金(jīn)融(róng)界(jiè)5月12日消息(xī) 特斯拉(lā)一(yī)口气宣布召回110.46万辆(liàng)汽车！其中(zhōng)包含部(bù)分进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉(lā)一口气召回110.46万辆汽(qì)车

　　据国家市(shì)场监(jiān)督管理(lǐ)总局网站显示，日前，特(tè)斯拉(lā)汽车（北京）有(yǒu)限公(gōng)司、特斯(sī)拉（上(shàng)海）有限公司根据《缺陷汽车产(chǎn)品召回管理条(tiáo)例》和(hé)《缺陷(xiàn)汽(qì)车产品召(zhào)回(huí)管(guǎn)理条例实施办法》的(de)要求，向国家市(shì)场监督(dū)管理总局备(bèi)案了召回计(jì)划。自(zì)2023年5月(yuè)29日起，召回(huí)生产(chǎn)日期在(zài)2019年(nián)1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车(chē)，共计(jì)1104622辆。

　　对于此次(cì)大规模召回的原因，特斯(sī)拉给出的解释(shì)是(shì)，本次召回范围(wéi)内的车(chē)辆(liàng)，没有允许(xǔ)驾驶(shǐ)员选择能量回收制(zhì)动策略；同时，对驾驶员(yuán)长(zhǎng)时间(jiān)深度(dù)踩下(xià)加速踏板(bǎn)的(de)情况可能没有(yǒu)提(tí)供(gōng)足够提醒。以上因素叠(dié)加可能增加(jiā)长时间(jiān)误踩加速踏板的概率，可能增加(jiā)碰撞的风险，存在安全隐患。

　　对于(yú)如何解决缺陷(xiàn)，特斯拉(lā)给出(chū)的方案是通过汽车远程(chéng)升级(jí)（OTA）技术，为召(zhào)回范围内的车辆推送新开(kāi)发的(de)功能，以降低(dī)因长(zhǎng)时间(jiān)深踩加速踏(tà)板导致速度过快引(yǐn)起的(de)碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备(bèi)能(néng)量回收制动强度选择(zé)的车辆上，提(tí)供选项以允许驾驶(shǐ)员选择能量回收制(zhì)动强度(dù)；（2）调整车辆能量回收制动策略的出厂默(mò)认状态；（3）在驾驶员(yuán)长时间深度踩下(xià)加速踏板时(shí)发出提(tí)醒。

   4680电池量(liàng)产时间遭推迟一年

　　除了大(dà)规模召(zhào)回之外，特(tè)斯拉还遭遇了电池水(shuǐ)逆。

　　松下计(jì)划将(jiāng)4680电池的量产时间推迟至2024年4月至9月期间，而其原本(běn)计划的量(liàng)产时间是在2023年4月(yuè)至2024年3月期(qī)间。松下声称，量产(chǎn)时间之所以(yǐ)被(bèi)推迟一年，主(zhǔ)要是为(wèi)了提高电池(chí)性能。

　　松下(xià)在(zài)2022年2月曾(céng)宣布将在(zài)2023财(cái)年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉量产4680电(diàn)池。为此(cǐ)，松下计(jì)划在日本(běn)和歌山工(gōng)厂新建(jiàn)两条(tiáo)生产线。松下计划向(xiàng)该(gāi)工厂投资800亿日元，预计年产能为10GWh，约占松下产(chǎn)能的20%，足够为(wèi)约15万辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池，是一种新型(xíng)大圆柱电(diàn)池(chí)，直径46毫(háo)米，高度80毫米。单体能(néng)量方面(miàn)，特斯拉宣称(chēng)4680电池是现有2170电池(chí)的五倍。相(xiāng)比2170电池组，4680电池(chí)组(zǔ)将使车辆的行驶里程提高16%。未来，随着电池材料和(hé)汽车设(shè)计的(de)改进(jìn)，将使续航里程净增加56%，生(shēng)产(chǎn)成本下降54%。

　　业(yè)内人士看(kàn)来(lái)，当(dāng)前(qián)4680大圆柱电池仍存在(zài)不(bù)小(xiǎo)技术瓶颈，包(bāo)括(kuò)焊接、干发电(diàn)极(jí)等关键技术仍(réng)制约(yuē)着其(qí)大(dà)规模(mó)2000克是多少斤啊量产。而且(qiě)在(zài)降本方面，4680电池还需要待材料和工艺平价化后(hòu)，市场份额才会有提升可能。

　　尽管4680电(diàn)池量产仍面临技术(shù)瓶(píng)颈，但国(guó)内(nèi)已有(yǒu)一批(pī)追逐(zhú)者。包括亿纬锂能、宁德(dé)时(shí)代、比克电池(chí)、国轩高(gāo)科等(děng)电池厂(chǎng)商都在积(jī)极跟进(jìn)包括4680在内的(de)46系列大圆柱电池，且(qiě)部分厂商(shāng)宣布(bù)将在2023年实现量(liàng)产。

   特(tè)斯拉涨价(jià)动作频(pín)频(pín)

　　最近特斯拉一直在售价(jià)上做文章，涨价动作(zuò)频频。

　　4月21日，特斯拉便(biàn)上调了Model S和(hé)Model X在美国的售价2500美元，进入5月后，特斯拉率(lǜ)先上调了美国、日(rì)本以及加拿大(dà)等(děng)国的(de)售价，其中(zhōng)美(měi)国官网(wǎng)显示(shì)，Model Y长续航版(bǎn)的(de)价格上(shàng)涨至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性(xìng)能版价(jià)格(gé)升至5.42万美(měi)元(yuán)，此前为5.39美元；特斯拉(lā)Model 3的价格上涨至4.02万(wàn)美元，此前为(wèi)3.99万美元。

　　5月初，特斯(sī)拉在(zài)国内率(lǜ)先(xiān)上调(diào)了旗下Model 3与(yǔ)Model Y的(de)起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至(zhì)23.19万元(yuán)，Model 3高性(xìng)能版(bǎn)上(shàng)涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动(dòng)版上涨至26.39万元，长(zhǎng)续航版上涨至31.39万元，高性能版上(shàng)涨至(zhì)36.39万元(yuán)。

　　5月(yuè)5日，特斯拉又一次“逆势提价”，特(tè)斯拉中国(guó)宣布上调全新Model S及全新Model X全系(xì)车型售价1.9万(wàn)元，这两大车(chē)型也是特斯拉旗(qí)舰车型，预计(jì)交付日期为第二季(jì)度(dù)。

　　5月11日，特斯拉美(měi)国官网的数据显示，特斯拉公(gōng)司(sī)周(zhōu)四提高(gāo)了其(qí)Model S、X 和Y等(děng)多款电动汽车车型在美国(guó)的售价。美(měi)国官网的(de)标价显示，特斯拉将其(qí)所有(yǒu)Model S和X车型的价格提高了(le)1000美元，而(ér)所(suǒ)有(yǒu)Model Y车(chē)型的价格(gé)提高了250美(měi)元(yuán)。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价上调至(zhì)了98490美(měi)元，Model X Plaid版(bǎn)售价上(shàng)调至(zhì)了(le)108490美元。

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