金融界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一(yī)，4月乘用车市(shì)场数(shù)据终(zhōng)于出炉。

　　乘(chéng)联会(huì)数据显示，4月新能源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘(chéng)联会统计口(kǒu)径下(xià)的(de)4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用(yòng)车出口9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正(zhèng)增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年反射弧包括哪五个部分，反射弧包括哪五个部分顺序同期(qī)疫情影响(xiǎng)，同比增(zēng)速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。4月(yuè)，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌反射弧包括哪五个部分，反射弧包括哪五个部分顺序中(zhōng)的新能(néng)源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售(shòu)份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从月(yuè)度国内零售(shòu)份额看，4月主流自主品牌新能(néng)源车零售(shòu)份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合资品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；4月新势力(lì)零(líng)售(shòu)份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等新(xīn)势力(lì)车(chē)企销(xiāo)量同比和环比表现总(zǒng)体(tǐ)仍较强(qiáng)。主(zhǔ)流合(hé)资品牌中,南北大众(zhòng)强势领先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据主流(liú)合资纯电动(dòng)50%强份(fèn)额，大众坚定(dìng)的(de)电动化转型战(zhàn)略初见成效。其他合资(zī)与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第(dì)四、上汽(qì)等自主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强(qiáng) 比亚迪在东南亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月(yuè)新能源乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口占(zhàn)新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷(jié)特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车(chē)553辆(liàng)、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车(chē)117辆(liàng)、东风(fēng)柳州114辆。从自主出口的海外市场零售(shòu)数据监控看，A0级(jí)电(diàn)动车(chē)占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等(děng)自主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较(jiào)强，比亚迪在(zài)东南亚崛(jué)起(qǐ)。除了传(chuán)统出口(kǒu)车企的靓丽表现，近期新势力出(chū)口(kǒu)也逐步启动，海(hǎi)外市场也有(yǒu)数据(jù)开(kāi)始显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突破(pò)万辆的企业保(bǎo)持在11家(jiā)

　　厂商(shāng)批发销量突破万辆的企业保持(chí)在11家(jiā)（环比(bǐ)持平，同比增(zēng)6家），占(zhàn)新能源(yuán)乘(chéng)用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯(sī)拉(lā)中(zhōng)国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉(jí)利(lì)汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽车(chē)20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会(huì)：车企效益不比(bǐ)当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)市场数(shù)据，乘联(lián)会分析指出，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来的高利润行业，3月汽(qì)反射弧包括哪五个部分，反射弧包括哪五个部分顺序车产销虽(suī)然恢复(fù)，但3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分车企在(zài)吐血(xuè)卖车(chē)，压力(lì)太(tài)大。尤(yóu)其是世界上最(zuì)严的(de)国六B标准(zhǔn)即将(jiāng)实施(shī)，对(duì)车企生(shēng)产(chǎn)带(dài)来一定的心(xīn)理压(yā)力，减产(chǎn)降库存的结(jié)果，带来(lái)的是盈利较大损失。此次特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体现车企(qǐ)对经营(yíng)质量的关注，有利于(yú)改善消费观望心态。让(ràng)消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的(de)购买(mǎi)节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车行(xíng)业已经走过了高利润期(qī)，车企效(xiào)益不比当年，经(jīng)不起(qǐ)折腾。乘联会在文中(zhōng)表示期待世界最严(yán)国六(liù)B标准(zhǔn)的(de)实施从原(yuán)定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底实施，而(ér)且不要设(shè)立太多的条(tiáo)条框框，这样(yàng)才能通过稳定企业(yè)和经销商心(xīn)态，从而稳定市(shì)场消费。

　　此前(qián)3月份，中(zhōng)国汽车流(liú)通协会强调(diào)，目前大量国六(liù)B的(de)车(chē)RDE达标有难度，6月底完成清库有较(jiào)大难(nán)度。国六(liù)B切换情况座谈会上透露，目(mù)前国(guó)六(liù)B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消(xiāo)化(huà)。众(zhòng)车企建议给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑(huá)，又降价(jià)。这样降价下(xià)去(qù)，将(jiāng)对整个(gè)行业体系(xì)、整(zhěng)个市(shì)场造成很(hěn)大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆(qìng)洪(hóng)表(biǎo)示担忧，“我(wǒ)们现在也在建议环保部门能不(bù)能(néng)适当延期，建(jiàn)议(yì)国六B的(de)环保规定能延迟(chí)到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环(huán)保部发布规(guī)定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起(qǐ)，不能(néng)销(xiāo)售、注册(cè)、上牌低于国六A标准的汽车(chē)。第二阶段(duàn)从(cóng)2023年7月1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国(guó)六B标(biāo)准的汽(qì)车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起全国禁止生(shēng)产、进口、销售不符(fú)合国六排放标(biāo)准6b阶段的(de)汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门(mén)发布关于实施汽车国六排放标(biāo)准(zhǔn)有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实(shí)施国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段的(de)汽车。针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测(cè)”等轻型汽车国(guó)六b车(chē)型(xíng)，给予半年销售过(guò)渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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