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卓越计划是什么意思,卓越计划是什么意思 报名条件有哪些 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国(guó)航386.19亿,南(nán)航326.83亿,这可(kě)不是他们的营收哈~在过去的20卓越计划是什么意思,卓越计划是什么意思 报名条件有哪些22年,这三(sān)大国(guó)有航司(sī)共亏损(sǔn)超千亿元!

  不过,春秋(qiū)航空虽然是一家低价航空(kōng),但(dàn)人家(jiā)在2021年国内(nèi)民航业(yè)整体亏(kuī)损842个亿的时候,不但(dàn)不亏(kuī)钱,还不声不响的赚了3911万(wàn)元,成(chéng)为当(dāng)年唯一一家盈利的上市航司。

  你就(jiù)说,明明是一家低价航空,怎么做到别人亏钱它(tā)还赚钱(qián)的?是凭它连(lián)杯水都不提供?还是凭它位置窄,腿都不好(hǎo)放?虽说是天怒人怨的,但(dàn)春(chūn)秋航空(kōng)能吊打同行,人(rén)家靠(kào)的是这两招(zhāo)祖(zǔ)传秘诀(jué)!

  首先第(dì)一招:低价引流,附加消(xiāo)费。

  你看,春秋它时不时把机(jī)票压到199,299!大多时候,春秋航空同一时(shí)间的(de)价(jià)格普遍会比(bǐ)其他航司(sī)便(biàn)宜,甚(shèn)至便宜几(jǐ)百块钱。也就是因(yīn)为这低价(jià),春秋航空的直销比例高达(dá)96.7%,直接(jiē)把营销费(fèi)用给节省了。你看(kàn)它(tā)的(de)售费用(yòng)率只有2.22%,比(bǐ)三大航低了2-4倍不(bù)止。

  但是,机(jī)票价格打(dǎ)这么低,怎么(me)保证自己(jǐ)的利润呢?春秋可太会了,我搞附加消费啊(a)!

  如果你(nǐ)乘坐春(chūn)秋航空时行李托运的(de)价格超过机票的价格(gé),那是太正常不过了。因为春秋(qiū)只(zhǐ)提(tí)供7KG的行李额度,没(méi)超(chāo)过10KG托运(yùn)收(shōu)费300,10KG以上500。你不带行李,人家节省燃(rán)油(yóu)费,你带行李,人家赚了(le)托运费,怎么都不亏~

  还有(yǒu),在飞机上你(nǐ)要是(shì)想吃个(gè)饭,不好意(yì)思,得掏钱!想(xiǎng)喝(hē)杯饮料,得掏钱;冷了(le)想(xiǎng)要条毯子,还(hái)是(shì)得掏钱;甚至你还有可能看到空(kōng)姐推着(zhe)小车车(卓越计划是什么意思,卓越计划是什么意思 报名条件有哪些chē)向你推销面膜丝(sī)巾(jīn)披肩……就是说,机票是便宜,但你一上飞机(jī),哪哪都要掏(tāo)钱。这就(jiù)是春秋航(háng)空的终极致富密(mì)码,主(zhǔ)打的就是一个字:抠。

  当然,这省下(xià)来的(de)都是小钱(qián),春(chūn)秋不(bù)过(guò)冬还得靠第(dì)二招:短途直航,提高使用(yòng)率。这也是为(wèi)什么在疫(yì)情笼(lóng)罩的(de)2021年,别人(rén)亏损几(jǐ)百(bǎi)亿,春秋反而(ér)还赚(zhuàn)钱了。

  为(wèi)了实现薄利多销,春秋把(bǎ)大量(liàng)航线改(gǎi)成短途高频的直(zhí)航,这样(yàng)就可(kě)以用高(gāo)密度排(pái)班来(lái)提高飞机的日使用率。也(yě)就(jiù)是说,只要(yào)飞不死,我就往死里飞。别家的(de)飞(fēi)机一天飞(fēi) 4-5 次(cì),我一天飞 8 次,别家的飞机(jī)一天飞10个小时(shí),我一天飞12个小时。所以在过(guò)去的三年里,春(chūn)秋航空(kōng)的(de)客座率和飞机日利用率都高于三(sān)大(dà)航。

  对(duì)于(yú)春秋(qiū)来说(shuō),在保(bǎo)证成(chéng)本的基础(chǔ)上,我能多卖一张是一张(zhāng),要是民航允(yǔn)许的话,我连站票都(dōu)卖(mài)。

  而且,你会发现春(chūn)秋大部(bù)分(fēn)航线都是来往二三线城市,为什么?因(yīn)为非(fēi)核心城市可以获得较高(gāo)的(de)财政补贴(tiē),这个也是春秋赚钱的门路。我们看(kàn)到202卓越计划是什么意思,卓越计划是什么意思 报名条件有哪些1年它的净利润为(wèi)3911万(wàn),这(zhè)其中(zhōng)就少不了补贴(tiē)的帮(bāng)助,如果减(jiǎn)去(qù)这(zhè)一(yī)块(kuài)的话,春秋的亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

  不过(guò),走(zǒu)廉价路线的这些年,春秋(qiū)的(de)差评(píng)是真(zhēn)不(bù)少(shǎo)。创始人王正华有一(yī)句(jù)名言:钱一半(bàn)是赚的,一半是(shì)省的,春秋也的确做到了。但现在航班(bān)逐渐恢复,也(yě)有越来越多的廉价航空正在崛起,比如吉祥(xiáng)航空、九元航空等(děng),秋香觉得啊,要(yào)是(shì)春秋还继续(xù)走之前的老路,搞(gǎo)得春秋成为大家无奈之后(hòu)的选(xuǎn)择(zé),那还(hái)能(néng)走远(yuǎn)吗(ma)?

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