周四(sì)（4月20日）美股低开(kāi)低收，三大指数收盘集(jí)体下跌。

　　截至收盘，道琼斯指数跌(diē)0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳(nà)斯(sī)达克综合指数(shù)跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员又接连发(fā)出“鹰派”信(xìn)号(hào)：美联储理事鲍曼表(biǎo)示，降(jiàng)低通胀对经济至关(guān)重要；达拉斯联储主席洛根表示，通胀水平一直过高；克(kè)利(lì)夫兰联储主席梅(méi)斯特(tè)则倾向于将(jiāng)利率提高到5％以上。这些发言(yán)打压了(le)美股(gǔ)走势，使对利率(lǜ)较为敏感的纳指领跌三大(dà)指数(shù)。

　　而在纳(nà)斯达克100指(zhǐ)数(shù)成分股中，特斯(sī)拉跌幅(fú)最大，为9.75％，是1月4日以(yǐ)来最大(dà)跌幅，并创1月27日以来收盘(pán)新低，市值蒸发近(jìn)3800亿元。

　　在美股市值(zhí)榜上(shàng)，特斯拉被Meta反超，现位(wèi)于第八。昨日美(měi)股盘(pán)后(hòu)公布的业绩报告显(xiǎn)示(shì)，公司Q1营业利润率为11.4％，远(yuǎn)低于(yú)去年同期的19.2％。

　　据了解(jiě)，在这短短三个多(duō)月的时(shí)间里(lǐ)，特斯拉将Model Y的(de)起售(shòu)价降低了29％。公司CEO马斯(sī)克还(hái)在电话会上强调，相对于低产量和高(gāo)利润(rùn)率，争(zhēng)取增加(jiā)销(xiāo)量和扩(kuò)大车队规模是此(cǐ)时的(de)正确(què)选择。而特斯(sī)拉掀起的价(jià)格战(zhàn)也令财务状况不稳的Lucid和Rivian遭(zāo)受池鱼之(zhī)殃，日内这两家公(gōng)司的股价分(fēn)别下跌(diē)7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整体来看(kàn)，到目前为止，标普500指数(shù)成(chéng)份股中(zhōng)约(yuē)有(yǒu)16％的公司公布(bù)了(le)业绩，其中约76％的公司EPS超出预(yù)期。由于(yú)宏(hóng)观环境的逆风，华尔街在设定预期(qī)时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场(chǎng)策略师Art Hogan表示(shì)，美股(gǔ)真(zhēn)正的考验可能会在下周(zhōu)到来，“因为只有大型科技公司(sī)开(kāi)始(shǐ)公布业绩，财报季才算(suàn)正式开始。”Hogan补充称，最近几周(zhōu)市场一(yī)直在横盘整理(lǐ)，“我们还没有找到可以打(dǎ)破市场平衡的(de)东西。”

　　//马斯克(kè)表态：价格战还要继(jì)续(xù)打下(xià)去！//

　　特斯拉首席执行官马(mǎ)斯克(kè)明确(què)表态，尽管今(jīn)年年初的降价策(cè)略对(duì)盈利能力造成了重大影响(xiǎng)，但特斯拉公司将继(jì)续降价以刺(cì)激需求。这(zhè)导致(zhì)特斯拉股价大跌。

　　这家(jiā)电动(dòng)汽车制(zhì)造商(shāng)第一(yī)财(cái)季(jì)营业利润(rùn)率(lǜ)为11.4％，低于上年同(tóng)期的19.2％，而(ér)分析(xī)师此(c字母圈什么意思 字母圈都是怎么找到的ǐ)前(qián)预(yù)期是12.2％。在特斯拉采取(qǔ)一系列(liè)大幅降价(jià)行动(dòng)后(hòu)，其营业利润(rùn)率成为华尔街最为关注的业绩指标。

　　当地时间周三(sān)晚些时(shí)候，马斯克在(zài)财报(bào)电话会(huì)议上强调，我们认为，相(xiāng)对于低产量和高利润率，争取增加销量和扩大车队规(guī)模(mó)是此时的正确选(xuǎn)择(zé)。他(tā)和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对(duì)今(jīn)年汽车行业(yè)利润(rùn)率的预期，并一再警告(gào)称，经(jīng)济形势(shì)面临不确定(dìng)性。

