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当兵多久回家一次 嫁给当兵12年的人好吗

当兵多久回家一次 嫁给当兵12年的人好吗 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国(guó)航386.19亿,南(nán)航326.83亿(yì),这可不是他们的营收(shōu)哈(hā)~在过去的2022年,这三大国有航司共亏损超千亿(yì)元!

  不过,春秋航(háng)空虽然是一家低(dī)价航空,但(dàn)人家在(zài)2021年国内民航业整体亏损842个亿的(de)时候,不但(dàn)不亏(kuī)钱,还(hái)不声(shēng)不(bù)响的赚了3911万元,成为当(dāng)年唯一一(yī)家盈利的上市航司。

  你就说(shuō),明(míng)明(míng)是一家低(dī)价航空,怎么做(zuò)到(dào)别(bié)人(rén)亏(kuī)钱它还赚钱的(de)?是凭它连杯水都(dōu)不提供?还(hái)是(shì)凭它位(wèi)置窄,腿(tuǐ)都不好放?虽说(shuō)是天怒人(rén)怨的,但(dàn)春秋(qiū)航空能吊打同行,人家靠的是这两(liǎng)招祖传秘诀!

  当兵多久回家一次 嫁给当兵12年的人好吗ng>首先第一招:低价引流,附加消费。

  你看,春(chūn)秋(qiū)它(tā)时不时把(bǎ)机票压(yā)到199,299!大多时候(hòu),春秋航空同一时间的(de)价(jià)格普(pǔ)遍会比其(qí)他航司便宜,甚至便宜(yí)几(jǐ)百块钱。也就是因为这低(dī)价,春秋航(háng)空(kōng)的直(zhí)销比(bǐ)例高达96.7%,直(zhí)接(jiē)把营销费用(yòng)给(gěi)节省(shěng)了。你看(kàn)它的(de)售费用率只有2.22%,比三大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

  但是,机票价格打这(zhè)么低,怎么保证自己的利润(rùn)呢(ne)?春(chūn)秋(qiū)可太会了,我搞附加消费啊!

  如果你乘坐(zuò)春秋航空时行李托运(yùn)的价格超过机票的(de)价(jià)格(gé),那是太正(zhèng)常不过(guò)了。因为春(chūn)秋只提供7KG的行李(lǐ)额度,没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李(lǐ),人家节省(shěng)燃(rán)油(yóu)费,你(nǐ)带行李,人家赚了(le)托运费,怎(zěn)么都(dōu)不亏~

  还有,在飞机上你要是想吃当兵多久回家一次 嫁给当兵12年的人好吗个饭,不好(hǎo)意思(sī),得掏(tāo)钱!想喝杯(bēi)饮料,得(dé)掏钱;冷了想(xiǎng)要条毯(tǎn)子,还是得(dé)掏钱;甚至你还有可能(néng)看到空姐(jiě)推着(zhe)小(xiǎo)车(chē)车(chē)向你(nǐ)推销面膜丝巾披肩……就是(shì)说(shuō),机票(piào)是便宜,但你一上飞机,哪哪(nǎ)都要掏钱。这就是春秋航空的终极(jí)致富(fù)密码,主打的就是一个(gè)字:抠(kōu)。

  当然,这(zhè)省下来的都是小钱,春秋不过冬还得(dé)靠第二招:短途直(zhí)航,提高使用(yòng)率。这也(yě)是为什么在疫情笼罩的(de)2021年,别人亏损几百(bǎi)亿,春秋反而还赚钱了。

  为了实现薄(báo)利(lì)多销,春(chūn)秋把大量航线改成短途高频的直航,这样(yàng)就可以用高密(mì)度(dù)排班来提高飞机的日使用率。也(yě)就是说,只(zhǐ)要飞(fēi)不死,我就往死里飞(fēi)。别家的飞(fēi)机一(yī)天飞(fēi) 4-5 次,我一天飞 8 次,别家的飞机一天飞10个(gè)小时,我一天飞12个(gè)小时(shí)。所以在过去的三年(nián)里,春秋航空的客(kè)座率(lǜ)和飞机(jī)日利用率都(dōu)高(gāo)于三大航。

  对于(yú)春秋(qiū)来说(shuō),在保证成本的基础上,我(wǒ)能多卖一张是一张,要是民航允(yǔn)许的话,我(wǒ)连站(zhàn)票(piào)都卖。

  而(ér)且,你会(huì)发(fā)现春(chūn)秋大部分航线都是来往二(èr)三线城市,为什么?因为(wèi)非核心城市可以获得较高的财政补贴,这个也是春秋(qiū)赚钱的门路。我们看到2021年它的净利润为3911万,这其中(zhōng)就少不了补(bǔ)贴的帮助,如果减去这一块的话,春秋的(de)亏损可(kě)是达到1.1亿呢(ne)~

  不过,走廉价路线(xiàn)的(de)这(zhè)些年(nián),春秋的差评是真不少(shǎo)。创(chuàng)始人王正华有一句名言(yán):钱一半是赚的,一半是省的,春秋也的确做(zuò)到了。但现(xiàn)在航班逐渐恢(huī)复,也有越来越(yuè)多的(de)廉价航空正在崛起(qǐ),比如吉祥航空、九元航空等,秋(qiū)香觉(jué)得啊,要是(shì)春秋还继(jì)续走之前的老路,搞得春秋成为大家无奈之后的选择,那还能走远吗?

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