6月(yuè)初，国内新(xīn)能源汽车品(pǐn)牌(pái)陆(lù)续发(fā)布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了(le)环比(bǐ)正增长，一定程度上说明(míng)，国(guó)内新能源车市正呈(chéng)加速回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量(liàng)新(xīn)高，其中比亚迪(dí)以近(jìn)24万辆的月销位(wèi)居榜单第一，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新势力(lì)阵营持(chí)续(xù)分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首。相较之下，传统车企新(xīn)品牌(pái)正在稳定发(fā)挥，并且通过(guò)接下(xià)来各(gè)自的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌(pái)交付(fù)量破万。其中理想汽车5月(yuè)以28277辆的交付成(chéng)绩领跑新势力(lì)阵营，这是其连(lián)续第(dì)三(sān)个月交付超两万辆，充分展示了理想L系(xì)列的产品实力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人李想(xiǎng)日(rì)前(qián)在社交平台上说，“无(wú)论(lùn)是订单量还(hái)是交付量，连续(xù)三周1000辆/天已经站稳。接下来(lái)主(zhǔ)要康桥在哪里再别康桥，徐志摩康桥在哪里任务是提(tí)升(shēng)供应链(liàn)的(de)供应量(liàng)，因为年初的(de)供应目标(biāo)设定的(de)有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内(nèi)挑(tiāo)战每月4万辆(liàng)。

　　理想的(de)这一目标对(duì)新(xīn)势力来说都有些望尘莫及，因为(wèi)目前来看(kàn)，除理(lǐ)想(xiǎng)以外，其他新势力(lì)离月(yuè)销4万还(hái)有(yǒu)更远的(de)距离。哪吒(zhā)汽(qì)车5月交付量为(wèi)13029辆(liàng)，环比(bǐ)增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒(zhā)月(yuè)交付(fù)已连续(xù)4个月在万辆以(yǐ)上，但总体走势相对平缓(huǎn)，主力车型(xíng)交付缺乏持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型(xíng)陆(lù)续(xù)启动(dòng)交付后，逐渐回归(guī)正轨，数据显示，其(qí)5月(yuè)交付量已回升至(zhì)12058辆(liàng)，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来(lái)5月交(jiāo)付均未破(pò)万。其中小鹏当(dāng)月交(jiāo)付7506辆(liàng)，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表(biǎo)现有所好转(zhuǎn)，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有“爆款”般(bān)的惊喜。目前(qián)，另一款新车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它将于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成(chéng)为(wèi)中(zhōng)国20-30万元新能(néng)源SUV市场最受(shòu)瞩目的热销爆(bào)款。如果真如他(tā)所说，那么G6就是小鹏走出(chū)低谷的希(xī)望(wàng)。

　　同样处于交付(fù)低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来(lái)在新势力阵(zhèn)营中(zhōng)继续“垫底”，当月交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段时间的(de)交付(fù)低迷主要(yào)受改(gǎi)款(kuǎn)车(chē)型上市，消费(fèi)者(zhě)持币观(guān)望的影响。不过(guò)好在，蔚来此轮新(xīn)产(chǎn)品的(de)交付时间不(bù)会拖延很久，据(jù)悉(xī)，全(quán)新ES6已于(yú)5月24日启动交付(fù)，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交(jiāo)付，由此来看，随着两款新车(chē)产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八(bā)月份的交付表现或比较令人期待。

　　传(chuán)统车企新品牌正酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新(康桥在哪里再别康桥，徐志摩康桥在哪里xīn)品牌们继(jì)续稳定发挥，亮(liàng)点(diǎn)依(yī)旧可寻(xún)。

　　当(dāng)月，埃安销量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连(lián)续第三个月销量破4万，并(bìng)且又一次创造了历史(shǐ)月销新高。

　　埃安销量的(de)持续走高(gāo)与其产品焕新和一(yī)系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且(qiě)两款车(chē)型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换(huàn)补贴权(quán)益。

　　除产品上(shàng)新以(yǐ)外，埃安“大(dà)本营”所处的(de)广州市，已发起新一轮(lún)新能源补(bǔ)贴政策。根据政策，3月1日(rì)至12月31日期(qī)间，在广州购买符合要求的新能源(yuán)汽车（以发票日(rì)期为准），并在2024年1月(yuè)31日前完(wán)成注册登记的(de)个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃(āi)安旗下车(chē)型均符合补贴(tiē)标准，这无疑对埃(āi)安的销(xiāo)量形成更大(dà)助力。

　　此外，埃安目前(qián)还在(zài)加码终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购(gòu)车上全险，埃安限时送”活动(dòng)，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃(āi)安(ān)旗下多款车(chē)型，最高(gāo)可(kě)获(huò)得10000元全险补贴(tiē)，同(tóng)时还可(kě)叠(dié)加享受金(jīn)融(róng)贴息、置换补贴、新车充电礼等优(yōu)惠，而这(zhè)一项举措(cuò)或助力埃安(ān)6月销量再进一(yī)步。

　　腾(téng)势汽车(chē)近段时间也(yě)表现(xiàn)不俗，数据显示，腾(téng)势5月(yuè)销量达(dá)11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一(yī)在售(shòu)车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销量冠(guān)军，该车平均售(shòu)价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌(pái)的(de)产品(pǐn)矩阵在(zài)加速完善，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市(shì)，后续有望为腾(téng)势品牌贡(gòng)献(xiàn)更(gèng)多增量(liàng)。

　　极氪今年以(yǐ)来交(jiāo)付表现持(chí)续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在(zài)售车型均在市(shì)场中取得了(le)不错表现(xiàn)，其中极(jí)氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电车型(xíng)销冠，极氪009已超(chāo)越埃尔法成为50万以(yǐ)上豪华(huá)MPV销冠(guān)。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交付(fù)，目前订单已(yǐ)过(guò)万(wàn)。除此之外，极(jí)氪还将在(zài)年底推(tuī)出一款(kuǎn)A+级轿车，依托四款车型(xíng)，极氪今年欲向年销14万(wàn)辆发(fā)起冲击。

　　比极氪年销目标(biāo)更多的深(shēn)蓝，目前看似压(yā)力不小(xiǎo)。数据显示，深(shēn)蓝5月(yuè)交付量(liàng)为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝(lán)累计交付量约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆的年度(dù)目标还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努(nǔ)力扩充产品阵营，其(qí)第(dì)二款车型深蓝(lán)S7已于(yú)5月31日(rì)首批量产下线，即(jí)将大(dà)规模发运全(quán)国，这意味(wèi)着新车离上市销售已(yǐ)经不(bù)远，届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵(zhèn)共(gòng)担年销(xiāo)目(mù)标。

　　从上述(shù)来看，传统车企新品牌在6月(yuè)份几乎都有(yǒu)新产品上市或(huò)交(jiāo)付，因此这些(xiē)品牌更强(qiáng)的(de)增(zēng)长(zhǎng)势能或(huò)将(jiāng)在(zài)下半年迎来爆发。

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