美国(guó)太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火(huǒ)箭于北(běi)京(jīng)时间20日晚21时33分许(xǔ)发(fā)射，升空(kōng)3分钟(zhōng)后发(fā)生爆炸(zhà)，航天器未能(néng)成(chéng)功进入预(yù)定轨道。

　　马斯克曾宣(xuān)称，首次发(fā)射成本(běn)约30亿(yì)美元，折合人民币(bì)206亿。换言之，马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人民(mín)看了一场烟(yān)花(huā)。不(bù)过至(zhì)少(shǎo)那一刻，我(wǒ)们都在仰望(wàng)星空。

　　人类历史上最大火箭(jiàn)发射失败，但没有(yǒu)完(wán)全(quán)失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大事，因为这(zhè)是人(rén)类(lèi)历史上体积最大的(de)运(yùn)载火箭。它全长120米，由(yóu)底部(bù)70米高、配备了33台“猛禽”发动机的(de)“超重型推(tuī)进器”和顶部(bù)50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组(zǔ)成(chéng)——从高度上与我国第一座摩天大楼(lóu)“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前(qián)保持“人类最大运载火(huǒ)箭”称号的是冷(lěng)战期间用于“阿波罗(luó)”登月计划(huà)的美国“土星五号”火箭，它(tā)高约111米，可发射约130吨有效载荷进入地球轨道，并将(jiāng)约(yuē)50吨有效载荷送(sòng)往(wǎng)月(yuè)球。而(ér)据(jù)SpaceX表本来无一物何处惹尘埃什么意思爱情，本来无一物,何处惹尘埃什么意思类似的诗句示，星舰(jiàn)能(néng)够(gòu)将(jiāng)多(duō)达本来无一物何处惹尘埃什么意思爱情，本来无一物,何处惹尘埃什么意思类似的诗句pan style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>本来无一物何处惹尘埃什么意思爱情，本来无一物,何处惹尘埃什么意思类似的诗句(dá) 150 吨(dūn)的(de)有效载(zài)荷运送到(dào)近地轨道。

　　据美(měi)国《今(jīn)日物(wù)理学》月刊上的一篇文章预测(cè)：“假设发射成功(gōng)，那么(me)星舰将(jiāng)大幅提升我们(men)的(de)太空能力，天体物理学任务的制定过程将(jiāng)发生质的改变……天体物理学领域的太空任务一直受到发射(shè)工(gōng)具性能的严格限制，而(ér)20年来发射工具变化(huà)不大。”

　　此外马斯(sī)克还宣称，“星(xīng)舰”的发射成本相(xiāng)当低，一旦相关试(shì)验取(qǔ)得成(chéng)功，将(jiāng)启动规模(mó)化生产，以每(měi)年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰(jiàn)队，将10万人和相关物资运送(sòng)到火(huǒ)星，实(shí)现从21世纪20年代后(hòu)期(qī)开(kāi)始在火星殖民(mín)的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来好像变得触手可及了(le)。

　　不(bù)过一向(xiàng)高调的马(mǎ)斯克也说过，其发射成(chéng)功率就像抛硬(yìng)币一样，只(zhǐ)有 50％。就在几天(tiān)前，“星舰”首次试飞发射前(qián)约40秒，因为助(zhù)推器加压系统出现(xiàn)问题因而延(yán)期发射。因此马斯(sī)克把期望(wàng)值定得较低，“只要不(bù)炸毁发(fā)射台，那么我想(xiǎng)我会认为这(zhè)是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划性解体，但如果从上(shàng)述(shù)定(dìng)义看，本次首(shǒu)发好像也不(bù)能(néng)完(wán)全算(suàn)失败(bài)。发射(shè)结束后，团队表示将继(jì)续审查数据并努力进行(xíng)下(xià)一次(cì)飞行测试。同(tóng)时，马斯克(kè)发推向团(tuán)队(duì)表(biǎo)示了祝(zhù)贺(hè)，直言此(cǐ)次任务为(wèi)几个月后的下一次测(cè)试发射吸取了教训。

　　航天是一门(mén)风投，马斯(sī)克深谙其道

　　爆(bào)炸真的(de)不算什么(me)，因(yīn)为对于(yú)SpaceX来说，它几(jǐ)乎是从接(jiē)连试错(cuò)中(zhōng)成长的。

　　“星舰”的(de)升级迭代(dài)史(shǐ)就是一部(bù)“连环爆炸(zhà)史”。火箭的上半部分拥有数(shù)代(dài)原型机(jī)，其中不少在测试中直(zhí)接炸毁。据都市快报梳(shū)理统计(jì)，如果算上更换材料做极限测试过程中爆炸(zhà)的(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型(xíng)机已经炸了10次。

