区位条件要从哪些方面分析学校，区位条(tiáo)件要从哪(nǎ)些方面分析(xī)出来是影响区位的(de)因素大(dà)体(tǐ)分为自(zì)然因素和人(rén)文(wén)因素两个方面的。

　　关于区(qū)位条件(jiàn)要从哪(nǎ)些方面分析(xī)学(xué)校，区(qū)位条件要从哪些方面分析出来以及区位(wèi)条件(jiàn)要从哪些方面(miàn)分析学校，区位因素答题模板，区位条件要(yào)从哪些方面分析出(chū)来(lái)，区(qū)位条件(jiàn)要从哪(nǎ)些方面分析的，区位条件有哪些(xiē)方面等问(wèn)题，小(xiǎo)编将为你整理(lǐ)以(yǐ)下知识：

区位条件要从哪些方面分析学(xué)校，区位条件要从哪(nǎ)些方面(miàn)分析出来

　　区位分(fēn)析时要把(bǎ)握(wò)好这(zhè)两(liǎng)个方面(miàn)，深入分析各要素与所要分(fēn)析的地理事物的(de)联系，再(zài)抓主要方面(miàn)重(zhòng)点进行(xíng)分(fēn)析(xī)。

　　什么是区位条件(jiàn)区位条(tiáo)件，即区位本身具有(yǒu)的条件、特点(diǎn)、属性、资(zī)质。

　　其构成因素主(zhǔ)要包括：自然资源(yuán)

　　影响区位的因素大体分为自然因(yīn)素和(hé)人文因(yīn)素两个方面。

　　区(qū)位分析(xī)时要把握好这两(liǎng)个方面，深入分析(xī)各要素与所要分析的地理事物的(de)联系，再(zài)抓主要方面重(zhòng)点进(jìn)行分析。

　　区位条(tiáo)件，即区位本身具有的条件、特(tè)点、属(shǔ)性(xìng)、资质。

　　其构(gòu)成(chéng)因素主(zhǔ)要包括(kuò)：自然(rán)资源、地理位置，以(yǐ)及社会、经济、科技、管理、政治、文化、教育(yù)、旅游等(děng)方(fāng)面，区(qū)位(wèi)优势是一个综合性概(gài)念，单(dān)项优势(shì)往往难以形(xíng)成区(qū)位优(yōu)势。

　　一个(gè)地区的区位优(yōu)势主要就是由自然资(zī)源、劳力、工业聚集、地理位置、交通等决定。

　　同时(shí)区位优势也是一个发(fā)展的概念(niàn)，随着有关(guān)条件的(de)变化而变化。

　　区位因素，是指影响区(qū)位主体(tǐ)分(fēn)布的原因。

　　对区位主体的区(qū)位给予(yǔ)大的影响因(yīn)子是(shì)主要(yào)因子，相(xiāng)反影响(xiǎng)比(bǐ)较(jiào)小的(de)为次要因子(zi)。

　　因为不同场所具(jù)有不同的(de)属(shǔ)性或资(zī)质，即区(qū)位条件。

　　一、农业(yè)区(qū)位(wèi)因素分析

　　1.自然因(yīn)素地形：

　　地形为平原或三角(jiǎo)洲(zhōu)，或地势(shì)低平(píng)或地(dì)形平坦开阔

　　数量：地广人稀土地广阔，土地(dì)租金低

　　气候：是×气候，（雨(yǔ)热(rè)同期、光热(rè)水(shuǐ)组合好(hǎo)，日照充(chōng)足、昼(zhòu)夜温差大）

　　水(shuǐ)源：临近(jìn)水(shuǐ)源(yuán)（河流或冰川融水区），水源(yuán)充(chōng)足(zú)，灌溉(gài)便利

　　土壤：是×土壤(rǎng)，土壤肥沃(wò)深(shēn)厚或土壤(rǎng)较(jiào)肥沃

　　2.人文因(yīn)素(sù)

　　市场：该(gāi)地区人口稠(chóu)密或工矿业发(fā)达或城(chéng)市较多，市场广阔（对商品(pǐn)农(nóng)业影响(xiǎng)大(dà)）

　　交通：临近河或湖(hú)，水(shuǐ)陆（海陆）交通便利或河流交汇处(chù)，内(nèi)河航运(yùn)发达（对商品农业影响(xiǎng)大）

　　政策：国家政(zhèng)策的支持(chí)（扶(fú)持(chí)、鼓励）

　　科技：科技水平高或科(kē)技发达(dá)

　　劳动力(lì)：人(rén)口稠密，劳动力丰富，劳动力(lì)工资低

　　工(gōng)业(yè)基础：工业发(fā)达，工业基础(chǔ)雄厚(hòu)

　　3.自(zì)然对农业的不利的区位因素

　　洪涝(lào)、干旱、台风、春(chūn)季低(dī)温、寒潮等气象灾害；

　　热量、光照、水源(yuán)、土壤(rǎng)肥力等不足，酸碱度偏高

　　二、工业区位(wèi)因素分析

　　1.自然因(yīn)素

　　原料：临近某原料产地，原(yuán)料充(chōng)足(zú)──原料指向型工(gōng)业

　　能源：临(lín)近某能源产地（如(rú)煤、石油、天然气、水能、风(fēng)能(néng)…），能源(yuán)充(chōng)足─动力指向(xiàng)型(xíng)

