金融界(jiè)5月9日消(xiāo)息 乘(chéng)联会发布《2023年(nián)4月份全国乘用(yòng)车市场分析(xī)》。数据(jù)显示(shì)，2023年4月乘用(yòng)车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于去年同期(qī)上海、吉林等地疫情(qíng)影响，同比增速(sù)55.5％，环比增长2.5％，也是自(zì)2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　其中，4月新能源乘用车批发(fā)销(xiāo)量(liàng)达到(dào)60.7万辆，同比增长115.6％，环(huán)比下降(jiàng)1.7％。今年(nián)以来(lái)累(lèi)计批发210.8万辆，同(tóng)比增长43.0％。4月新能源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经脱(tuō)离(lí)了原寒江孤影江湖故人相逢何必曾相识寒江孤影江湖故人相逢何必曾相识是什么意思，寒江孤影四句诗是什么意思是什么意思，寒江孤影四句诗是什么意思来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利(lì)润率也(yě)仅有4.7％，部分车企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是世(shì)界上最(zuì)严的国六B标准即将实施，对车企生产带来一(yī)定的心理压力，减产降(jiàng)库存的结果，带来的(de)是盈利较大损失(shī)。此(cǐ)次特(tè)斯拉涨价是很好(hǎo)的(de)信号，体现车企对(duì)经营质量(liàng)的(de)关(guān)注，有利于改(gǎi)善(shàn)消费(fèi)观望(wàng)心态。让消(xiāo)费者走(zǒu)出过(guò)度期(qī)待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　文章(zhāng)指出，5月共有21个工作日，相对去年多1天。有利于车(chē)企(qǐ)生产销售。由(yóu)于乘联(lián)会与社会各界共(gòng)同呼吁的国(guó)六老款车型的延(yán)期销售政策建议(yì)仍尚未明朗，因此(cǐ)5月车(chē)企的(de)部分车型产销仍(réng)相对谨慎。受去年同期销量表现受供应链不稳定因素干扰，5月销量同(tóng)比变化或继(jì)续呈现(xiàn)宽幅增(zēng)长。

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