金融界5月消息(xī) 自2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环(huán)比正增(zēng)长之一，4月(yuè)乘(chéng)用车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘(chéng)联(lián)会数据显(xiǎn)示，4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新人+工念什么 人工念什么姓能源车国(guó)内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个人+工念什么 人工念什么姓(gè)百分点。

　　乘联会统计口径下(xià)的(de)4月乘(chéng)用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新能(néng)源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新能(néng)源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口(kǒu)方面(miàn)，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市场零售达(dá)到163.0万辆，由于(yú)去年同期疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流(liú)合资品(pǐn)牌中的新能(néng)源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月(yuè)度(dù)国内零售(shòu)份(fèn)额看，4月主(zhǔ)流(liú)自主(zhǔ)品(pǐn)牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降5个百分点；合资(zī)品(pǐn)牌新能源(yuán)车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；4月(yuè)新势(shì)力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分(fēn)点；蔚来、理想等(děng)新势(shì)力车企销量同比和环比表现总体仍较(jiào)强。主流合资品牌中,南北大众强(qiáng)势领(lǐng)先(xiān)，新能(néng)源车(chē)批发(fā)12,405辆，占据主流合资纯电动(dòng)50%强(qiáng)份额(é)，大众坚定的(de)电动(dòng)化转型战略初见成效。其他合资(zī)与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第(dì)四、上汽(qì)等自(zì)主品牌在(zài)欧洲表现较强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘(chéng)用车出(chū)口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电(diàn)动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷(jié)特10,432辆、智马(mǎ)达(dá)汽车1,550辆(liàng)、吉(jí)利(lì)汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽(qì)大通(tōng)436辆、一(yī)汽红旗264辆(liàng)、东风乘用(yòng)车192辆、一汽(qì)轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外(wài)市(shì)场零售(shòu)数据监控看，A0级电(diàn)动(dòng)车占比(bǐ)达(dá)60%，是(shì)出(chū)口(kǒu)绝对主力，上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传(chuán)统出口车企的靓丽表现，近期新势力出口也(yě)逐步启动(dòng)，海外市场也(yě)有数(shù)据(jù)开始显现。

　　第五(wǔ)、厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突破万辆的企业保持在(zài)11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用(yò人+工念什么 人工念什么姓ng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不(bù)比(bǐ)当(dāng)年 经不起折(zhé)腾(téng)

　　对于(yú)4月乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车(chē)行(xíng)业已经(jīng)脱离了原来(lái)的高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽(suī)然(rán)恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车(chē)，压力(lì)太大(dà)。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施，对车(chē)企生产带来一(yī)定的心理(lǐ)压力(lì)，减(jiǎn)产降库存(cún)的(de)结果，带来的是(shì)盈利(lì)较大(dà)损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现车企对经营质量的关(guān)注，有利于(yú)改(gǎi)善消费观望心态。让消费者走出过度期(qī)待降价的预期(qī)，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在汽车(chē)行业已经走(zǒu)过(guò)了高利润期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会在(zài)文(wén)中表示(shì)期(qī)待世界最严国六B标准的实(shí)施从原(yuán)定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底实施，而且不要设立太多的(de)条(tiáo)条框框，这样(yàng)才能(néng)通过稳定企(qǐ)业和经销(xiāo)商心(xīn)态，从而稳定(dìng)市场消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流通协会强调(diào)，目前大(dà)量(liàng)国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成(chéng)清库有较大难度。国六(liù)B切换情况(kuàng)座谈会上透露，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右的库存未消化。众车(chē)企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整(zhěng)个市(shì)场下滑，又降价。这样降价下(xià)去(qù)，将对(duì)整个行业体系、整个市场造成很大影响。”在(zài)3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年(nián)度(dù)业绩发布会上，广汽集(jí)团董事(shì)长(zhǎng)曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们现在(zài)也在(zài)建议环保部门能(néng)不能适(shì)当延期(qī)，建议国六B的环(huán)保规定能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前(qián)根据环保(bǎo)部发布(bù)规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于(yú)国六A标准的汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六B标(biāo)准的汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日(rì)起全国(guó)禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合(hé)国六(liù)排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门(mén)发布关于实施汽车(chē)国(guó)六(liù)排放标准有关事宜的公(gōng)告。自(zì)2023年7月1日起(qǐ)，全国范(fàn)围全面(miàn)实施国六排(pái)放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不符合国六(liù)排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽车(chē)。针对部分实际行驶污染物排放试(shì)验(yàn)（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监(jiān)测(cè)”等轻型汽车国六(liù)b车型，给予半年销售过渡期(qī)，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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