金融界5月12日消息(xī) 特斯拉一口气(qì)宣布(bù)召回(huí)110.46万辆(liàng)汽车！其(qí)中(zhōng)包(bāo)含(hán)部分进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特(tè)斯(sī)拉一口气(qì)召回110.46万(wàn)辆(liàng)汽车(chē)

　　据国家市场监督管理总局(jú)网站显示(shì)，日前，特斯拉汽(qì)车（北京）有限公(gōng)司、特斯拉（上(shàng)海）有限(xiàn)公司(sī)根(gēn)据《缺陷(xiàn)汽车产(chǎn)品(pǐn)召回管理条例》和《缺陷(xiàn)汽(qì)车(chē)产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局(jú)备(bèi)案了召回计划(huà)。自2023年5月(yuè)29日起，召(zhào)回生产日(rì)期(qī)在2019年(nián)1月12日(rì)至2023年(nián)4月24日期(qī)间(jiān)的(de)部分进(jìn)口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共计(jì)1104622辆。

　　对于此次大规模召回的原因，特斯拉(lā)给出(chū)的解(jiě)释是，本次召回范(fàn)围内的车辆，没有(yǒu)允许驾驶员选(xuǎn)择(zé)能量回收制动策(cè)略(lüè)；同时，对驾驶员长(zhǎng)时间深度踩下加速(sù)踏板的(de)情(qíng)况可(kě)能没有提供(gōng)足够提醒。以上因素叠加可(kě)能增加长时(shí)间误踩加速踏板的概率(lǜ)，可能增加(jiā)碰撞的(de)风(fēng)险，存在安(ān)全(quán)隐患。

　　对于(yú)如(rú)何解决(jué)缺陷(xiàn)，特斯(sī)拉给出(chū)的方案是通过(guò)汽车远程升级（OTA）技术(shù)，为召回范(fàn)围内(nèi)的车(chē)辆推送新开发的功(gōng)能，以(yǐ)降低因(yīn)长时间(jiān)深踩加速踏板导(dǎo)致(zhì)速度过快引起的碰撞(zhuàng)风(fēng)险(xiǎn)。

　　功(gōng)能包括：（1）在不具备能量回收制动(dòng)强度选择的车辆上(shàng)，提(tí)供(gōng)选(xuǎn)项以(yǐ)允许驾(jià)驶员选择能量(liàng)回收(shōu)制动强度；（2）调(diào)整车辆能量回(huí)收(shōu)制(zhì)动策略的出(chū)厂默认(rèn)状态；（3）在驾驶(shǐ)员长(zhǎng)时间深度踩下加速(sù)踏板时发(fā)出提醒(xǐng)。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除了大规模召回之外，特斯拉还遭(zāo)遇了电池水逆(nì)。

　　美东时间周三，特(tè)斯拉的(de)电(diàn)池(chí)供应商日(rì)本松下(xià)表示，将推迟特斯拉4680电池的商业化生产时间。这对于一(yī)直(zhí)渴望提高4680产量的特斯(sī)拉来说，无(wú)疑是(shì)一个不小(xiǎo)的打击(jī)。

　　松下计划将4680电池的(de)量产时间推迟至2024年4月至9月(yuè)期间，而其原本计划(huà)的量产(chǎn)时间是在(zài)2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量(liàng)产时(shí)间(jiān)之所(suǒ)以被(bèi)推迟一(yī)年，主要(yào)是(shì)为(wèi)了提高电池(chí)性能。

　　松下(xià)在(zài)2022年(nián)2月曾宣布(bù)将在2023财(cái)年（2023年(nián)4月至2024年(nián)3月）开(kāi)始为特斯(sī)拉量产4680电池。为此，松下计划在日(rì)本和歌山工厂新建两条(tiáo)生产(chǎn)线(xiàn)。松下计划向该(gāi)工(gōng)厂(chǎng)投资800亿(yì)日元，预计年产能为10GWh，约占松下产能(néng)的(de)20%，足够为约15万辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池，是(shì)一种新型大圆柱电池，直径46毫米，高度80毫米。单体能量方面，特斯(sī)拉宣(xuān)称4680电池(chí)是现(xiàn)有2170电池的五倍(bèi)。相比2170电池组，4680电(diàn)池组将(jiāng)使车辆(liàng)的行驶里程提(tí)高16%。未来(lái)，随着电(diàn)池材料和汽车(chē)设计的(de)改进，将使续航里程净增(zēng)加(jiā)56%，生产(chǎn)成本下(xià)降54%。

　　业(yè)内人士看(kàn)来，当前4680大圆柱电池仍存在不小技术瓶颈，包括焊接、干(gàn)发电极等关键技术仍制约(yuē)着其大(dà)规(guī)模量产。而且在降(jiàng)本(běn)方面，4680电池还需(xū)要待材(cái)料和工艺平价化(huà)后，市场份额才会有提升(shēng)可能。

　裱起来了是什么意思网络用语，裱是什么意思　尽管4680电池量产仍(réng)面临技术瓶(píng)颈，但国内已有一批追逐者。包括亿(yì)纬锂能、宁德时代、比克电(diàn)池(chí)、国(guó)轩高科等电池厂商都在积极跟(gēn)进包括4680在内的46系列大圆柱(zhù)电池，且部分厂商宣布(bù)将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动(dòng)作频频(pín)

　　最近特斯(sī)拉(lā)一直在(zài)售价(jià)上做文章(zhāng)，涨价动(dòng)作频频。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在美(měi)国的售价2500美元(yuán)，进(jìn)入5月后，特斯拉率先上调(diào)了美国(guó)、日本(běn)以及(jí)加(jiā)拿大等国的售价，其中美国官网显(xiǎn)示，Model Y长续航版的价(jià)格上涨至5.02万(wàn)美元，此前为4.99美元；Model Y高性能(néng)版价格升至5.42万美元，此前(qián)为5.39美元；特斯拉Model 3的(de)价(jià)格(gé)上涨至4.02万美元，此(cǐ)前为(wèi)3.99万美元。

　　5月(yuè)初，特(tè)斯(sī)拉(lā)在国内率先(xiān)上(shàng)调了旗下Model 3与Model Y的(de)起售价2000元(yuán)，特斯拉Model 3上涨至23.19万元(yuán)，Model 3高性能版上(shàng)涨至33.19万(wàn)元；特斯(sī)拉Model Y后(hòu)轮(lún)驱(qū)动(dòng)版上涨至(zhì)26.39万(wàn)元裱起来了是什么意思网络用语，裱是什么意思，长续航版(bǎn)上涨至31.39万元，高性(xìng)能版上涨至36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势提价”，特(tè)斯拉中国(guó)宣布(bù)上调全新Model S及全新Model X全系(xì)车型售价1.9万元，这两大车型也是特斯拉旗舰车(chē)型，预计交付日(rì)期为(wèi)第二季度。

　　5月11日，特斯拉美(měi)国官网(wǎng)的(de)数据显示，特斯拉公(gōng)司周四(sì)提高了其Model S、X 和Y等(děng)多款(kuǎn)电动汽(qì)车车型在美国的售价。美国官网的标价显示，特(tè)斯拉将(jiāng)其所(suǒ)有Model S和X车型(xíng)的价格提高(gāo)了1000美元，而所有Model Y车型(xíng)的价格(gé)提高了250美(měi)元。

　　其中，特(tè)斯拉将Model X在美售(shòu)价上(shàng)调(diào)至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美(měi)元。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 裱起来了是什么意思网络用语，裱是什么意思