“我请你吃榴莲！”正成为一些网友们的口头(tóu)禅。的确，四月(yuè)初身(shēn)价在(zài)每公(gōng)斤(jīn)百元的榴莲，“五一”小长假结束后迎(yíng)来价格(gé)“腰斩(zhǎn)”。水果店、超(chāo)市内，不少榴莲的价格已跌至20元/斤上下，仅(jǐn)需百元(yuán)左右即有望拿下整只榴(liú)莲(lián)。

　　价格为何“一路(lù)向下”？这(zhè)要从(cóng)供需两端的情况说起。星(xīng)图金融研究院消费金(jīn)融研究(jiū)中(zhōng)心(xīn)主任、高级研究员付一夫在接(jiē)受国际(jì)商(shāng)报记(jì)者采(cǎi)访时表示(shì)，果蔬价格受(shòu)供给端影(yǐng)响较为(wèi)明显。一方面，越南、泰国、马来西(xī)亚(yà)对华出口量增(zēng)加，物流交通成(chéng)本(běn)亦逐步降低；另一方面，我国海(hǎi)南自产(chǎ风味发酵乳是不是酸奶n)榴莲的供(gōng)给量也在(zài)增加。“菲律宾(bīn)等地也(yě)加入了供给大军，可以说中(zhōng风味发酵乳是不是酸奶)国(guó)市(shì)场上的榴莲(lián)供(gōng)给(gěi)量越发(fā)充(chōng)足。”

　　以泰(tài)国为例，该国是(shì)全(quán)球出口新鲜(xiān)榴莲最多(duō)的国家(jiā)。泰国榴(liú)莲出口商表示(shì)，自从搭上中(zhōng)老铁路(lù)的“快车(chē)”，榴莲运输到中国的时间大大(dà)缩短。以前通过海运需(xū)要大约7天时间、公路运(yùn)输大约(yuē)5天，自从(cóng)有了中老铁路，榴(liú)莲(lián)从(cóng)泰国运到中国昆明只需3天。

　　“从需求端看，价格(gé)敏感型(xíng)消费者可以去(qù)购买榴(liú)莲了。”付一夫说，因季节因素，上(shàng)市水果品(pǐn)种较多，消费(fèi)者选择面较广；对于糖分敏感型消费者而言，榴莲未(wèi)见得是最佳(jiā)选择。因而，榴莲市场尚未出现供大于求的情形，或者(zhě)说需求尚未明显扩(kuò)张(zhāng)，价格(gé)自然(rán)下跌。

　　“从(cóng)市场、商(shāng)业层面(miàn)因素而(ér)言，水果商也会加力促(cù)销(xiāo)，亦(yì)对(duì)榴莲价格下跌产(chǎn)生影响。”付一夫说，一些(xiē)从业者表示，榴莲价格在内部(bù)也有分化。其实，高品(pǐn)质榴莲的价格(gé)仍在高位(wèi)徘徊。

　　未来价格趋势如(rú)何？料短期(qī)内榴莲价格(gé)或呈现(xiàn)继(jì)续下跌的(de)趋势(shì)。付(fù)一夫说(shuō)，就其长期(qī)趋势而言(yán)，尚难(nán)作(zuò)定论。“因物流、人(rén)力成(chéng)本(běn)的浮(fú)动性变化，榴莲(lián)价格也会(huì)随(suí)之波动；伴随(suí)需求(qiú)增加(jiā)（因价格下降），榴(liú)莲价格是否止跌(diē)回升(shēng)也有(yǒu)待(dài)观(guān)察。”

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