机长工资一般是多少钱一个月，机长工(gōng)资多少钱一个月知(zhī)乎是一名指导(dǎo)员的年薪在70万(wàn)-80万元左右，而一些货(huò)运飞行(xíng)员的年薪可能(néng)在100万元以上(shàng)的。

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机长工资(zī)一般(bān)是多少钱一(yī)个(gè)月，机长工资多少(shǎo)钱一个月知(zhī)乎

　　仔细(xì)看(kàn)看吧！

　　科长的工资(zī)主要分为基本工资、飞行时数(shù)、各(gè)项补贴和平(píng)均(jūn)收(shōu)入三部(bù)分。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但路(lù)线(xiàn)和公司有不同的标(biāo)准(zhǔn)。

　　目前，西(xī)藏航空在中(zhōng)国机(jī)长(zhǎng)收入较高，年收(shōu)入约160万，其次是(shì)民营(yíng)企(qǐ)业，年(nián)收入(rù)约(yuē)140万，最(zuì)少三大航空公(gōng)司约(yuē)70万。

　　从(cóng)航空学校毕业，进入航空公司后成为(wèi)后续(xù)观察员的学生，必(bì)须首先飞行不(bù)超过(guò)200小时(shí)的实习时间。

　　在此期间，他只观察(chá)，不能做(zuò)任何(hé)手术(shù)。

　　此后，经检查合格后，方可成(ché爬山是什么性暗示，男女常用的7句性暗示语ng)为(wèi)副(fù)驾驶，副驾驶可分为a、B、C三(sān)类，只(zhǐ)有(yǒu)C级才(cái)能进一步(bù)分为C1、C2和(hé)C3。

　　通过(guò)逐级提升后，飞行2700小时后，将由航空公(gōng)司和中国民航局(jú)代(dài)表共(gòng)同(tóng)考核。

　　只有经过评(píng)估，我们才能决(jué)定飞行员是否可以担(dān)任飞行员，然后航空公司(sī)再决定你是否可以成(chéng)为机长。

　　要申请成为波(bō)音777等大型客机的机长，飞行(xíng)员(yuán)必(bì)须担任中(zhōng)型(xíng)飞机机长(zhǎng)至少一年，并具有不少于300小时(shí)的(de)飞行员(yuán)经验。

　　如果这些条件(jiàn)还不(bù)够，就不能申请成(chéng)为大型飞机的机长。

　　所以飞行员要成(chéng)为(wèi)大型飞机的机(jī)长(zhǎng)至(zhì)少需要(yào)5-6年的(de)时间。

2022机长薪(xīn)资(zī)待遇(yù)标准是怎样的 月收入(rù)多少

　　 　　机长的月工资基本(běn)上是在2万到10万之(zhī)间(jiān)，而如果一(yī)线航空的机长工(gōng)资大概是在5到8万一(yī)个月，目前国内机长收入较高的是西藏航(háng)空(kōng)，年收入约160万左右，其次(cì)是民营公司年收入约140万左右，最少的三大航空是(shì)70万(wàn)左右。

　　2022机(jī)长的(de)薪资待(dài)遇标准

　　 　　机(jī)长的工(gōng)资待遇主(zhǔ)要分(fēn)为三大块(kuài)，基本工资(zī)、飞行小时、各(gè)类补贴及平均收入。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但(dàn)是(shì)不同的公司和航线有不同(tóng)的标准。

　　目前国内机长(zhǎng)收入较高的是(shì)西藏(cáng)航空，年收入约160万(wàn)左右，其(qí)次是民营(yíng)公司年(nián)收入(rù)约140万左(zuǒ)右，最少(shǎo)的三大航(háng)空(kōng)是70万左(zuǒ)右(yòu)。

　　 　　这种情况主要是因为民(mín)企老板(bǎn)只有付出更高(gāo)的薪资待遇，才能从(cóng)人才大战中获取自己需(xū)要的优秀(xiù)机长。

　　香港地(dì)区(qū)的机(jī)长年收入有140万(wàn)左右，收入最高的是在中国(guó)服务(wù)的(de)外藉(jí)机长，年收入高(gāo)达200万(wàn)左右，直接成为(wèi)百万级的土(tǔ)豪。

　　 　　一(yī)位民(mín)航机长的工(gōng)资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效(xiào)工(gōng)资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资(zī)：800

　　 　　过(guò)节工资：1400电(diàn)脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一金(jīn)和税，实(shí)际到手(shǒu)94902.09元工资。

　　妥妥(tuǒ)的年薪百万。

　　这收入确实挺高的。

　　 　　目前(qián)国内机长工(gōng)资已经(jīng)达到(dào)国(guó)际(jì)平(píng)均水平，但由于(yú)技术门槛较(jiào)高(gāo)，各(gè)航空公(gōng)司空公(gōng)司的机长仍(réng)然供不应求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业(yè)后，他羡(xiàn)晌们(men)将被分配到航空公司空公司的(de)分公司当飞行员。

　　在(zài)正式(shì)乘坐飞机之前，你要(yào)参(cān)加几(jǐ)个月的模(mó)拟训练(liàn)。

　　通(tōng)过(guò)所有考试后，你(nǐ)就可(kě)以成为副(fù)驾驶。

　　飞行(xíng)员(yuán)的(de)工资根据他们的级别和(hé)他们驾驶的(de)飞机类型(xíng)而不同。

　　一般副驾驶(shǐ)工资丰(fēng)厚，副驾驶工(gōng)资超过2万元。

　　如果他们成(chéng)为机长或者(zhě)飞国际航班，工资会成倍(bèi)增(zēng)长(zhǎng)。

　　 　　副驾驶分为(wèi)第二副驾驶、副驾驶和第一副(fù)驾驶。

　　根据(jù)飞行(xíng)经验和技术考核逐步晋(jìn)升(shēng)。

　　副(fù)驾驶的飞行经历(lì)时间差派昌和(hé)飞(fēi)行技能(néng)达到标准，通(tōng)过相应的考试和面试，即可(kě)被任命为机长。

　　机长经过相应的程序(xù)选(xuǎn)拔和培训虚扒后，可以被任命为飞行(xíng)教员(yuán)。

　　此外，还有一些飞行员进入(rù)了公司的飞行技术(shù)管(guǎn)理和企业管理岗位(wèi)。

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