东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不是他们(men)的营收哈~在过去的2022年，这三(sān)大国有航(háng)司(sī)共亏损(sǔn)超千亿元！

　　不(bù)过，春秋航空(kōng)虽然是一家(jiā)低价航空，但人家在2021年国(guó)内(nèi)民航业整体亏损842个亿(yì)的时(shí)候，不但不亏钱，还不(bù)声(shēng)不响的(de)赚(zhuàn)了3911万元，成为当(dāng)年唯一一(yī)家盈利的上(shàng)市航司。

　　你就说，明明是一(yī)家低价航(háng)空，怎么做到(dào)别(bié)人(rén)亏钱(qián)它还赚钱的？是(shì)凭它连杯水都(dōu)不提供？还是凭(píng)它位置(zhì)窄，腿都不好放？虽(suī)说(shuō)是天(tiān)怒人怨的，但春秋(qiū)航空能吊打(dǎ)同行，人家靠的是(shì)这两招祖传(chuán)秘诀！

　　首先(xiān)第(dì)一招：低价(jià)引流，附加消(xiāo)费。

　　你看，春秋它时不时把机票压(yā)到199,299！大多时候，春秋航(háng)空(kōng)同(tóng)一时间(jiān)的价格普遍会比(bǐ)其(qí)他(tā)航司(sī)便宜，甚至(zhì)便宜(yí)几百块钱。也(yě)就是(shì)因为这低价(jià)，春秋航(háng)空的直(zhí)销(xiāo)比例高达96.7％，直接把营销(xiāo)费用(yòng)给(gěi)节省了。你看它的售费用(yòng)率只有2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但(dàn)是，机票价格打这么低，怎么保证自己的利润(rùn)呢？春秋(qiū)可太会了，我(wǒ)搞附加消费啊！

　　如(rú)果你乘(chéng)坐春秋航空时行李(lǐ)托运的价格超过机(jī)票的价格，那是太正常不(bù)过了。因为春秋只提(tí)供7KG的行李(lǐ)额度，没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不(bù)带行李，人家节省燃油费，你带(dài)行李，人(rén)家赚了托(tuō)运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还有，在飞机上你要是(shì)想(xiǎng)吃(chī)个(gè)饭，不(bù)好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷(lěng)了想要条毯子，还是得掏钱；甚至(zhì)你还(hái)有可能看到空(kōng)姐推着(zhe)小车车向你推销面膜(mó)丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但(dàn)你一(yī)上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋(qiū)航空的(de)终极致富密码，主打的(de)就是一个(gè)字：抠。

　　当然，这省下(xià)来(lái)的都是小钱，春秋不(bù)过冬还得靠第二招(zhāo)：短途直航，提高使用(yòng)率(lǜ)。这也是为什么在疫情笼罩的2021年(nián)，别人亏损(sǔn)几(jǐ)百亿，春(chūn)秋(qiū)反而还赚钱(qián)了。

　　为(wèi)了实现薄利多销(xiāo)，春秋把大量航线改(gǎi)水晶有灵性是不是迷信，水晶是辟邪还是招鬼成短途高频(pín)的(de)直航，这样就可以用高密度排班来提高飞机的日使用率。也就是说，只要飞不死，我就往死里飞。别家的飞机(jī)一天飞(fēi) 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次(cì)，别家的飞(fēi)机(jī)一天飞10个小时，我一天飞12个小时。所(suǒ)以在过(guò)去的三年(nián)里，春秋航空的客座率和飞机(jī)日利用率都高(gāo)于三大航。

　　对于(yú)春秋来说，在保(bǎo)证成本的基(jī)础上，我能多卖一(yī)张是一张，要是民航允(yǔn)许的话，我连站票都卖。

　　不过，走(zǒu)廉价路线的这(zhè)些年，春秋的(de)差评是真不少。创始(shǐ)人王正华有一(yī)句名言：钱一(yī)半是赚(zhuàn)的，一半(bàn)是省的(de)，春秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢复，也有越(yuè)来越多的(de)廉(lián)价航(háng)空(kōng)正(zhèng)在崛起，比(bǐ)如吉祥航(háng)空(kōng)、九元航空等(děng)，秋香觉得啊(a)，要是春秋还(hái水晶有灵性是不是迷信，水晶是辟邪还是招鬼)继续走之前的老路，搞得春秋成为大家(jiā)无奈之后的选择，那还能走远吗？

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 水晶有灵性是不是迷信，水晶是辟邪还是招鬼