　　风云学(xué)会副会长陈(chén)经在文(wén)章中指出，马(mǎ)斯克是在用(yòng)IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核心竞(jìng)争(zhēng)力就是厚(hòu)脸皮(pí)的猛吹(chuī)和(hé)冒(mào)险(xiǎn)思维主导——风(fēng)投成功率如果有5％都算是不错的了，所以(yǐ)业(yè)界对项目失(shī)败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此(cǐ)，在前期多次发射失(shī)败(bài)。如果按各国航天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了(le)经费整顿队伍了。但(dàn)是按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断(duàn)尝试失败(bài)是司空见惯(guàn)的正常节奏，成功了就是里程碑，估值提升，更多投(tóu)资进(jìn)来试更大(dà)的事。”

　　更大的事是指什么(me)呢？最广为人知的就(jiù)是马斯克的“火(huǒ)星移民(mín)计划”。早在十几(jǐ)年前(qián)，马斯克就喊出(chū)了人类定居火(huǒ)星的(de)豪言壮语(yǔ)，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运(yùn)飞船去(qù)火星，2024年已经可以执行(xíng)载人计划。

　　目(mù)前看来，现实与理想仍有(yǒu)较大差距(jù)。不过这(zhè)一块的钱景相(xiāng)当可观，目前(qián)太空旅行的价格从20万美元到5500万(wàn)美元不等；据预测到(dào)2030年，全球太(tài)空旅行(xíng)市场(chǎng)规模(mó)将达到30亿美(měi)元。

　　除此(cǐ)之(zhī)外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划(huà)。该计划旨在建立覆(fù)盖全(quán)球(qiú)的卫(wèi)星网络，为全球用户提供(gōng)宽带服务，后来(lái)这(zhè)个计划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局(jú)太(tài)空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大(dà)约(yuē)有 5500 颗(kē)卫星。换言之(zhī)，马斯克(kè)的SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨卫(wèi)星(xīng)总量的卫(wèi)星。

　　很难评价这是(shì)否就是(shì)一种“冒险”，但(dàn)目前(qián)SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星，成为美(měi)国最大的(de)商业卫星发(fā)射商之一。

　　星(xīng)舰将参与(yǔ)登月(yuè)任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿(yì)美(měi)元(yuán)

　　据(jù)科技日报(bào)报道，2021年(nián)4月，美(měi)国国家(jiā)航空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源、动力(lì)系统等公司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯(sī)”登(dēng)月(yuè)计(jì)划(huà)“载人(rén)着陆器”项(xiàng)目的唯(wéi)一中(zhōng)标(biāo)者。这为它获得了(le)29.8亿美元的资助，并被要(yào)求在“星舰”基础(chǔ)上研制一种将宇航员从环(huán)月轨道送上月球的着陆器，美国将(jiāng)在(zài)时隔半个世纪之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而出的主要原因，在于其运输量大和成本较低。星舰采用(yòng)了(le)争议较大的全箭不(bù)锈钢结构设计：相(xiāng)比更贵的碳纤维(wéi)，不锈钢(gāng)是(shì)重了点，所以(yǐ)你猜为什么会(huì)安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本(běn)也相(xiāng)当低。去年2月，在(zài)得克(kè)萨(sà)斯州博(bó)卡(kǎ)奇(qí)卡召(zhào)开的“星舰(jiàn)”发布会上，马斯克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重复使用(yòng)，这样一天就可以发射3次，“超重(zhòng)”助推器大约每小时就能发射一次。“每次飞行可能只需几百万美元，甚至最少可能(néng)只要100万美元。” 有(yǒu)一组可供(gōng)参考的数据是(shì)，美国(guó)德尔塔IV型中型(xíng)火箭平均每次(cì)发射(shè)费用(yòng)为1.64亿美(měi)元，俄罗斯(sī)主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭(jiàn)每次发射费用约为5000万美元。

　　航天是(shì)一项烧钱的(de)事(shì)业，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有其(qí)背(bèi)后数轮融(róng)资。

　　据美国(guó)科技媒(méi)体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最(zuì)新(xīn)一轮注资，投资者是(shì)沙特投(tóu)资基金的一家子公司和阿布扎比的(de)一家投资公(gōng)司，此轮(lún)融资(zī)数额达数(shù)十亿美元(yuán)。据美国投资数(shù)据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已(yǐ)经累计融资(zī)29轮，融资总(zǒng)额(é)高达(dá)98亿(yì)美元。在(zài)本(běn)轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高的私(sī)人企业(yè)之一。

　　这是在为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到月球》提出了(le)发射炮弹去(qù)往月球的(de)主意(yì)；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍出科幻电(diàn)影开山之作《月球旅行记》，登月的幻(huàn)想变(biàn)成了(le)画(huà)面(miàn)；59年后，美国(guó)开(kāi)启(qǐ)载人登月的阿(ā)波罗计划(huà)；1969年，阿波罗(luó)11号登月(yuè)成功。

　　回(huí)顾(gù)历史，每一次(cì)的想象与(yǔ)探索(suǒ)都弥足珍贵。

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