近(jìn)日，网传小鹏P7集体开辅助驾驶，接亲车变事故(gù)车。

　　为此，财(cái)经(jīng)网汽车(chē)联系(xì)到小鹏汽车(chē)相关负责(zé)人，对方表示：有(yǒu)人故意拿(ná)普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这是去年十一期间的事情，而且当(dāng)时(shí)驾(jià)车(chē)的鹏友并没有用到辅助驾驶，只是单(dān)纯的交通事故(gù)。

　　4月21日，小鹏汽车官(guān)方微(wēi)博大明虾怎么保存才新鲜呢 大明虾是淡水还是海水(bó)也回应(yīng)了“接亲车(chē)队开辅助驾驶出事(shì)”一事。

　　图源(yuán)：小鹏(péng)汽车官方微(wēi)博

　　小(xiǎo)鹏汽车对于智能(néng)化的技术(shù)一直非(fēi)常重视。董事长何(hé)小(xiǎo)鹏曾多(duō)次公(gōng)开(kāi)表示(shì)过(guò)，新能源汽车并非下一(yī)个汽车(chē)时代，智能(néng)汽车才是(shì)汽(qì)车行业的(de)分水岭。

　　4月(yuè)16日，上海车展(zhǎn)开(kāi)幕(mù)前夕。小鹏汽车(chē)举(jǔ)办了2023技(jì)术架构(gòu)发布(bù)会并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全(quán)域智(zhì)能进化架构。

　　小(xiǎo)鹏官方表示(shì)，在(zài)「扶摇(yáo)」的加持下(xià)，未(wèi)来(lái)新车(chē)型研发周期将缩短20％，基于架构部分的(de)零部件通(tōng)用(yòng)化率最高可(kě)达(dá)80％，智能辅助(zhù)驾驶(shǐ)XNGP的综合研发效(xiào)率提升30％，车型(xíng)适配成(chéng)本降低70％。

　　此(cǐ)前(qián)，何小(xiǎo)鹏在2022年(nián)第四季度财报(bào)电话会上(shàng)表示：今(jīn)后一段时(shí)间(jiān)，小鹏(péng)的研发(fā)能力会更(gèng)多体现在保持(chí)性能的同时，成本大幅降低。

　　他还透露，小(xiǎo)鹏汽(qì)车从今年到明(míng)年将(jiāng)实现(xiàn)自动(dòng)驾驶超50％的成本下降，整(zhěng)车硬件（含动(dòng)力(lì)系统(tǒng)）约25％的成本下降。同(tóng)时，小鹏汽车将从(cóng)软(ruǎn)硬件整体(tǐ)销售(shòu)，转为软(ruǎn)硬件分离销售，让全自动(dòng)驾驶成为标(biāo)配。

　　降本(běn)的同时，小鹏汽车也一直在加(jiā)大(dà)研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏(péng)汽车董事长何(hé)小鹏在广东(dōng)省高质量发展(zhǎn)大会上表示：小鹏汽车会(huì)在 2023 年之(zhī)后的五年持续进行高强度(dù)的研发投入，每年(nián)的(de)研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏(péng)汽车会在中国率先推(tuī)出全自动驾驶，在中国超(chāo)过(guò) 50 个城(chéng)市能够放手(shǒu)自动驾(jià)驶。

　　值(zhí)得(dé)注意的是，在(zài)2023技术架构发(fā)布会后，小鹏汽(qì)车董事长何小(xiǎo)鹏(péng)在接受媒体(tǐ)采访时表示：小(xiǎo)鹏汽车的(de)智能(néng)驾驶处于领先，特斯(sī)拉FSD在美国的表(biǎo)现不如XNGP在(zài)国内的表现。

　　不过，财经网汽车梳理发(fā)现(xiàn)，小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关事故(gù)。

　　2022年3月，一(yī)位小鹏P7车主表(biǎo)示：在(zài)湖南岳阳某(mǒu)国道上开启自动辅助驾驶行(xíng)驶(shǐ)时，撞(zhuàng)上一(yī)辆(liàng)侧翻在路上的(de)汽(qì)车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回(huí)应称：事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持(chí)对(duì)车辆(liàng)前方环境的观察并(bìng)及(jí)时接(jiē)管(guǎn)车辆所致(zhì)。

　　2022年8月(yuè)，宁波一位小鹏P7车主称，在(zài)高(gāo)架(jià)桥(qiáo)上开LCC（车道居中辅助）功能，辅助驾(jià)驶没识别到前方车辆故障(zhàng)抛(pāo)锚(máo)，发(fā)生交通事故并出现人员(yuán)伤亡。

　　该小鹏P7车主还(hái)表示：事故(gù)发生时(shí)，时速符合(hé)高(gāo)架限速(sù)要求80km/h。

　　对此，小鹏汽(qì)车回应称：经核实(shí)，8月10日下(xià)午，宁波(bō)一车主(zhǔ)驾(jià)驶车辆(liàng)与前方检查车辆故障(zhàng)人员发(fā)生碰撞，发(fā)生人员伤亡。目前交警部(bù)门(mén)已立(lì)案处理，门店(diàn)第一时间已前往现(xiàn)场(chǎng)协助处理。将全力配合(hé)相关部门进行事故调查(chá)，持续跟进后续结果，并协助客户(hù)处理后(hòu)续(xù)相关事(shì)宜。

　　2023年2月，上海(hǎi)一(yī)位小鹏P5车主(zhǔ)反映称(chēng)：进地下车(chē)库时“刹车失灵”，继而发生碰撞。当时车速在(zài)20km/h左右，下地库后(hòu)要转弯，开着ABS刹车却(què)发现(xiàn)“踩(cǎi)下去几乎没感觉”。

　　对(duì)此，小鹏汽(qì)车售后工作(zuò)人员表示：车主下地库时超速，车速达到25km/h，加(jiā)上雨天地面(miàn)没有附着(zhe)力抓地(dì)力不足导致(zhì)碰撞。小鹏汽车(chē)官(guān)方未对此事作出(chū)置(zhì)评。

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