日前，据盖世(shì)汽车援引业内人士言论报(bào)道，福特(tè)中国开始裁员，按(àn)照N+3来(lái)赔(péi)偿，人数超(chāo)过1300人(rén)。福(fú)特中国方面(miàn)对此回(huí)应称(chēng)：“对于福特汽车来说，中国是一个至关重要的市场，我们(men)坚定不移地(dì)推(tuī)进在华业务可持续(xù)发展的承(chéng)诺始终不(bù)变。我们正在打造一个更加精简、灵(líng)活的组织结构，将资源(yuán)投入(rù)到(dào)我们具有(yǒu)优势的(de)核(hé)心业务上，努力实(shí)现(xiàn)在华业务目(mù)标。”

　　5月15日(rì)，时代财(cái)经就此致电福特官方客服，其表示只负责销售和服务，建议通(tōng)过(guò)其(qí)他渠道(dào)了解。对于相关消息中提到的裁(cái)员超(chāo)1300人(rén)、补(bǔ)偿N+3工资以及(jí)精简(jiǎn)计划等(děng)信息，福特中国代理公关则(zé)回应(yīng)称，除了上述(shù)回应内容外，暂无(wú)最新信(xìn)息。

　　值得关注的是(shì)，在(zài)被曝“裁员”消息的背(bèi)后，福(fú)特(tè)汽车在中国(guó)市场正(zhèng)进行新的一轮变革(gé)。5月11日，福特汽(qì)车与(yǔ)江铃汽车在南昌签(qiān)署框架协议，双方宣布在(zài)现(xiàn)有(yǒu)合作(zuò)基础上，进一步扩大江(jiāng)铃汽车的(de)产品出口业务(wù)。

　　“我们在中国的(de)未(wèi)来战略将会改(gǎi)变。”福特(tè)汽车公(gōng)司总裁(cái)兼首(shǒu)席执行官(guān)吉姆·法利在今年一季度财报电话(huà)会(huì)议上表示：“我们将在中国开(kāi)展投资更低、更精简、更专注、回报更高的业务。” 据(jù)其介绍，福(fú)特将更加关注中国市场的商(shāng)用车业务，同时计(jì)划将其在中国(guó)的工厂(chǎng)用作经济型(xíng)电(diàn)动汽车和燃油商用车的出口(kǒu)中心。

　　一“减”一“增”之间(jiān)，百年汽车巨头福特正(zhèng)在中国汽(qì)车市场上寻找新的方向。

　　组织架构(gòu)做减(jiǎn)法？

　　从前述回应上看，福特中国并未对“裁员(yuán)”消(xiāo)息作出否认，同时称其“正在打造一个更加(jiā)精简(jiǎn)、灵(líng)活(huó)的组织结构”。在业界看来，这背后或是福特面(miàn)对(duì)在华市(shì)场销量(liàng)下滑的适应性调整。

　　综合福特中国(guó)官网及(jí)媒体数(shù)据，2022年福(fú)特在中国(guó)市场全(quán)年销量为(wèi)49.6万(wàn)辆，同比下跌(diē)20.6％。在(zài)2021年，这一数字为62.5万辆；不(bù)仅如(rú)此，福特旗下(xià)豪华品牌林肯汽车(chē)2022年(nián)在华累(lèi)计销量(liàng)为7.93万(wàn)辆，同比(bǐ)下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值(zhí)得一提(tí)的(de)是，在2016年(nián)，福(fú)特在华销量曾创下(xià)127万辆的巅(diān)峰纪(jì)录。

　　在华销量(liàng)大幅下滑的同时(shí)，福(fú)特在中国市(shì)场(chǎng)面临的电动化转型压力(lì)义无反顾是什么意思啊，义无反顾在感情上是什么意思也日益显著。

　　福(fú)特曾在多(duō)份(fèn)财报中表示，从2022年到2026年，福特将投入(rù)超(chāo)过500亿(yì)美元用于开发和制(zhì)造电动汽车和电池。到(dào)2023年底，该公司有望达(dá)到60万辆电动汽车的年生(shēng)产(chǎn)率目标。预计到(dào)2030年，福特全球汽车销量的一半将是(shì)电动车。

　　不过，福特在中(zhōng)国市场(chǎng)上的电(diàn)动(dòng)化(huà)产品十分(fēn)有(yǒu)限，仅有福特领界EV、锐际插(chā)混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车(chē)型。不仅(jǐn)如此(cǐ)，主力电动车型福特电(diàn)马在国内市场也未能(néng)激起太大水花。

　　公开资料显示，福特电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起(qǐ)售价为26.50万元。今(jīn)年4月，其起售价(jià)甚至跌至20.99万元。但据懂(dǒng)车帝数据(jù)显示，在今年4月，该款车型销量仅有332辆(liàng)。

　　对于福(fú)特(tè)电马(mǎ)方面的运营(yíng)状况(kuàng)，上(shàng)述代理公关称，“目(mù)前(qián)还(hái)是正常(cháng)的，没有(yǒu)看到下岗的(de)信息”。