　　特斯(sī)拉的降价无论是(shì)在(zài)规模(mó)还是在时间跨度上都是令人侧(cè)目的，在短短三个多月(yuè)的时(shí)间(jiān)里，它(tā)将Model Y的(de)起售(shòu)价降(jiàng)低了29％。

　　价格战引发了投资者的争论(lùn)，尽管特斯拉仍然是全球领先的电(diàn)动汽车制(zhì)造商，但(dàn)随(suí)着(zhe)借贷成(chéng)本上升，以(yǐ)及(jí)越(yuè)来越(yuè)多的(de)汽(qì)车(chē)制造商(shāng)推出具有竞争力的插电式车型，特斯拉的销量可能会大幅放缓。

　　深(shēn)水资产管理公司合伙(huǒ)人Gene Mu字母圈什么意思 字母圈都是怎么找到的nster表示：“特(tè)斯拉正在经历一(yī)段艰难(nán)时期，他们在努力维(wéi)持局面，但投资者(zhě)希望看到(dào)一(yī)些局(jú)面改善的趋势。”

　　当(dāng)被问及特斯拉对(duì)怎样(yàng)的盈利水(shuǐ)平感到(dào)满意时，马(mǎ)斯克(kè)没有给(gěi)出(chū)明确的(de)结论(lùn)，但Kirkhorn指出(chū)，只(zhǐ)有(yǒu)当(dāng)利(lì)润(rùn)率下降(jiàng)影响到特斯拉对未(wèi)来产品进行再(zài)投资(zī)的能力时，才会感到担忧，还(hái)有很大的降价空间(jiān)。

　　特斯(sī)拉重申了50％的复(fù)合年(nián)增(zēng)长目标，汽车交付数量将至少(shǎo)增加到(dào)180万辆。该(gāi)公(gōng)司在本(běn)季度(dù)生产了440808辆汽车，交付了422875辆汽车，导致库(kù)存(cún)积压达(dá)到了(le)2020年初的水平。

　　马斯克表示，特斯拉(lā)并(bìng)不打(dǎ)算(suàn)让竞争对手(shǒu)破产，而是(shì)希望在(zài)利率上升和通胀(zhàng)加剧的情况(kuàng)下，让人们更(gèng)容易买到特(tè)斯拉的汽车(chē)。

　　特(tè)斯拉称：“许多(duō)汽(qì)车厂(chǎng)商都在努(nǔ)力解决其(qí)电动车项目的单位(wèi)经济(jì)效(xiào)益相关(guān)挑战，在这种(zhǒng)情况下(xià)，我们的目标是利用自身作为成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师(shī)Ben Kallo评论称，特斯(sī)拉在(zài)利(lì)用利润空间来创造更多需求，他们可以(yǐ)通(tōng)过(guò)降低价格(gé)，排挤其他公(gōng)司的生(shēng)存空间(jiān)。

　　特斯拉掀起的价(jià)格(gé)战可能(néng)已令财务状况不稳的Rivi字母圈什么意思 字母圈都是怎么找到的an和Lucid等美国初创公(gōng)司(sī)遭(zāo)受池(chí)鱼之殃，同时也(yě)将加(jiā)速(sù)电动汽车在美国(guó)的(de)普及，令潜在(zài)竞争对手能(néng)从汽油车中捞取巨额利润的窗口期不断缩(suō)短。

　　但在中国(guó)，这种策略是(shì)一条危险路(lù)径。中国汽(qì)车制造商在打价格战方面也(yě)非常拿手(shǒu)，特斯拉要想通过拼成本在以成本优势闻名的中国取胜恐(kǒng)怕(pà)很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数(shù)分钟后在空中(zhōng)解体爆炸//

　　北京时(shí)间(jiān)周四(sì)晚间，太空探(tàn)索(suǒ)技术公司（SpaceX）的星舰(jiàn)虽(suī)然首(shǒu)次成(chéng)功发射升(shēng)空，但短短数分钟后就在空(kōng)中(zhōng)解体爆炸，未能达成其(qí)余的实验里程碑(bēi)目标。

　　SpaceX在社交媒(méi)体上也确认(rèn)了(le)这一结果，表示(shì)在火箭分离(lí)阶段(duàn)前出现(xiàn)了快速且计划外的解体。公司团队将审阅相(xiāng)关数据，为下(xià)一次(cì)实验做(zuò)准备。

