6月初，国(guó)内(nèi)新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新(xīn)能源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环(huán)比正增长，一定程度(dù)上说明，国内新能(néng)源车市正呈加速(sù)回暖(nuǎn)的(de)态势。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚(yà)迪(dí)、埃安、理想均创造了月(yuè)度(dù)销量新高，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆的月销位(wèi)居(jū)榜单第一(yī)，可谓是强者恒强。造车新势力(lì)阵营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再(zài)聚首。相较之下，传统(tǒng)车(chē)企新品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自的新产(chǎn)品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难(nán)聚(jù)首

　　5月，造车新势(shì)力(lì)阵营中有三个品牌交付量破万。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新势力阵(zhèn)营(yíng)，这是其连(lián)续第三个月交付超两万辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这(zhè)样(yàng)的成绩，理想汽车(chē)创始人李想日前在社交平台上说，“无论是(shì)订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已经(jīng)站(zhàn)稳。接下来主要(yào)任务是提升供应链的供应量，因为(wèi)年初的供应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还(hái)蛮有(yǒu)信心的(de)设(shè)下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一(yī)目标对新(xīn)势力来说都有(yǒu)些望尘莫及(jí)，因为目前来看，除理想以外(wài)，其他新势力离月销4万(wàn)还(hái)有更(gèng)远的距(jù)离。哪吒汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒月交付已连(lián)续(xù)4个月在万(wàn)辆以上，但总体(tǐ)走势(shì)相(xiāng)对平缓，主力车型交付缺乏(fá)持续(xù)增长(zhǎng)的劲头。

　　零(líng)跑(pǎo)汽车(chē)在全系2023款车(chē)型陆续启动交付后，逐(zhú)渐回(huí)归正轨，数据显示，其5月交(jiāo)付量(liàng)已回(huí)升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未(wèi)破万(wàn)。其(qí)中小鹏(péng)当月(yuè)交(jiāo)付7506辆，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)6％，虽然交付(fù)表现有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都(dōu)一升等于多少毫升应该是1000，一升等于多少毫升ml迟(chí)迟没(méi)有“爆款(kuǎn)”般(bān)的(de)惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将于(yú)6月9日开启预售(shòu)，何小鹏曾对(duì)这款车评价(jià)称，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新能(néng)源SUV市场最受(shòu)瞩目(mù)的热(rè)销(xiāo)爆(bào)款。如果真如他所说，那么(me)G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还(hái)有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付(fù)低迷主要(yào)受改(gǎi)款车型(xíng)上市，消费者持币观望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮(lún)新产品的交付时间不会拖(tuō)延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交(jiāo)付，6月份完(wán)成产能爬坡，另(lìng)外，全新(xīn)ES8也(yě)将(jiāng)于6月下(xià)旬开始交(jiāo)付，由此来看，随(suí)着两款新(xīn)车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来在七八(bā)月份的交付表现或比较令人期待(dài)。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿(niàng)增(zēng)长势能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌们继续稳(wěn)定(dìng)发挥，亮(liàng)点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆，环比(bǐ)增(zēng)长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连续(xù)第三(sān)个(gè)月(yuè)销量(liàng)破4万(wàn)，并且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走高与其产品焕新和(hé)一系列优惠政(zhèng)策(cè)推出不无关系(xì)。3月(yuè)31日，埃安正式(shì)发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且两款车型都提(tí)供4000-6000元不等的金融贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产(chǎn)品(pǐn)上新(xīn)以外，埃(āi)安“大本(běn)营”所(suǒ)处的(de)广州市，已发起新一(yī)轮新能(néng)源补贴(tiē)政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在广(guǎng)州购买符合要(yào)求的新能源(yuán)汽(qì)车（以发(fā)票日(rì)期为(wèi)准），并在2024年1月31日(rì)前完成注册登记(jì)的个人消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的(de)补贴。而(ér)埃安(ān)旗下(xià)车型均符合补贴标准，这无疑对埃安的销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外，埃安目前(qián)还在(zài)加码终端的优惠(huì)力(lì)度，其于(yú)5月28日(rì)推出(chū)了“购车(chē)上全险(xiǎn)，埃安限时送”活(huó)动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高(gāo)可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴(tiē)、新车充电礼等(děng)优惠，而这一项举措或(huò)助力埃安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势汽车(chē)近段时(shí)间也表现不俗，数据(jù)显示(shì)，腾势(shì)5月(yuè)销(xiāo)量达11005辆(liàng)，环比(bǐ)增长(zhǎng)4.6％。其唯一(yī)在售车(chē)型腾(téng)势D9当(dāng)月(yuè)登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该(gāi)车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加(jiā)速完善(shàn)，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势(shì)N7将在(zài)6月(yuè)上市，后续有(yǒu)望为腾势品牌(pái)贡献更多增(zēng)量。

　　极(jí)氪今(jīn)年以来交付表现持(chí)续提(tí)升，5月共(gòng)交(jiāo)付8678辆，环(huán)比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售(shòu)车型均在(zài)市场(chǎng)中取得了不错表(biǎo)现(xiàn)，其中极氪001蝉(chán)联30万(wàn)元以(yǐ)上纯(chún)电车(chē)型销冠，极氪009已超越埃(āi)尔(ěr)法(fǎ)成为(wèi)50万(wàn)以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉一升等于多少毫升应该是1000，一升等于多少毫升ml，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交付(fù)，目(mù)前(qián)订(dìng)单已(yǐ)过万。除(chú)此之外，极氪还将在年底推出(chū)一款A+级轿车，依托(tuō)四款车型(xíng)，极氪今年欲向年(nián)销14万辆发起(qǐ)冲击(jī)。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多的深蓝，目前(qián)看似压(yā)力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付(fù)量约为3.4万辆(liàng)，而这一成绩(jì)距其20万辆的年度目标还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营(yíng)，其第二款(kuǎn)车型(xíng)深蓝S7已于5月31日(rì)首批量产(chǎn)下(xià)线(xiàn)，即将大规模发运全(quán)国，这(zhè)意味着新车离上市销(xiāo)售已经不远(yuǎn)，届(jiè)时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上(shàng)述来看，传统车(chē)企新品牌在6月份(fèn)几乎都有新产品(pǐn)上市或交付(fù)，因此这些品牌更强的增长(zhǎng)势能或将在下半年迎来爆发。

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