日前，据盖世汽车(chē)援引业内人(rén)士言(yán)论报道，福特中国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数超过(guò)1300人。福特中国方面对此回应称：“对于福特汽车来说，中国是一个至关重要的(de)市(shì)场，我(wǒ)们坚定不(bù)移地推进在华业务可(kě)持(chí)续(xù)发展的承诺始终不变。我们正(zhèng)在打造一个更加精(jīng)简、灵活的(de)组织结构，将资源投入(rù)到我(wǒ)们具有优势的核(hé)心业务上，努力实现在(zài)华(huá)业务目标。”

　　5月15日，时代财经就此致电(diàn)福特(tè)官方客(kè)服，其表示只负责销(xiāo)售和服务，建议通过其他渠道(dào)了解(jiě)。对于相关消息中提到的裁员超1300人、补偿N+3工资以及精简计(jì)划等信息，福特(tè)中国(guó)代理公关则(zé)回应称，除了上述(shù)回应内容外，暂无(wú)最(zuì)新信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员(yuán)”消(xiāo)息的背后，福特汽(qì)车在(zài)中国市(shì)场(chǎng)正进行新的一轮变革。5月11日，福特(tè)汽(qì)车与江铃汽车在南昌(chāng)签署框架协议(yì)，双方宣布在现有合(hé)作(zuò)基础上，进一步(bù)扩大江(jiāng)铃汽车(chē)的产品出口业务。

　　“我(wǒ)们在中国的未来战略将会改变。”福(fú)特汽车公司总裁兼首席执行官吉(jí)姆·法利(lì)在今年一季度(dù)财报电话会议(yì)上表示(shì)：“我(wǒ)们将(jiāng)在(zài)中国开(kāi)展投资(zī)更低、更(gèng)精(jīng)简、更专注、回报更高(gāo)的业务。” 据其介绍，福(fú)特将更加关注中国市场的商用车业(yè)务，同时(shí)计(jì)划将其在中国(guó)的(de)工厂用作经济型(xíng)电(diàn)动(dòng)汽车(chē)和燃(rán)油商(shāng)用(yòng)车的出口(kǒu)中心。

　　一(yī)“减”一“增”之(zhī)间，百(bǎi)年汽车巨(jù)头福特(tè)正在中(zhōng)国汽(qì)车市(shì)场上(shàng)寻找新的方向。

　　组(zǔ)织架构做减法？

　　从前(qián)述回应(yīng)上看(kàn)，福(fú)特中国并未(wèi)对“裁(cái)员”消(xiāo)息(xī)作出否认，同时称其“正在打造一个(gè)更加精简、灵活的组织结(jié)构”。在(zài)业界看来，这(zhè)背后或(huò)是福(fú)特面对在华市场销量下滑的适应(yīng)性调整(zhěng)。

　　综合福特中国官网及(jí)媒体数(shù)据，2022年福(fú)特在(zài)中国(guó)市场全年销量为49.6万(wàn)辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字(zì)为62.5万(wàn)辆；不仅如此，福特旗下豪华品(pǐn)牌林肯汽车2022年在华累计销量为(wèi)7.93万辆，同比(bǐ)下滑13.4％，上(shàng)一(yī)年(nián)为9.16万辆。值(zhí)得一提的是，在2016年(nián)，福特在华销(xiāo)量曾创下(xià)127万辆的巅峰(fēng)纪录。

　　在(zài)华销量大幅下滑的同时，福特在中国市场面(miàn)临的电动化转型压力(lì)也日益显(xiǎn)著。

　　福特曾在多(duō)份财(cái)报中表示，从2022年到2026年，福特将投入超过500亿美元用于开发和制造电动汽车和电池。到2023年底，该公(gōng)司有望达到60万辆(liàng)电动汽车(chē)的年生产率(lǜ)目标。预计到2022年中国人平均身高是多少，中国最新身高统计数据2030年，福特全球汽(qì)车(chē)销量的一半将是电动车。

　　不过，福特在中国市(shì)场上(shàng)的电动化(huà)产品十分有限，仅有福特领界EV、锐际插混(hùn)版、福(fú)特(tè)电马Mustang Mach-E等新能(néng)源(yuán)车型(xíng)。不仅如(rú)此，主力电(diàn)动(dòng)车型(xíng)福(fú)特电马在(zài)国内市(shì)场(chǎng)也未能激起太(tài)大水花。

　　公开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国(guó)市(shì)场(chǎng)，起(qǐ)售价为26.50万元。今年4月，其起售价(jià)甚至跌至20.99万(wàn)元(yuán)。但(dàn)据懂车帝数据显(xiǎn)示(shì)，在今(jīn)年4月，该款(kuǎn)车型(xíng)销量仅(jǐn)有332辆。

　　对于福特电马方(fāng)面(miàn)的运营状况，上述代(dài)理公关称，“目前(qián)还(hái)是(shì)正常的，没有看(kàn)到下(xià)岗的信(xìn)息”。

