“我请(qǐng)你吃榴莲！”正成为(wèi)一些网友们的口头禅。的确，四月初身价在每(měi)公斤(jīn)百元(yuá戴自动蝴蝶去上班感受，被要求带着玩具上班n)的榴莲，“五一(yī)”小(xiǎo)长假结(jié)束(shù)后迎来价(jià)格“腰斩”。水果(guǒ)店(diàn)、超(chāo)市(shì)内，不少榴莲(lián)的价格已跌(diē)至(zhì)20元(yuán)/斤上下，仅需百元(yuán)左(zuǒ)右即有(yǒu)望拿下(xià)整只榴莲。

　　价格为何“一路向下”？这要(yào)从供需(xū)两端(duān)的情况说起。星(xīng)图金融研究院消费金(jīn)融(róng)研究中心主(zhǔ)任、高(gāo)级研究员付一夫在(zài)接受(shòu)国际商报(bào)记者采访时(shí)表示(shì戴自动蝴蝶去上班感受，被要求带着玩具上班)，果蔬价格受(shòu)供给端影响较为明显。一方面，越南、泰国、马来(lái)西亚对华出口量(liàng)增加，物(wù)流交通成本亦逐步降低；另一方面，我(wǒ)国海南自产榴(liú)莲的供给量也在(zài)增加。“菲(fēi)律(lǜ)宾等(děng)地也加入了供给大军(jūn)，可以说中国市场上的榴莲供给量越(yuè)发充足。”

　　以泰国为例，该国是全(quán)球出(chū)口新鲜榴莲最(zuì)多的国家。泰国榴莲出口商表(biǎo)示，自从(cóng)搭上中老铁路(lù)的“快(kuài)车”，榴莲(lián)运输(shū)到(dào)中国的(de)时间大大缩短(duǎn)。以前通(tōng)过海运需(xū)要大约7天时间、公路运输大约5天，自从有(yǒu)了中(zhōng)老(lǎo)铁路，榴莲从泰(tài)国(guó)运到中(zhōng)国昆明只需3天(tiān)。

　　“从需求端看，价格敏感型消费者可以去购买榴莲了。”付一夫说，因(yīn)季节因(yīn)素(sù)，上市水果品种(zhǒng)较多，消费者(zhě)选择面较(jiào)广；对于糖(táng)分(fēn)敏感型消费者而言，榴莲未见得是最(zuì)佳选择(zé)。因而(ér)，榴莲(lián)市场尚未出现供大于(yú)求的情形，或者说需求尚未明显扩张，价格(gé)自然(rán)下跌。

　　“从市(shì)场(chǎng)、商业层面因素(sù)而言，水果商(shāng)也会加(jiā)力(lì)促销，亦(yì)对榴(liú)莲价格下跌产(chǎn)生影响(xiǎng)。”付(fù)一夫(fū)说(shuō)，一些(xiē)从业(yè)者表示，榴莲价(jià)格在内部也(yě)有分化(huà)。其实，高品质榴(liú)莲的价格仍在高位徘徊。

　　未来价格趋势如何？料短期(qī)内榴莲价格或呈现(xiàn)继续下跌的(de)趋(qū)势。付一夫说，就(jiù)其长期趋势而言，尚难作定论(lùn)。“因物流、人力成本的浮动性变化，榴莲价格(gé)也会随之(zhī)波动；伴随需求(qiú)增(zēng)加(jiā)（因价格下(xià)降），榴莲价格是否(fǒu)止跌回升也有(yǒu)待(dài)观察。”

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