　　在华销量和电动化转型受挫的背景下，2022年福特(tè)在中国(guó)的亏(kuī)损也(yě)达到6亿美元（约(yuē)合(hé)人民币(bì)41.75亿元）。对此，福特在财(cái)报中(zhōng)表示，中国是世界(jiè)上(shàng)最先进的电动(dòng)汽(qì)车市场(chǎng)，该公司正在(zài)中(zhōng)国投资电动汽车(chē)。

　　值得一提(tí)的是，福特并非近日首家(jiā)对组织(zhī)结构进(jìn)行精简的车企。日前，江苏悦达起(qǐ)亚有限公司被曝出安排管理岗员工分批次轮休(xiū)，第一批轮(lún)休(xiū)时(shí)间长(zhǎng)达(dá)一年。其随后(hòu)回(huí)应称，这(zhè)是为顺应全新的电动化(huà)时代的正常调整。

　　重心转(zhuǎn)向中国出口？

　　除了(le)试图(tú)轻装(zhuāng)上(shàng)阵，福特也(yě)开始(shǐ)将希望寄托在中国(guó)的出口业务上。

　　“我们在中(zhōng)国的(de)未来战(zhàn)略将会改变。”在5月2日召(zhào)开(kāi)的一季(jì)度(dù)财报(bào)电(diàn)话会议(yì)上，吉姆·法利给出(chū)了他对福特在华(huá)发展(zhǎn)的思考：福特在(zài)中(zhōng)国的(de)业务将更加(jiā)精简(jiǎn)、集中(zhōng)，减少投资，专注商用车业务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利以江铃(líng)福特(tè)（福特(tè)与(yǔ)江铃(líng)汽车合资品牌）为例，表(biǎo)明今后福(fú)特(tè)会把中国作(zuò)为“出口中心”，向南美、澳洲和墨西哥等市场出(chū)口价格(gé)更低的电动车和商用车。在他看来，通过(guò)专注于商(shāng)用(yòng)车、出口产品及(jí)其在(zài)中(zhōng)国(guó)的林肯豪华车系列，福(fú)特可以在中国获得更好(hǎo)的投(tóu)资回报(bào)。

　　而福特中国业务布局的转(zhuǎn)变也十分迅速(sù)。就在财(cái)报(bào)会议召开几(jǐ)天后的(de)5月11日(rì)，福特即宣布与江铃(líng)汽车股份有限公司（“江铃汽(qì)车”）签署框架协议，在(zài)现有合作(zuò)基(jī)础上(shàng)，进一步扩(kuò)大江铃汽车(chē)的产品出口业务。

　　据了解(jiě)，该项(xiàng)合作框架协(xié)议旨(zhǐ)在充(chōng)分利用江铃汽车的工程(chéng)、制造能力(lì)和成本优势(shì)， 结合福特遍布全球的销售网络，推动包括(kuò)经(jīng)济(jì)型电(diàn)动(dòng)和燃油商用车在内的更多(duō)产品走向世界。

　　“中国对福(fú)特来(lái)说(shuō)有着举足(zú)轻重的战略意义。”福特中国总(zǒng)裁兼(jiān)首(shǒu)席(xí)执行官吴胜波如此评(píng)价双方(fāng)进一步加强(qiáng)合(hé)作：“江铃汽车有着强(qiáng)大(dà)的工业化能力(lì)，我们相信它能成为福特(tè)在中(zhōng)国重要的工程和制造中心之一，通过(guò)出口具备国际水准的产(chǎn)品，助力福(fú)特全球(qiú)的战略增长。”

　　公开资料显(xiǎn)示，福特汽车(chē)于1995年战略投资(zī)江铃汽车，并成为(wèi)江(jiāng)铃汽(qì)车的第二大股东。2022年，包括(kuò)福(fú)特领界、领睿和全顺在内，江铃汽车向中东、南美(měi)等地区全年出口量(liàng)超(chāo)6万台。

　　在部分(fēn)业(yè)内人士看来，无论是精简(jiǎn)组(zǔ)织架构、还是谋求(qiú)发展中国出(chū)口业务(wù)，福特的(de)种种(zhǒng)尝试(shì)都是(shì)在努(nǔ)力顺应(yīng)时代发展。

　　“福特中国新(xīn)任首席执行官吴胜波改革(gé)的魄力(lì)很强。虽然目前看(kàn)来电动汽车领域落后，但一旦(dàn)转型(xíng)和改变成功，就能更好保护其(qí)在华产业和岗位。”5月15日(rì)，一位前福特中国(guó)员工对时代财经如此评价当下福特中国面临的挑(tiāo)战：“一时的阵痛(tòng)是为了更好(hǎo)的前行，虽(suī)然很残忍，但总比(bǐ)塌了好(hǎo)。”

　　福特(tè)方面信息(xī)显示(shì)，吴胜波曾任福特中国董事(shì)总经(jīng义无反顾是什么意思啊，义无反顾在感情上是什么意思)理(lǐ)兼首席运营官。今(jīn)年3月(yuè)1日(rì)起，吴(wú)胜波接任福特中国总(zǒng)裁(cái)兼(jiān)首(shǒu)席(xí)执(zhí)行(xíng)官(guān)，向福特汽车吉姆(mǔ)？法利汇报。

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