关(guān)于宝(bǎo)马大降(jiàng)价的原因的(de)最新知识(shí)答案内容如下：

　　1、宝(bǎo)马大降价的原因是(shì)汽车市场竞争。

　　2、日(rì)前，一则(zé)宝马i3大幅的新闻在社交媒体上(shàng)广(guǎng)为流传。此前据多家媒体报道，官方指导价34.99万的宝马i3优惠幅(fú)度(dù)惊(jīng)人，在自相矛盾选自哪本书作者是谁，自相矛盾选自哪本书作者是谁时期终端市(shì)场(chǎng)的优惠8-11万元(yuán)，裸车价格最低可达24万元(yuán)。全新宝马i3是华晨宝马在今年(nián)3月末国(guó)产上市的豪华中型纯电动轿车，宝(bǎo)马i3官(guān)方(fāng)0-100km/h加速时(shí)间(jiān)仅需6.2秒(miǎo)，甚至(zhì)比燃油(yóu)版330i还要快，售(shòu)价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅(fú)度(dù)的(de)优(yōu)惠多(duō)是通过汽(qì)贸店放出来的，不算(suàn)是官宣。但实际上宝马4S店也差不(bù)多给出了7万(wàn)的(de)优惠。11月，奔驰官方发(fā)布消(xiāo)息，开始下(xià)调部分车型的售价，其中EQE 350最高降价(jià)5.07万元(yuán)，调整后的价格为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和燃油车同样的(de)价格水(shuǐ)平。

　　4、种(zhǒng)种迹(jì)象表(biǎo)明，宝马奔驰的(de)产品已经无法支持他(tā)们的(de)新能源车(chē)型。从(cóng)降价(jià)的幅度和车型来(lái)说，宝马显然(rán)比奔(bēn)驰更激(jī)进。这(zhè)也说明(míng)了(le)一个自相矛盾选自哪本书作者是谁，自相矛盾选自哪本书作者是谁时期问(wèn)题，那就是(shì)宝马新能(néng)源(yuán)业务面临的压力(lì)更大。一直以来，品牌服(fú)务(wù)、设计(jì)调(diào)性(xìng)、驾驶(shǐ)体验(yàn)都(dōu)是宝马的软价值(zhí)，市场(chǎng)口碑和影响力一直(zhí)居高不下。转变到新能源赛道之后，宝马的议(yì)价权(quán)骤(zhòu)然下降。反映到终(zhōng)端(duān)市场，豪华品(pǐn)牌的销量十分惨淡。数据显示，宝马iX3今(jīn)年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量(liàng)不要说和月(yuè)销(xiāo)破(pò)万的理想和(hé)蔚来(lái)相比，就是(shì)和二(èr自相矛盾选自哪本书作者是谁，自相矛盾选自哪本书作者是谁时期)线新势力(lì)相(xiāng)比也相差甚远。

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