金融界5月(yuè)5日消息，特(tè)斯拉中国官网显示，全新(xīn)Model S及全新Model X全(quán)系(xì)车型上调售价(jià)19000元。调整(zhěng)后，Model S起售(shòu)价(jià)808,900元，Model X起(qǐ)售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版(bǎn)由(yóu)789,900元调整至(zhì)808,900元(yuán)；Model S Plaid 版本(běn)由1,009,900元调整至(zhì)1,028,900元；Model X全轮驱动版由(yóu)879,900元(yuán)调整(zhěng)至898,900元；Model X Plaid 版(bǎn)本价格由(yóu)1,039,900元调整至(zhì)1,058,900元。

<siki老师是哪个大学的？img alt="特斯拉(lā)又(yòu)涨价(jià)了！" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/05/weixin/one_20230505122406542.png">

　　特斯拉4天两次提价

　　事(shì)实上(shàng)，这是特斯拉近期涨价的延续。就在3天(tiān)之前(qián)的5月2日(rì)，特(tè)斯拉中国(guó)刚(gāng)刚将Model Y和Model 3售价(jià)上调(diào)2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续(xù)航版涨至31.39万元，此前为31.19万元(yuán)。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两(liǎng)款(kuǎn)车型(xíng)在(zài)美国的售价也提高250美元左右。同(tóng)时对(duì)日本市场(chǎng)Model3和ModelY涨价3.7万日元(yuán)，对加(jiā)拿大市场高性能版(bǎn)Model3和ModelY价格上(shàng)调222美元。

　　值得注意(yì)的是，特斯(sī)拉首席(xí)执行官马斯克近日在财(cái)报发(fā)布会后的业(yè)绩(jì)电(diàn)话会上表(biǎo)示，从长期来看，20％的毛利率仍然是(shì)特斯拉要坚守(shǒu)的业绩底线(xiàn)，但从短期来看，相较(jiào)于利(lì)润而言，规模对(duì)特(tè)斯(sī)拉(lā)更加(jiā)重要。公司目前将优先考虑销量(liàng)而非盈利能(néng)力，但(dàn)仍希望在可能的情况下上(shàng)调售价，以使得交(jiāo)付量与(yǔ)产量相匹配。

　　此前(qián)降价潮下，2023Q1特斯拉全球共交付新车(chē)42.3万辆，同比+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而受(shòu)新(xīn)工厂产能利用不(bù)足等因素影响公司盈利(lì)能(néng)力有所(suǒ)下(xià)滑，2023Q1毛利率(lǜ)为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有望刺激需(xū)求回暖(nuǎn)

　　开(kāi)源(yuán)证券指出(chū)，特斯拉此轮涨价或为价格战降温，有望刺(cì)激需求回暖。特斯拉降价带动的国内汽车价格(gé)战(zhàn)叠加各地(dì)补贴(tiē)幅度(dù)、时限的不一，导致了终(zhōng)端消费者的观望意愿较大。2023Q1中国乘用车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源(yuán)乘用(yòng)车销量则为120.7万辆，同(tóng)比+25.2％，但(dàn)增(zēng)速有所放(fàng)缓(huǎn)。特斯拉是本轮价格(gé)战中首个(gè)降价(jià)的主机厂，对新(xīn)能(néng)源车市场的定价(jià)有一定程度的影(yǐng)响力。此(cǐ)轮涨价或在一定程度上刺激持币(bì)观望的(de)潜在消(xiāo)费者(zhě)转化为真实购(gòu)买(mǎi)。

　　“（上调价(jià)格）siki老师是哪个大学的？主要就是想打破大家降价预期。”招银国际证券研究部副总裁白毅阳(yáng)分析(xī)认为(wèi)，特(tè)斯拉(lā)此次涨(zhǎng)价出乎所有人的意料(liào)，同时(shí)与之前马(mǎ)斯克表示的“重(zhòng)销(xiāo)量轻利润(rùn)”不太一致。“我理解可能的原(yuán)因有三个：第一是一季度利润低于预期(qī)；第二是为了(le)打破消费者降(jiàng)价预期；第(dì)三是对未来(lái)一(yī)个季度的销量持(chí)乐观态度。”

　　中(zhōng)金(jīn)公司也指(zhǐ)出，3月末大部地方性(xìng)品牌和(hé)经销商层面的促(cù)销(xiāo)政策到期，带动汽车市场价(jià)格战边际减siki老师是哪个大学的？弱，叠加(jiā)近(jìn)日特(tè)斯(sī)拉售(shòu)价上调，预计有(yǒu)助(zhù)于缓解消费者持币观望情绪，带来前期(qī)受抑制(zhì)的需求(qiú)释放。

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