金融(róng)界5月(yuè)5日消息，特斯拉中(zhōng)国(guó)官(guān)网显示，全新(xīn)Model S及全新Model X全系车(chē)型上调售价19000元。调整后，Model S起售(shòu)价(jià)808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具(jù)体来看，Model S 全轮驱动版由(yóu)789,900元(yuán)调(diào)整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900晓之以情,动之以理的意思是什么，晓之以理,动之以情出自哪里元；Model X全(quán)轮驱(qū)动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由(yóu)1,039,900元(yuán)调整至(zhì)1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提(tí)价

　　事实(shí)上，这是(shì)特斯拉近期涨(zhǎng)价(jià)的(de)延续。就(jiù)在(zài)3天之前的5月2日，特斯拉中国刚(gāng)刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中(zhōng)，Model Y售价涨至(zhì)26.39万元(yuán)，此前(qián)为26.19万元；Model Y长续(xù)航版(bǎn)涨(zhǎng)至31.39万元，此前(qián)为31.19万(wàn)元。

　　特斯拉(lā)对Model Y和(hé)Model 3两款车型(xíng)在美国(guó)的售价也提(tí)高(gāo)250美元左(zuǒ)右。同时(shí)对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元(yuán)，对加拿(ná)大市场高性(xìng)能版Model3和ModelY价(jià)格(gé)上调222美元(yuán)。

　　值得注意的是(shì)，特斯拉首席执行官(guān)马斯克近日在财报发布会后的业绩电话(huà)会上表示，从长期来看，20％的(de)毛(máo)利率仍然是(shì)特斯拉(lā)要坚(jiān)守的(de)业绩底线，但从短期来看(kàn)，相较于利(lì)润而言，规(guī)模对(duì)特斯拉更加重要。公司目(mù)前将优先考虑销量而非盈(yíng)利能力，但仍希望在可能(néng)的情况下上(shàng)调(diào)售价，以(yǐ)使得交付量(liàng)与产量相(xiāng)匹(pǐ)配。

　　此前(qián)降价(jià)潮下(xià)，2023Q1特斯(sī)拉(lā)全球(qiú)共交付新车42.3万辆，同(tóng)比+36.4％，环(huán)比(bǐ)+4.3％，而受(shòu)新工厂(chǎng)产能利用(yòng)不足等因素(sù)影响公司(sī)盈利能力(lì)有所下晓之以情,动之以理的意思是什么，晓之以理,动之以情出自哪里滑，2023Q1毛利率(lǜ)为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为(wèi)价格战降(jiàng)温，有望刺激需求回暖

　　开源证券指出(chū)，特斯(sī)拉此(cǐ)轮涨价或为价格(gé)战降温(wēn)，有望(wàng)刺激需求回暖(nuǎn)。特斯拉降价带动的国内汽车价格(gé)战叠加(jiā)各地补(bǔ)贴幅度(dù)、时限的不一，导(dǎo)致了(le)终端(duān)消费者的观望意愿较(jiào)大。2023Q1中国乘用车销量为513.8万辆(liàng)，同(tóng)比-7.3％，新能源乘(chéng)用车销量则为(wèi)120.7万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)+25.2％，但增速(sù)有所放(fàng)缓。特斯(sī)拉是本轮价格战(zhàn)中首个降价的主机厂，对(duì)新能源车市(shì)场(chǎng)的(de)定价有(yǒu)一定程(chéng)度的影响力。此轮(lún)涨价或在一定(dìng)程(chéng)度(dù)上刺激持(chí)币观望的(de)潜在(zài)消(xiāo)费者转化(huà)为真实购买。

　　“（上调价(jià)格）主要(yào)就是想打(dǎ)破(pò)大家(jiā)降价预期(qī)。”招银国际证券研(yán)究部(bù)副(fù)总裁(cái)白毅(yì)阳分析认为(wèi)，特斯拉此(cǐ)次涨价出乎(hū)所有人的意料(liào)，同时(shí)与之(zhī)前马斯(sī)克(kè)表示的“重销量轻(qīng)利润”不太一致(zhì)。“我理解可能(néng)的原因有三个：第一(yī)是(shì)一季(jì)度利润低于预(yù)期；第二是为了打破消费(fèi)者(zhě)降价(jià)预期；第三是对未来一个季(jì)度的(de)销量持乐观态度。”

　　中(zhōng)金公司(sī)也指出(chū)，3月末大部地方性品(pǐn)牌和经销商层面(miàn)的促销政策到期，带动汽车市场(chǎng)价格战边(biān)际减弱，叠加近(jìn)日特(tè)斯拉售价上调，预计有(yǒu)助于缓解消费者持(chí)币观望情绪(xù)，带来前期(qī)受(shòu)抑制(zhì)的(de)需求释放。

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