说到韩寒，相信大家(jiā)对(duì)他(tā)的第一印象应(yīng)该是(shì)一(yī)位(wèi)我国(guó)知名(míng)的青(qīng)年(nián)作家、导演，他(tā)出版过很多畅销的(de)书(shū)，并且也(yě)拍(pāi)过几部热播的电影。不过很多(duō)人并不知道，韩寒还有另(lìng)外一个(gè)身(shēn)份(fèn)，那便是赛(sài)车手。韩(hán)寒是一位(wèi)职业赛车手，被人们称为“玩(wán)赛车当(dāng)中文章写得最(zuì)好、写文章中车开(kāi)得最好的(de)”，那么(me)韩寒赛车什么级别呢？很多人对(duì)于韩寒(hán)的赛车水平F几表示质疑，不过在他十年的(de)赛(sài)车生(shēng)涯中他一共获得(dé)了7座(zuò)年(nián)度总冠军，这样的成(chéng)绩难(nán)道还需要质疑吗？我们今(jīn)天(tiān)一起来了解一下(xià)上述问题吧(ba)。

韩寒于1982年9月23日(rì)出(chū)生于上海市金山区亭林镇，在2000年(nián)还在上高中的韩寒在退学之后(hòu)便出版了自(zì)己首部长篇小说《三(sān)重(zhòng)门》，这部小说在刚刚发(fā)行的时候便销(xiāo)售一空，曾经在日(rì)本、台湾(wān)、香(xiāng)港(gǎng)以(yǐ)及法国等(děng)地出版，销售量(liàng)超过2000万，而韩寒也因为这(zhè)部小说而名声大噪 。随后出版的《零下一度》、《像(xiàng)少(shǎo)年啦飞驰》等都获得(dé)了不俗的成绩，销量都在全(quán)国(guó)图书畅销榜第一名。

2003年(nián)的(de)时(shí)候，21岁(suì)的(de)韩寒开始(shǐ)了他的赛车生(shēng)涯(yá)，当年他代表北京极(jí)速车队参加了(le)全国汽(qì)车拉力锦标赛，而他(tā)所在的上海站N组(zǔ)（国际组）则获得了第六名。在(zài)2004年的时(shí)候第一次获得了亚洲(zhōu)宝马方程式资格赛(sài)冠军。

之后韩寒还获得过CTCC中国房车锦标赛和CRC全国拉力锦标赛的年度冠军，而这两项赛事是经过(guò)中汽联(lián)审批的，内地级别快递公司几点下班，派送员晚上多晚不送了最(zuì)高的汽车(chē)赛车，关键还是双料的，而他的分站赛冠军(jūn)就更多了，十年(nián)里他一共在国内赛车赛(sài)事(shì)上获得了(le)7座年度总冠(guān)军(jūn)，可以说韩寒(hán)现如今已(yǐ)经是国内顶尖(jiān)的赛(sài)车手了。

不过关于韩寒赛车水平是(shì)F几的(de)，其实F1是最高等级的(de)方程式赛车，F1在现(xiàn)今赛车领域所(suǒ)代表的地位(wèi)就有如奥运或(huò)是(shì)世界杯足球赛(sài)。而韩寒是房车，两(liǎng)种车有本质不同，F1／是所有塞车中各种技(jì)术(shù)最(zuì)高端的，也是等级(jí)最(zuì)高的赛车(chē)比赛。其(qí)实印(yìn)度、巴西有塞纳、巴里切罗、马(mǎ)萨等也(yě)都(dōu)有F1赛(sài)车手(shǒu)，但是(shì)中国目前还没有一个在(zài)国际(jì)上有名(míng)气的车手(shǒu)。而韩寒他能在国内获得场(chǎng)地赛(sài)和拉力赛的(de)双(shuāng)料冠军，这本身也旁敲侧击(jī)的说明了中国汽车运动发展的(de)水(shuǐ)平，在汽车运动成熟(shú)的(de)国(guó)家(jiā)，想(xiǎng)跨(kuà)界(jiè)获得赛车双料冠军快递公司几点下班，派送员晚上多晚不送了几乎是不可能的。毕竟韩(hán)寒融入赛车领域已经比较(jiào)晚(wǎn)了，在国际上想获得一席之地基本是不(bù)太可能(néng)的(de)。

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