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远则怨近则不逊是什么意思解释,远则怨,近则不逊 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近(jìn)日(rì),网传(chuán)小鹏P7集(jí)体开(kāi)辅助驾驶,接亲车变事(shì)故车。

  为此,财经网汽车联系到小(xiǎo)鹏(péng)汽车相关负(fù)责人,对方(fāng)表示:有人(rén)故(gù)意拿普通事(shì)故抹(mǒ)黑小鹏辅助驾驶。经核实(shí),这(zhè)是去年(nián)十一期间的事情(qíng),而且当时驾车的鹏友(yǒu)并没有用(yòng)到辅(fǔ)助驾(jià)驶(shǐ),只是(shì)单纯的交通事(shì)故。

  4月21日,小(xiǎo)鹏汽(qì)车官(guān)方微博(bó)也回应了“接亲车队(duì)开辅助驾驶出事”一事。

  小鹏汽车回(huí)应(yīng)“接亲车(chē)队开辅助驾驶出事故” :系有人故意抹黑

  图(tú)源:小鹏汽车官方微博

  小(xiǎo)鹏汽(qì)车对于智能化的技术一直非常重视。董事长何小鹏曾多次公开表示过,新能源汽车并非下一个汽车时代,智能汽车才是汽(qì)车(chē)行业的分水(shuǐ)岭。

  4月16日,上(shàng)海车展开幕前夕(xī)。小鹏汽车举办了2023技术(shù)架构(gòu)发布(bù)会并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇(yáo)」全域智能进化架(jià)构。

  小鹏官(guān)方表(biǎo)示,在(zài)「扶摇」的加(jiā)持下,未(wèi)来新车型研发周期将缩(suō)短(duǎn)20%,基于(yú)架构部(bù)分的零部(bù)件通(tōng)用(yòng)化率最高(gāo)可达(dá)80%,智能辅助驾(jià)驶XNGP的(de)综合研发(fā)效率提升(shēng)30%,车型适配成本降低70%。

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  此前,何小(xiǎo)鹏在2022年第(dì)四季度财报电话会上表(biǎo)示:今后一(yī)段(duàn)时间,小鹏的研发(fā)能力会更多体现在保(bǎo)持(chí)性(xìng)能的同(tóng)时,成本大幅降低(dī)。

  他还透(tòu)露,小(xiǎo)鹏(péng)汽车从今年到(dào)明年将实(shí)现自(zì)动驾驶(shǐ)超50%的成本下(xià)降,整车硬件(含动(dòng)力系统(tǒng))约(yuē)25%的成本(běn)下降。同时,小鹏汽车将(jiāng)从软硬件(jiàn)整体(tǐ)销售,转为软硬件分离(lí)销售,让全自动(dòng)驾驶成(chéng)为标(biāo)配。

  降本(běn)的同(tóng)时,小(xiǎo)鹏汽车也一直在加大研(yán)发方(fāng)面(miàn)的投入。

  1月29日,小鹏汽车董事长何小鹏在广东省高质(zhì)量(liàng)发展大会上(shàng)表示:小鹏汽车会在 2023 年之后的(de)五年持续进行高强度的(de)研发投入,每年的研发(fā)投入都会超过 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏汽车(chē)会在中国(guó)率先推(tuī)出全自动驾驶,在中国超过 50 个城市能够(gòu)放手自动驾驶。

  值(zhí)得(dé)注意(yì)的是,在2023技术架构发布会(huì)后,小鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏在(zài)接受媒体采(cǎi)访时表示:小鹏汽车的智能(néng)驾驶处于领先,特(tè)斯拉FSD在(zài)美国(guó)的表现不如XNGP在国(guó)内的表现。

  不过,远则怨近则不逊是什么意思解释,远则怨,近则不逊财经(jīng)网(wǎng)汽车梳理(lǐ)发现,小鹏汽车(chē)出(chū)过多次(cì)“辅助驾驶(shǐ)”相关(guān)事故(gù)。

  2022年3月,一位小鹏P7车主表示:在(zài)湖南岳阳某国道上(shàng)开启自动辅助驾驶(shǐ)行驶时,撞上一辆侧翻在路(lù)上的汽(qì)车。

  小鹏汽(qì)车回应“接(jiē)亲车队开辅助驾(jià)驶出事故” :系有人故(gù)意(yì)抹黑

  图源:小鹏汽(qì)车官方

  对此,小鹏汽车回应(yīng)称:事(shì)故初步判断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中,没(méi)有(yǒu)保(bǎo)持(chí)对车辆(liàng)前方环(huán)境的(de)观察并及时接管(guǎn)车辆(liàng)所致。

  2022年8月,宁波一位小鹏P7车主称,在高架桥(qiáo)上开(kāi)LCC(车(chē)道居中辅(fǔ)助)功(gōng)能,辅助驾驶没识别到前方车辆故障(zhàng)抛锚,发(fā)生交(jiāo)通事故并出现人员伤亡。

  该小鹏P7车主还表示(shì):事(shì)故发(fā)生时,时速符(fú)合高架(jià)限速要求80km/h。

  对此,小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)回应称:经核实,8月10日下午,宁(níng)波一车主驾驶车(chē)辆与前方(fāng)检查车辆故障(zhàng)人员发生碰撞,发生人(rén)员伤亡。目(mù)前交警部(bù)门已立案处理,门店(diàn)第一时间(jiān)已前(qián)往现(xiàn)场协助处理。将全力配(pèi)合相关部(bù)门进行(xíng)事故(gù)调查,持续跟进后续结果(guǒ),并协助客户(hù)处(chù)理后续相关事宜。

  2023年2月,上(shàng)海一位(wèi)小(xiǎo)鹏P5车主反映称:进地下车库时“刹车失灵(líng)”,继而(ér)发生碰撞。当(dāng)时(shí)车速在20km/h左右,下地(dì)库后要转弯,开着ABS刹车(chē)却(què)发现“踩下去几乎没感觉”。

  对此,小鹏汽车售后工(gōng)作人员表示:车(chē)主下地库时(shí)超速(sù),车速达到25km/h,加上(shàng)雨天地面没有附着力(lì)抓(zhuā)地力不(bù)足(zú)导(dǎo)致碰撞。小鹏汽(qì)车(chē)官方未对此事作出置评。

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