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风雨兼程下一句是什么持之以恒意思,风雨兼程下一句是什么这一生

风雨兼程下一句是什么持之以恒意思,风雨兼程下一句是什么这一生 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公司(sī)(SpaceX)的“星舰”重型运载火箭于(yú)北京时间20日晚21时33分许发射,升空3分(fēn)钟后发生爆炸(zhà),航天器未能成功(gōng)进入预定轨道。

  马斯克曾宣称,首次(cì)发射成本约30亿美元(yuán),折(zhé)合(hé)人(rén)民币206亿。换言之(zhī),马(mǎ)斯克和他(tā)的(de)SpaceX花(huā)200亿请全世界人民看了一场烟花。不(bù)过(guò)至少那一刻,我们都在仰望星空。

  人类历史(shǐ)上最大火箭(jiàn)发(fā)射失败,但没有完全失败

  “星舰"首发无疑是举世瞩目的大事(shì),因为这是人(rén)类历史上体(tǐ)积最大(dà)的运载(zài)火箭。它(tā)全长120米,由底部70米高、配(pèi)备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高(gāo)、可重复利用的(de)飞船船舱(cāng)“星舰(jiàn)”组成——从高度上(shàng)与我国第一座摩天大楼“广州(zhōu)白云酒(jiǔ)店(diàn)”相(xiāng)当。

  美国(guó)“太空”网站称,此前保持“人类最(zuì)大运(yùn)载火箭”称号的(de)是冷战期间(jiān)用于(yú)“阿波罗(luó)”登月计划的美国“土(tǔ)星五号(hào)”火箭,它高(gāo)约(yuē)111米,可发射约130吨有效(xiào)载荷进入地球轨道,并将约50吨有效载(zài)荷送(sòng)往(wǎng)月球。而据SpaceX表示,星(xīng)舰能够(gòu)将(jiāng)多达(dá) 150 吨的有效载荷运送到(dào)近地轨道。

  据美国《今(jīn)日物理(lǐ)学(xué)》月(yuè)刊上的一篇(piān)文章预测:“假设发射成功(gōng),那么(me)星舰将(jiāng)大(dà)幅提升我们的(de)太空能力(lì),天体物理(lǐ)学(xué)任务的制定过程将发生质的改(gǎi)变……天体物(wù)理学领(lǐng)域的太空任务一直受到发射工具性(xìng)能的严格限制,而(ér)20年来发射工具变化不大。”

  此外马斯克还(hái)宣(xuān)称,“星(xīng)舰”的发射成本(běn)相(xiāng)当(dāng)低(dī),一(yī)旦相关试验取(qǔ)得成功,将启动(dòng)规(guī)模化生(shēng)产,以每年建(jiàn)造(zào)100艘的速度,打造1000艘“星舰”组(zǔ)成的太空舰队,将10万人和相关(guān)物(wù)资运送到火(huǒ)星(xīng),实现从21世(shì)纪20年代后期开始在(zài)火星殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花”并(bìng)非(fēi)完(wán)全(quán)失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  宇(yǔ)宙和未来好(hǎo)像变得触手可及了。

  不过一向高调的(de)马斯克也说过,其发射成功率就像抛硬币一样(yàng),只有(yǒu) 50%。就在几天前,“星舰”首次试飞发射前约(yuē)40秒(miǎo),因(yīn)为(wèi)助(zhù)推器(qì)加压系统(tǒng)出现问题(tí)因而延期发射。因此马斯(sī)克把期望值(zhí)定得较(jiào)低,“只要不炸毁发(fā)射台,那么(me)我(wǒ)想我会认(rèn)为这是(shì)成功的。

  “星(xīng)舰(jiàn)”升空后(hòu)不(bù)久发生了非计(jì)划(huà)性解体,但如果从上(shàng)述定义看(kàn),本(běn)次首发(fā)好像(xiàng)也不能完全算失(shī)败。发(fā)射结束后,团(tuán)队表示将继续审查数据(jù)并努力进(jìn)行下一(yī)次(cì)飞行测试。同(tóng)时,马斯克发推向团队表示了祝贺,直言此次任务为几(jǐ)个月后的下一次测试发射吸取了教训。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿(yì)的(de)“烟花”并非完全(quán)失败,马斯克在用IT创投手法做航天(tiān)

  航天(tiān)是一门风投,马斯克(kè)深谙其道

  爆炸(zhà)真的不(bù)算(suàn)什么,因(yīn)为(wèi)对于SpaceX来说,它几乎是从接连(lián)试(shì)错(cuò)中成长的。

  “星舰”的升级迭代(dài)史就是一部(bù)“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的(de)上半部分拥有数代原型机(jī),其中不少在测试中(zhōng)直(zhí)接炸毁。据(jù)都市快报梳理统计,如(rú)果算上更换材料做极限测试(shì)过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到(dào)SN11,星舰原型机已经(jīng)炸了10次。

  风云学会副会长陈经在文章中(zhōng)指出,风雨兼程下一句是什么持之以恒意思,风雨兼程下一句是什么这一生ng>马斯(sī)克是在用IT创(chuàng)投手法操(cāo)作航天。因(yīn)为(wèi)IT创(chuàng)投圈的核心(xīn)竞争力就是厚脸(liǎn风雨兼程下一句是什么持之以恒意思,风雨兼程下一句是什么这一生)皮的猛(měng)吹和冒险(xiǎn)思维主导——风投(tóu)成功率如(rú)果有5%都算是(shì)不错的了(le),所以业界对项目失败习以为常。