　　在(zài)华销量和(hé)电动化转型受(shòu)挫的(de)背景下，2022年福特在中国的亏损(sǔn)也达到6亿(yì)美元(yuán)（约合人民币41.75亿元）。对此，福特在(zài)财报中表示，中国是世界上最先(xiān)进的电动汽车市(shì)场(chǎng)，该公司正(zhèng)在中国(guó)投资电(diàn)动汽车。

　　值得一提的(de)是，福特并非近日首家对组织结构进(jìn)行(xíng)精简的车企。日前，江(jiāng)苏(sū)悦达起亚有限公司被曝出(chū)安(ān)排(pái)管理岗员工分批次轮休，第一批(pī)轮休时间长达(dá)一年。其随(suí)后回应(yīng)称，这是(shì)为顺(shùn)应全(quán)新的电动(dòng)化时代的正常调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试图轻(qīng)装上阵，福特也开始将希(xī)望寄托在中(zhōng)国的出口业务上(shàng)。

　　“我们在中国的未来战略将会改变。”在5月2日召开(kāi)的一季度财报电话会议上(shàng)，吉姆·法(fǎ)利给出(chū)了(le)他(tā)对福(fú)特(tè)在华发展(zhǎn)的思考(kǎo)：福特在(zài)中(zhōng)国的(de)业务将更加精简、集中，减少(shǎo)投资，专注商(shāng)用车业务、电动(dòng)汽车和出口。

　　吉姆·法利(lì)以江(jiāng)铃福特（福(fú)特与江(jiāng)铃汽车合资品牌(pái)）为(wèi)例，表明(míng)今后福特(tè)会(huì)把中(zhōng)国作(zuò)为(wèi)“出(chū)口中(zhōng)心”，向南美、澳洲和(hé)墨西哥等市场出口价格更低的电动(dòng)车和商(shāng)用(yòng)车。在他看(kàn)来(lái)，通过专注(zhù)于商用车(chē)、出口(kǒu)产品及(jí)其在中国的林肯豪华车系列(liè)，福特可以在中国获得更(gèng)好(hǎo)的投资回(huí)报。

　　而(ér)福(fú)特中(zhōng)国业务布局的转变也(yě)十分迅速。就在财(cái)报会议召开几天(tiān)后的5月11日，福特即宣布与(yǔ)江铃汽车股份有限公(gōng)司（“江铃汽(qì)车”）签署框架协议(yì)，在现有合作基础上(shàng)，进一步扩大江铃汽车(chē)的产品出(chū)口业务(wù)。

　　据了解，该(gāi)项合作框架协议旨(zhǐ)在充分(fēn)利(lì)用江铃汽车的工程、制造(zào)能力和成本优势， 结合福特遍布(bù)全球的(de)销(xiāo)售网络(luò)，推动包(bāo)括经济型电动和燃油商用车在(zài)内的更多产品走向世(shì)界。

　　“中(zhōng)国(guó)对福(fú)特来说有着举足轻重(zhòng)的战略意义。”福特中国总裁兼首席执行(xíng)官吴胜(shèng)波如此评价双(shuāng)方(fāng)进一步加(jiā)强合作：“江铃(líng)汽车有(yǒu)着强(2022年中国人平均身高是多少，中国最新身高统计数据qiáng)大的工业化能力，我们(men)相(xiāng)信它能成(chéng)为福特在中国重要(yào)的(de)工程和(hé)制(zhì)造中心之一，通过出口具备国际水准的产(chǎn)品，助力福(fú)特全(quán)球的战略(lüè)增长(zhǎng)。”

　　公开资料显示，福特汽车于1995年战略投资(zī)江(jiāng)铃汽车，并成为江铃汽车的(de)第二大股东。2022年，包括福特领界、领睿和(hé)全(quán)顺在内，江铃汽车向(xiàng)中(zhōng)东(dōng)、南美等地区全年(nián)出口量超6万(wàn)台。

　　在(zài)部分业内(nèi)人(rén)士看(kàn)来，无论是(shì)精简(jiǎn)组织架构、还是(shì)谋求发展中国(guó)出口业务，福特的(de)种种尝试都是(shì)在(zài)努(nǔ)力顺应时代发展。

　　“福特中国新任首席(xí)执(zhí)行官吴胜波改革(gé)的魄力很强。虽然目前看(kàn)来电动(dòng)汽(qì)车领域落后，但(dàn)一旦(dàn)转(zhuǎn)型和改变成功(gōng)，就能更好保护(hù)其在华产2022年中国人平均身高是多少，中国最新身高统计数据业和岗位。”5月15日(rì)，一位前福特中国员工(gōng)对时代财经如此评价当下福特(tè)中国面临的挑战：“一时的(de)阵痛(tòng)是(shì)为了更(gèng)好的前行(xíng)，虽然很残忍(rěn)，但总比塌了好。”

　　福特方(fāng)面信息显示，吴胜波曾任福(fú)特(tè)中国董事总经理兼首席运营官。今年3月(yuè)1日(rì)起，吴(wú)胜波接任(rèn)福特中国总裁兼首(shǒu)席执行官，向福(fú)特(tè)汽车吉姆(mǔ)？法利汇报(bào)。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 2022年中国人平均身高是多少，中国最新身高统计数据