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阿富汗是哪一年灭亡的

阿富汗是哪一年灭亡的 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集体开辅助驾驶,接亲车变事故车。

  为(wèi)此,财经网(wǎng)汽车联系到小(xiǎo)鹏汽车相关负责人,对方表示:有人故意拿(ná)普通事故抹黑小(xiǎo)鹏(péng)辅助驾驶。经(jīng)核实,这是(shì)去年十(shí)一期间的事(shì)情,而(ér)且当时驾车的鹏友并没有用到(dào)辅助驾驶(shǐ),只是(shì)单纯的交通事故。

  4月21日,小鹏汽车官方微博也回(huí)应了(le)“接亲车队开辅助驾驶(shǐ)出(chū)事”一事。

  小鹏汽(qì)车回应“接亲车队开辅(fǔ)助驾驶出事故” :系有人故意抹黑

  图阿富汗是哪一年灭亡的源(yuán):小(xiǎo)鹏汽车官方微博(bó)

  小鹏汽车对(duì)于智能(néng)化的技术一(yī)直非常重视(shì)。董事长(zhǎng)何小鹏曾多次(cì)公开表示(shì)过,新阿富汗是哪一年灭亡的能源汽车并非下一个汽车时代(dài),智能汽车才(cái)是汽车行业的(de)分水岭。

  4月16日,上海(hǎi)车(chē)展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术架(jià)构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进(jìn)化架构。

  小鹏官方表示,在(zài)「扶摇」的(de)加(jiā)持下,未来(lái)新车(chē)型研发周期将缩短(duǎn)20%,基于架(jià)构部分的零部(bù)件通用(yòng)化(huà)率最高可达(dá)80%,智(zhì)能辅助驾驶XNGP的(de)综(zōng)合研发效率提升(shēng)30%,车型适(shì)配成本(běn)降低(dī)70%。

  此前,何小鹏在2022年第四(sì)季度(dù)财报(bào)电话(huà)会上表示:今后一(yī)段时(shí)间,小(xiǎo)鹏的研发能力会更多(duō)体(tǐ)现在保持性能(néng)的同时,成本(běn)大幅降低。

  他(tā)还透露,小鹏汽(qì)车从今(jīn)年到明(míng)年将实现(xiàn)自(zì)动驾驶(shǐ)超50%的成本(běn)下降,整车硬件(含动(dòng)力系统)约25%的成本(běn)下(xià)降。同时(shí),小鹏汽车(chē)将从软硬件整体销售,转为软硬(yìng)件分离销售(shòu),让全(quán)自动驾驶(shǐ)成为标配。

  降本(běn)的同时(shí),小鹏(péng)汽(qì)车也一直在加大研发方面的投入。

  1月29日,小鹏汽车董事长何小鹏在广东省(shěng)高(gāo)质量发展大会上(shàng)表示(shì):小鹏汽车会在 2023 年之后的五年(nián)持续进行高(gāo)强(qiáng)度的研(yán)发投(tóu)入,每(měi)年的研发投入都会超过 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏汽车会在中国率先推出全自动驾(jià)驶,在中国超过 50 个(gè)城市能(néng)够放手自动驾驶。

  值得(dé)注意(yì)的是,在2023技(jì)术架构发布会后,小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)董事长何小(xiǎo)鹏在接(jiē)受媒体采访时表示:小鹏汽车(chē)的智能驾驶处于领(lǐng)先,特斯拉(lā)FSD在美国(guó)的表(biǎo)现不如(rú)X阿富汗是哪一年灭亡的NGP在国内(nèi)的(de)表现。

  不过,财(cái)经网汽车梳理(lǐ)发现,小鹏(péng)汽车出(chū)过多次“辅助驾驶”相关事(shì)故。

  2022年3月,一位小鹏P7车主表示:在湖南岳阳某国(guó)道(dào)上(shàng)开启自动辅(fǔ)助驾驶行驶时,撞上一(yī)辆(liàng)侧翻(fān)在(zài)路(lù)上(shàng)的汽车。

  小鹏汽车回(huí)应(yīng)“接(jiē)亲(qīn)车(chē)队开辅助驾驶(shǐ)出事故” :系有(yǒu)人故(gù)意抹(mǒ)黑(hēi)

  图源:小鹏汽车(chē)官(guān)方

  对此,小鹏汽车回应称:事故初步判断(duàn)为车主在使 ACC+LCC 过程中,没有(yǒu)保持(chí)对车辆前方环境的观察(chá)并及时接管车辆所(suǒ)致。

  2022年8月,宁波一位(wèi)小(xiǎo)鹏(péng)P7车主(zhǔ)称(chēng),在高架桥(qiáo)上开LCC(车道居中辅助)功能,辅助(zhù)驾驶没(méi)识(shí)别到前方(fāng)车辆(liàng)故障抛锚,发生交通事(shì)故并(bìng)出现(xiàn)人员伤亡。

  该(gāi)小鹏(péng)P7车主还表示(shì):事故(gù)发生时(shí),时(shí)速符合高架限速要求80km/h。

  对(duì)此(cǐ),小鹏(péng)汽(qì)车回应称:经核实,8月(yuè)10日下午,宁波(bō)一车主驾驶车辆(liàng)与前方(fāng)检查车辆故障人(rén)员(yuán)发生碰(pèng)撞,发生人员伤亡。目(mù)前交警部门已立(lì)案处理(lǐ),门店第一时间已前往现场协助处理。将全力配合相关部门进(jìn)行事故调(diào)查,持续跟(gēn)进(jìn)后续(xù)结果,并协助客(kè)户处理后续相关(guān)事宜。

  2023年2月,上海一位小鹏P5车主反映称:进地(dì)下车库时“刹车失灵”,继而发生碰撞(zhuàng)。当时(shí)车速在20km/h左右,下地库后要转(zhuǎn)弯,开着ABS刹(shā)车(chē)却(què)发现“踩下去几乎没感觉”。

  对(duì)此,小鹏汽车售(shòu)后工作(zuò)人员(yuán)表示(shì):车主下地库时超(chāo)速(sù),车(chē)速(sù)达到25km/h,加上雨天地面没(méi)有附着力抓地力不足(zú)导致(zhì)碰(pèng)撞。小鹏(péng)汽(qì)车官方(fāng)未对此事作(zuò)出(chū)置评。

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