（来源：社(shè)交媒体）

　　简单解释一下，图中的(de)星(xīng)舰分为两个部分，星舰(jiàn)载客飞船和(hé)超(chāo)重(zhòng)型火箭(jiàn)。按照(zhào)之前公开的信(xìn)息，在(zài)最佳的预设(shè)情境中(zhōng)，飞船(chuán)将在发(fā)射(shè)3分钟后与(yǔ)火(huǒ)箭(jiàn)分离。在(zài)首次(cì)飞(fēi)行测试中并不会进入近地轨(guǐ)道(dào)，而是在地表上空约(yuē)150英里处飞行，随后在(zài)夏威夷附(fù)近的(de)太平洋上溅落。

　　这项发射试(shì)验原本(běn)定于当地时间本(běn)周一进行，但由(yóu)于在燃料(liào)加注的过程中出现“阀门冻住”的意外被迫推迟至今天。

　　在财联社之(zhī)前的报(bào)道(dào)中也提到，SpaceX的老板马斯克在(zài)星舰(jiàn)首飞前一(yī)直试图(tú)降低(dī)外(wài)界的(de)期望，特别强(qiáng)调担忧(yōu)推力超(chāo)强的火箭发动机(jī)可能把发射(shè)台炸了。星舰由33台“猛禽(qín)”（ Raptor）发动机提供(gōng)动力，其推力将超过1600万(wàn)磅（折(zhé)算为7257吨左(zuǒ)右），大(dà)约是目前纪录保持者土星5号火箭的两倍。

　　从发射(shè)现场升(shēng)腾起的烟雾，也能(néng)感受到火箭推力的威压(yā)。

（来源：视频(pín)直播(bō)）

　　密密麻麻的火箭助(zhù)推器特写。

（来源：视频(pín)直播）

　　火箭(jiàn)的姿态开始(shǐ)有些不对(duì)劲...

（来源：视(shì)频直播）

　　发(fā)射后约4分钟，星舰整(zhěng)体(tǐ)在空中解体爆炸。

（来源(yuán)：视频直播）

　　值得一(yī)提(tí)的是(shì)，在(zài)火(huǒ)箭(jiàn)爆(bào)炸(zhà)之后，现场(chǎng)的SpaceX员工并没有表现出沮丧的情(qíng)绪，纷纷(fēn)鼓掌(zhǎng)庆贺，现场(chǎng)督战的马斯克也面对(duì)镜头挤出了(le)一个微笑(xiào)，至少他“火箭别(bié)炸(zhà)发射架”的预(yù)期还是达成了。

　　在发射后，马(mǎ)斯(sī)克也抽空更新了社交媒体，对SpaceX团队表达(dá)祝贺之余(yú)，强调此(cǐ)次为“数月之后的下一次(cì)测试”学到了不少(shǎo)知识。

（来源：社(shè)交(jiāo)媒体）

　　星舰的下一步(bù)还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开(kāi)强调“今天测试的成功之处在于我们学(xué)到了什(shén)么”，但留给科(kē)学家们实现稳(wěn)定星际投送的(de)时间表(biǎo)依然(rán)紧(jǐn)张。

　　NASA曾(céng)选定星(xīng)舰执行(xíng)阿耳忒弥斯3号的载人登月任务，如(rú)果这个项目没有被取消的话，理论上的最早(zǎo)发射(shè)时间(jiān)就在2025年初。在此之前，SpaceX首先需要证明星舰(jiàn)具备稳(wěn)定投送地(dì)球轨(guǐ)道的能力(lì)。更具(jù)有(yǒu)挑(tiāo)战性的是(shì)，如(rú)何(hé)证明星舰有稳定飞向月球的能力。

　　受制于该飞船的重量(liàng)，SpaceX需要(yào)在飞船围绕地球轨道飞行时(shí)就为其配送燃(rán)料——可能(néng)需要十几次发射(shè)，才能满足一艘星舰飞船跨越地月38万公里距离的需求。

　　顺便一提，星舰的发射结果对特斯拉的股价并没有(yǒu)产生(shēng)太大影(yǐng)响。周四开盘大跌近8％的主要原因是早些时候(hòu)发布(bù)的(de)Q1财(cái)报。经历多轮降(jiàng)价后(hòu)，特斯拉(lā)的Q1利润率出现收窄，但公司暗示接下来(lái)还会继续降(jiàng)价。

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