(néng)。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年(nián)4月至2024年3月）开始为特斯拉量产4680电池。为此(cǐ)，松下(xià)计(jì)划在日(rì)本(běn)和歌山工(gōng)厂新建(jiàn)两条生产线。松下计划向该(gāi)工厂投(tóu)资(zī)800亿(yì)日元，预(yù)计年产能为10GWh，约占松下产能的20%，足(zú)够为约15万辆电动汽车供(gōng)能(néng)。

　　所谓4680电池(chí)，是一种新型大(dà)圆柱(zhù)电(diàn)池，直径46毫米(mǐ)，高度80毫(háo)米。单体能量(liàng)方面，特斯拉宣称4680电(diàn)池(chí)是现有2170电池的五(wǔ)倍(bèi)。相比2170电池组，4680电池组将(jiāng)使车(chē)辆的行(xíng)驶里(lǐ)程提高16%。未(wèi)来，随着(zhe)电池材(cái)料和(hé)汽车设计的改进，将使续航里程净(jìng)增加56%，生产成本下降54%。

　　业内人士(shì)看来，当(dāng)前(qián)4680大(dà)圆柱电(diàn)池(chí)仍存在(zài)不小技术(shù)瓶颈，包括焊接、干发电(diàn)极等关(guān)键技术仍制约着其大规模量产。而且在降本方面，4680电(diàn)池还需要待(dài)材料和工艺平价化后，市场份额才会有提升可能。

　　尽(jǐn)管4680电池量产仍面(miàn)临技术瓶颈，但(dàn)国内已有一批追逐(zhú)者。包括亿纬锂(lǐ)能、宁(níng)德时代、比克电池、国轩高科等(děng)电池厂商(shāng)都在积极跟(gēn)进(jìn)包括(kuò)4680在内的46系(xì)列大圆柱电池，且部(bù)分厂商宣布将(jiāng)在2023年实(shí)现量产。

   特斯(sī)拉涨价动作频频

　　最近特(tè)斯(sī)拉一直在售价上做(zuò)文章，涨价(jià)动作(zuò)频频。

　　4月(yuè)21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在(zài)美国(guó)的售(shòu)价2500美元，进入5月后(hòu)，特斯拉率先上调了美(měi)国、日(rì)本以及(jí)加拿大等国的售价，其中(zhōng)美(měi)国官网显示，Model Y长续(xù)航(háng)版的价格上涨至5.02万美元，此前(qián)为4.99美元；Model Y高性能版价格(gé)升至5.42万(wàn)美(měi)元(yuán)，此前为5.39美元；特(tè)斯拉Model 3的价格上涨至4.02万(wàn)美元(yuán)，此前为(wèi)3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内率先(xiān)上调了旗下Model 3与Model Y的(de)起售(shòu)价2000元，特斯(sī)拉Model 3上涨至23.19万元，Model 323岁属什么生肖高性能(néng)版上涨至33.19万(wàn)元(yuán)；特斯拉(lā)Model Y后轮(lún)驱动版(bǎn)上涨至26.39万元23岁属什么生肖(yuán)，长续航(háng)版上涨至(zhì)31.39万元，高性能(néng)版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又(yòu)一次“逆(nì)势提(tí)价(jià)”，特斯拉中国宣布上(shàng)调全新Model S及全(quán)新Model X全系车型售价1.9万元，这两大车型(xíng)也是(shì)特(tè)斯拉旗舰车(chē)型，预计(jì)交付(fù)日期为第二(èr)季度(dù)。

　　5月11日，特斯(sī)拉美国(guó)官网(wǎng)的数据显(xiǎn)示(shì)，特斯拉公司(sī)周四提(tí)高了其Model S、X 和(hé)Y等多款(kuǎn)电动汽车车(chē)型在(zài)美国的售价。美国官(guān)网的标价显示，特斯拉将其所有Model S和X车型的价格提高了1000美元，而(ér)所有Model Y车型的价格(gé)提高(gāo)了250美元。

　　其(qí)中，特斯(sī)拉将Model X在美售价上调至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版售价(jià)上调至(zhì)了108490美元。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 23岁属什么生肖