近日，网传小鹏P7集体开辅(fǔ)助驾(jià)驶，接亲车变事故车。

　　为(wèi)此(cǐ)，财(cái)经网汽车联系(xì)到小鹏(péng)汽车(chē)相关负责(zé)人，对方表示：有(yǒu)人故意拿(ná)普(pǔ)通事故抹黑小鹏辅助(zhù)驾驶。经核实，这是去年十(shí)一期(qī)间(jiān)的事(shì)情(qíng)，而且(qiě)当时驾车的鹏(péng)友并没有用(yòng)到辅助驾(jià)驶(shǐ)，只是单纯的交(jiāo)通事(shì)故。

　　4月(yuè)21日(rì)，小鹏汽(qì)车(chē)官方(fāng)微博也回应了“接亲车队开(kāi)辅助驾驶(shǐ)出事”一事。

　　图(tú)源：小(xiǎo)鹏汽车官方(fāng)微博

　　小(xiǎo)鹏汽车(chē)对于智能化的技术一直非常重视。董事长何小鹏曾(céng)多(duō)次(cì)公开(kāi)表示过，新能源汽车并非下一个汽(qì)车时代，智能汽(qì)车(chē)才是汽车行业的分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进化(huà)架(jià)构。

　　小鹏(péng)官方表示，在「扶摇」的(de)加持下，未来新车型研发周期将缩短20％，基于架(jià)构部(bù)分的(de)零部件通用化率最(zuì)高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综(zōng)合(hé)研(yán)发效率提升30％，车型(xíng)毁掉一个老师最好的办法适配成本降低70％。

　　此前，何(hé)小鹏在(zài)2022年第四季(jì)度(dù)财报电话会上表示：今(jīn)后一段时间，小鹏(péng)的(de)研发(fā)能力会更多(duō)体现在保持性能的(de)同时，成本(běn)大幅降低。

　　他还透露，小鹏(péng)汽车从(cóng)今(jīn)年到明年(nián)将(jiāng)实现自(zì)动驾驶超50％的成本下(xià)降，整车(chē)硬(yìng)件(jiàn)（含(hán)动力系(xì)统(tǒng)）约(yuē)25％的成本下降(jiàng)。同时，小(xiǎo)鹏汽(qì)车将(jiāng)从软硬件整体销售，转(zhuǎn)为软硬件(jiàn)分离销(xiāo)售，让(ràng)全自动驾驶成为标配。

　　降本的(de)同时(shí)，小鹏汽(qì)车也一直在加大研发方面的投入(rù)。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏(péng)汽车董事长何小鹏在广东(dōng)省高质量发展大(dà)会(huì)上(shàng)表示：小鹏(péng)汽(qì)车会在 2023 年之后的五(wǔ)年持续进行高(gāo)强度的研发投入，每年的(de)研发(fā)投入都会(huì)超过(guò) 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏汽车(chē)会(huì)在(zài)中国(guó)率先推出(chū)全自动驾驶，在中(zhōng)国超过 50 个(gè)城市能(néng)够(gòu)放手(shǒu)自(zì)动(dòng)驾驶。

　　值得(dé)注意(yì)的是，在2023技(jì)术架构发布会后(hòu)，小鹏(péng)汽车董事长何小鹏在(zài)接受媒体(tǐ)采访(fǎng)时表(biǎo)示：小鹏汽车的(de)智能驾驶处于领先，特(tè)斯拉(lā)FSD在美(měi)国的表现不如XNGP在国内的表(biǎo)现。

　　不过，财经网汽车梳理发现，小鹏汽(qì)车(chē)出(chū)过多次(cì)“辅助(zhù)驾驶”相关事故。

　　2022年3月(yuè)，一位小鹏P7车主表示：在湖南岳阳某国道上开启(qǐ)自动(dòng)辅助(zhù)驾驶行驶时，撞上一辆(liàng)侧翻在路(lù)上的汽车。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方

　　对(duì)此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽车回应(yīng)称：事故(gù)初(chū)步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没(méi)有保持对车辆前方环(huán)境的观察(chá)并(bìng)及时(shí)接(jiē)管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一(yī)位小(xiǎo)鹏P7车主称，在毁掉一个老师最好的办法高架桥(qiáo)上(shàng)开LCC（车道(dào)居中(zhōng)辅(fǔ)助）功(gōng)能，辅助(zhù)驾驶没识(shí)别到前方车(chē)辆故(gù)障抛锚，发生交通事故并出现(xiàn)人(rén)员伤亡。

　　该小鹏P7车(chē)主(zhǔ)还(hái)表示：事故发生时，时速符合高架限(xiàn)速要求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称：经(jīng)核实(shí)，8月10日(rì)下午(wǔ)，宁波(bō)一车主(zhǔ)驾驶车辆与(yǔ)前方检查车辆(liàng)故障人员发生碰撞(zhuàng)，发生人员伤亡。目(mù)前交警(jǐng)部门已立案处理，门店第一时间(jiān)已前(qián)往现场协助处理。将全力配合(hé)相关部门进(jìn)行事故调查，持续(xù)跟(gēn)进后续结果(guǒ)，并协助客户(hù)处理(lǐ)后续相关(guān)事(shì)宜。

　　2023年(nián)2月，上海一位小鹏P5车主反映称：进地(dì)下车库时“刹(shā)车失灵”，继(jì)而发生碰撞。当(dāng)时车速在(zài)20km/h左右(yòu)，下地(dì)库后(hòu)要转弯，开(kāi)着ABS刹(shā)车(chē)却发现(xiàn)“踩(cǎi)下(xià)去几(jǐ)乎没(méi)感觉”。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车售后(hòu)工作(zuò)人员表示：车(chē)主下地库时(shí)超速，车速达到25km/h，加上雨天地面没有附(fù)着力(lì)抓地力不(bù)足导致(zhì)碰撞。小(xiǎo)鹏汽车官方未对此事作出置评(píng)。

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