国(guó)v两个字的励志词语精选，两个字的励志词语有内涵,有深度是不是国(guó)5，国v与国vl的区别是是的。

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国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代(dài)的是罗马数(shù)字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯(bó)数字（实(shí)际(jì)上是印度(dù)数字）传入(rù)之前使用的一种数码(mǎ)，现在(zài)应用较少数字从(cóng)1到10，因此国V指(zhǐ)代的是国五(wǔ)标准。

　　国五排放(fàng)标(biāo)准基(jī)于欧五排放标准(zhǔn)，其中(zhōng)PM值限制，国(guó)五排(pái)放标准是每公里(lǐ)4.5毫(háo)克，而欧五排放(fàng)标准是(shì)每公里5毫克，但京五和国五排(pái)放标准要比欧五排放标准要更加严格。

　　根据(jù)京五排放标准征求意(yì)见稿，三种污染物(wù)当中(zhōng)，CO的排(pái)放(fàng)标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái两个字的励志词语精选，两个字的励志词语有内涵,有深度)放标准(zhǔn)中HC化(huà)合物的限值(zhí)标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将非甲烷(wán)基碳氢化(huà)合(hé)物(NMHC)单独列了出来，并且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太(tài)平(píng)洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起正(zhèng)式(shì)实施最新的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计(jì)划实施国V标准，北京一旦全面实施国V排(pái)放标准，则意味着达(dá)不(bù)到此排放标(biāo)准的车(chē)型(xíng)不得进京(jīng)销售(shòu)。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首次批(pī)量生产欧V车用(yòng)柴油(yóu)。

　　中国的国V排放标准被(bèi)提上了议事日程。

　　北京市环保(bǎo)局表(biǎo)示。

　　2012年前后(hòu)，北京(jīng)市机动车排(pái)放标准将升级为相当于欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家(jiā)环(huán)保部已经(jīng)开始(shǐ)了相关准备工作。

　　同时北(běi)京将制(zhì)定与国V排(pái)放标(biāo)准相(xiāng)适应的地方油品(pǐn)标准。

　　目(mù)标是将车用汽(qì)柴油的硫含量控制在(zài)10ppm以下。

　　相(xiāng)应的(de)油品(pǐn)标准(zhǔn)预(yù)计(jì)会(huì)在2012年之前发布，主要考(kǎo)虑(lǜ)的是轻型汽油车(chē)和中型柴(chái)油车两(liǎng)个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马(mǎ)数字，对应的阿拉伯(bó)数(shù)字(zì)是4，所以(yǐ)国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国(guó)五(wǔ)。

　　国(guó)vi：国六(liù)。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽(qì)车(chē)尾气的排放而制定的，其中(zhōng)包括(kuò)一氧(yǎng)化碳、碳氢化(huà)合物(wù)、氮氧(yǎng)化物、固体悬(xuán)浮(fú)物(wù)等。

　　数字越大，标准越严(yán)。

国V也就是国5吗(ma)？<两个字的励志词语精选，两个字的励志词语有内涵,有深度/h3>

　　是的(de)。

　　古罗马(mǎ)数(shù)字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国(guó)五标准，国家第(dì)五阶(jiē)段(duàn)机动(dòng)车(chē)污染物排(pái)放标准，即国五标准。

　　国五(wǔ)标准(zhǔn)，相当于欧盟的(de)欧五标(biāo)准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物(wù)、碳氢化合物(wù)、一氧(yǎng)化碳(tàn)和悬浮粒子等机动(dòng)车排放物的限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高(gāo)一次标准(zhǔn)，单车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标(biāo)准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加(jiā)以实现的(de)，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟(méng)（EU）。

　　排(pái)放法(fǎ)规由ECE参与(yǔ)国(guó)自愿认可，排放指令是(shì)EEC或EU参与(yǔ)国强制实施的。

　　汽(qì)车排放的欧(ōu)洲法规（指令）标准(zhǔn)1992年前巳实施若干阶段，欧洲(zhōu)从(cóng)1992年(nián)起开始实(shí)施(shī)欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式(shì)认证排放限值）、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生(shēng)产一致性排(pái)放限值）、2000年起开(kāi)始实(shí)施(shī)欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型(xíng)式认证和(hé)生产一致性(xìng)排放(fàng)限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产一(yī)致性(xìng)排(pái)放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶段机动车(chē)污染(rǎn)物排放标(biāo)准(zhǔn)

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