  “而SpaceX正是如(rú)此,在前期多次(cì)发射失败(bài)。如果按(àn)各国航天业(yè)的传统做法,SpaceX早(zǎo)就被断了经(jīng)费整顿队(duì)伍了。但(dàn)是按IT项目来评估(gū),SpaceX不(bù)断尝试(shì)失败是司空见惯的正常节奏,成功了(le)就是里程(chéng)碑,估值提升,更(gèng)多投(tóu)资(zī)进来(lái)试(shì)更大的事。”

  更大的事是指什么呢?最广为风雨兼程下一句是什么持之以恒意思,风雨兼程下一句是什么这一生人知的就是马斯(sī)克(kè)的“火星移民计划”。早在十几年前,马斯克(kè)就喊(hǎn)出了人类定居火星的(de)豪言壮语,人类或将成(chéng)为“多行星物种”。按照SpaceX的最初(chū)预(yù)期,2022年将发射(shè)货运飞船去火星,2024年已(yǐ)经可以执行载人计划。

  目前看来,现实与理想(xiǎng)仍有(yǒu)较大差距(jù)。不过这一块的钱(qián)景相当可观,目前太空旅行的价(jià)格从20万美元(yuán)到5500万美(měi)元不等;据(jù)预测到2030年(nián),全球太空旅行市(shì)场规模将达(dá)到30亿美(měi)元(yuán)。

  除此之外,马斯克(kè)还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计(jì)划。该计划旨(zhǐ)在建立覆盖全球的卫星网络,为全球用户提(tí)供宽带服(fú)务,后来这个(gè)计(jì)划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天(tiān)局太空碎片(piàn)办公室资(zī)料显示,到 2020 年(nián) 2 月,地球(qiú)轨道上大(dà)约有 5500 颗卫(wèi)星。换言(yán)之,马斯克的(de)SpaceX要发(fā)射7倍于(yú)目前在(zài)轨卫星总量的(de)卫星。

  很(hěn)难(nán)评价这是否(fǒu)就是(shì)一种“冒险”,但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫(wèi)星,成为(wèi)美(měi)国最(zuì)大(dà)的商业(yè)卫(wèi)星发射(shè)商之一。

  星(xīng)舰将(jiāng)参与登月(yuè)任务,SpaceX估(gū)值(zhí)近1400亿(yì)美元

  据科技(jì)日(rì)报报道,2021年4月,美(měi)国国家航空(kōng)航(háng)天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源(yuán)、动力(lì)系统(tǒng)等公(gōng)司,成为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划(huà)“载人着陆(lù)器(qì)”项目的唯一中(zhōng)标者。这(zhè)为它获得了29.8亿(yì)美元的资助,并被要求(qiú)在“星舰”基础(chǔ)上研制一(yī)种将(jiāng)宇(yǔ)航员从环月轨道送上月球的(de)着陆器,美国将在时隔半(bàn)个世(shì)纪之后重(zhòng)返月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而出(chū)的主要原因,在于其(qí)运输量大和成本(běn)较低。星舰采用了争议较大的全(quán)箭不锈(xiù)钢结构设计:相比更贵的碳纤维,不锈钢是(shì)重了(le)点,所以你猜为(wèi)什么会安33个“猛(měng)禽(qín)”发动机。

  “星舰”的(de)发射(shè)成本(běn)也相当(dāng)低。去年2月,在得克萨斯州博卡奇(qí)卡召(zhào)开的“星舰”发布(bù)会上(shàng),马(mǎ)斯克说:“星舰(jiàn)”飞(fēi)船6-8小时就可以重复使用,这样一天就可以(yǐ)发射3次,“超重”助推器大约每小(xiǎo)时就(jiù)能发射一次。“每次飞(fēi)行可能只需几百(bǎi)万美元,甚至最少(shǎo)可能只要100万美(měi)元(yuán)。” 有一组可(kě)供参考的数据是,美国(guó)德尔塔(tǎ)IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿美元,俄(é)罗(luó)斯主力运载火箭(jiàn)联(lián)盟(méng)-FG运载(zài)火箭每次发射费用约为5000万美(měi)元(yuán)。

  航(háng)天是(shì)一项烧钱(qián)的(de)事业,支撑SpaceX冒险的,还有其背(bèi)后数轮融资。

  据美国科(kē)技(jì)媒体The Information3月报道,SpaceX迎来(lái)最新一(yī)轮注资,投(tóu)资者是(shì)沙特投资基金(jīn)的(de)一(yī)家子公司(sī)和阿布扎(zhā)比的一家投资公司,此(cǐ)轮(lún)融资数额达数(shù)十亿(yì)美(měi)元。据美国(guó)投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以(yǐ)来已(yǐ)经累(lèi)计融资29轮,融资(zī)总额高达98亿美元。在本轮投资过后,Spacex的估值(zhí)预计接(jiē)近(jìn) 1400 亿美元(yuán),其将(jiāng)成为世界上估值最高的私人企业之一。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的“烟花”并(bìng)非(fēi)完全失败,马斯克在用IT创(chuàng)投手(shǒu)法做(zuò)航(háng)天

  这是在为什么投资呢?

  1865年(nián),儒勒(lēi)·凡尔纳(nà)在《从地球到月(yuè)球》提出(chū)了发射(shè)炮弹去(qù)往月球的主意;1902年,乔(qiáo)治(zhì)·梅(méi)里爱拍(pāi)出科幻电影(yǐng)开山之作《月球旅(lǚ)行记》,登月(yuè)的幻想变成(chéng)了(le)画面;59年后,美国开(kāi)启载人(rén)登月的阿波罗计划;1969年,阿波罗(luó)11号登月(yuè)成(chéng)功(gōng)。

  回顾历史(shǐ),每一(yī)次的(de)想象与探索都(dōu)弥足珍贵。

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