近(jìn)日，外(wài)媒抓拍(pāi)到(dào)了(le)一组(zǔ)KTM路测(cè)图片，图片(piàn)当(dāng)中可以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照(zhào)测试(shì)。由于KTM的车架(jià) 125与390系(xì)列是共享的。所以谍照中得到的(de)彩蛋——390 或(huò)将升级。

图(tú)中的黑色路测车几(jǐ)乎(hū)没有伪装，这侧面(miàn)可以证明(míng)，新款Duke的路测已(yǐ)经进入了尾声(shēng)。

路测车辆并不是仅仅更换了车(chē)头大灯(dēng)造型(xíng)以及侧护板(bǎn)那(nà)么简(jiǎn)单，在后摇臂上另有文章。新款(kuǎn)Duke的车(chē)架采用了偏置后减震布局的设计。

这根后摇臂也在RC系列的路测车(chē)中出(chū)现过(guò)。这并不(bù)是同一时(shí)间拍(pāi)摄到的(de)谍照，也侧面证实了Duke系列与(yǔ)RC系列将陆续迎(yíng)来大(dà)改款的推测。

由于(yú)KTM旗下125cc和390cc的车型是(shì)共(gòng)享车(chē)架的(de)，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只(zhǐ)是时间问题。

外观上也能(néng)看到一(yī)些(xiē)变化，新(xīn)车的大灯更换了(le)造型，变得更加立体，并且车灯的(de)轮廓(kuò)也(yě)发生了变化。顺带一提，新不拘于时句式类型，不拘于时句式还原(xīn)车的(de)整体高(gāo)度相较于现售款有所提(tí)高。下面(miàn)这张图可以看得更直(zhí)观(guān)。

作为KTM旗下的全球畅销车(chē)型(xíng)，保持产品活力是明(míng)智的。从目前来看，新RC390在整体表现上是变化明显(xiǎn)的，除了相貌大(dà)改，还根(gēn)治了烤(kǎo)右脚的“特色(sè)服(fú)务”。以(yǐ)KTM的产品研发节奏来推测，今年很可能迎来新的390 Duke。

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