　　土地：土(tǔ)地平坦开阔，利于建厂

　　水(shuǐ)源：临近河流(liú)、湖泊或降(jiàng)水(shuǐ)多，水源充足

　　2.经济因素

　　市(shì)场(chǎng)：人(rén)口稠密或(huò)人口密集(jí)，市场广阔（对市场指向(xiàng)工业更明显）

　　交(jiāo)通：临海或海港、临河湖或河流交汇处、临铁(tiě)路高(gāo)速公路(lù)或航空港(gǎng)，交通(tōng)便(biàn)利

　　劳(láo)动力：人口(kǒu)稠密，劳动力(lì)资(zī)源(yuán)丰富(fù)──劳动密集型工业(yè)

　　技术：科教发达或临近高等院校或科研院所，劳动(dòng)力素质(zhì)高──技术密集(jí)型

　　农业基础：临(lín)近商(shāng)品粮(liáng)基地或农(nóng)业产区，农业基础雄厚或农业发达

　　3.社会因素

　　国家(jiā)政策：国家政(zhèng)策(cè)的扶持、鼓励，国(guó)家政策变化（解决(jué)就(jiù)业(yè)的工厂设在不盈利的区位；

　　为缩小经济差距(jù)进行的(de)西部(bù)大开(kāi)发）

　　国防安(ān)全：某时期(qī)国(guó)防需要

　　个人行为（或偏好）：如海外(wài)华(huá)人(rén)、华(huá)侨(qiáo)的投资

　　工业(yè)惯性：考虑搬迁费用或政(zhèng)府的影(yǐng)响或出(chū)于对(duì)当(dāng)地经济的考虑等(děng)

　　4.环境因(yīn)素(sù)

　　风向：严(yán)重污染大(dà)气的工厂，应(yīng)该在城(chéng)市主导风向的下风口地带，或者在主导风向的垂直两侧选择厂址；

　　在(zài)季(jì)风(fēng)区，布(bù)置在当地最小风频的风(fēng)向(xiàng)的上风地带

　　水源(yuán)：有废水排放的(de)工厂应布(bù)局在远离水源地或远离河流上(shàng)游区；

　　自来水厂布局在居(jū)民区(qū)的水源地(dì)上游(yóu)或河流上游地区

　　距(jù)离居民区、农田的远近(jìn)：占(zhàn)地面积小无污(wū)染的工(gōng)业，布(bù)局在城区；

　　用地规模较大、污(wū)染较轻的工业可布局在城市的(de)边缘或近郊地区；

　　严重污染难(nán)以治(zhì)理的大(dà)型企业，宜布局在远离(lí)市(shì)区的远郊(jiāo)或(huò)郊外

　　生态环(huán)境：工(gōng)业布局应远离生态环(huán)境脆弱地区

　　三(sān)、城市(shì)区位因素分(fēn)析

　　1.自然(rán)因(yīn)素

　　地(dì)形(xíng)：地(dì)形(xíng)平坦(tǎn)开阔(kuò)

　　气(qì)候：是(shì)什(shén)么气候，降水适度，气温适中

　　河流：临河：①运输(shū)功能：河流交汇点、过河(hé)点、河口(kǒu)、河运的起(qǐ)点或终点，交通便(biàn)利②供水功(gōng)能：临近(jìn)河流，水(shuǐ)源充足或丰富

　　2.社(shè)会经济因素(sù)

　　自(zì)然资源：判读图中某地是否有(yǒu)某种自然资源或临(lín)近某种自然资(zī)源(yuán)

　　交通：由地图判(pàn)读图中某(mǒu)地是否(fǒu)临铁路、公路或高速公路、港口或码头、以及多种交通(tōng)方式的(de)交汇处(chù)，交(jiāo)通便利

　　农业基(jī)础：本地农业基础雄厚，提供丰富的农副(fù)产品。

　　其他因素(sù)：①是(shì)否是政治(zhì)、宗(zōng)教、军事中心②是否是旅游(yóu)、科技中(zhōng)心（新因素(sù)）

　　四、交(jiāo)通线区位因素分析

　　1.自然(rán)因(yīn)素

　　地形地(dì)质：

　　①平原：限制(zhì)少(shǎo)，少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系

　　②山地：尽量沿等高线修筑，尽量(liàng)避开地(dì)形地质(zhì)复杂的地区（隧(suì)道(dào)避开(kāi)断(duàn)层，陡坡上修成(chéng)“之”字(zì)型(xíng)弯曲或开凿隧道(dào)）

　　水文：避开(kāi)沼泽地，尽量避(bì)免跨越河(hé)流(liú)，减少(shǎo)桥梁(liáng)总长度、投资、施工量

　　气(qì)候(hòu)：注意暴雨、大风等出(chū)现的强度和频(pín)率(lǜ)，冻土、积雪的深度，桥涵孔径大小、路(lù)基高(gāo)度都(dōu)需(xū)要根据当地暴雨强度来设计

　　2.经济因素

　　⑴合理布局(jú)交(jiāo)通运输，促进沿(yán)线经(jīng)济发展

　　⑵铁路、公路国(guó)道(dào)线(xiàn)基本方(fāng)向以(yǐ)直(zhí)达为主，并适当(dāng)照顾沿线重要(yào)经济(jì)点，通过城市时应从城市边缘经(jīng)过（减(jiǎn)轻对市内(nèi)交通(tōng)的影响(xiǎng)）

　　⑶省道等地(dì)方性(xìng)公路，则(zé)以满足地方(fāng)经济发(fā)展和(hé)居民需要为主，可以通过当地的(de)居民(mín)点、车(chē)站(zhàn)、码头等

　　3.社会因素