国v是不是国(guó)5，国(guó)v与国vl的(de)区(qū)别是是的(de)。

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国v是(shì)不(bù)是(shì)国5，国v与国(guó)vl的区别(bié)

　　国V中的V，指(zhǐ)代的(de)是罗马数(shù)字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上是印度数字）传入(rù)之(zhī)前(qián)使(shǐ)用的一种数码，现在应用较少数字从(cóng)1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排放(fàng)标准基于欧五排放(fàng)标准，其中(zhōng)PM值(zhí)限(xiàn)制，国五排放标准是(shì)每公里4.5毫(háo)克，而欧五(wǔ)排(pái)放标准(zhǔn)是每公里(lǐ)5毫克，但京(jīng)五和国五排(pái)放(fàng)标准要比欧五排放标(biāo)准要更加(jiā)严格。

　　根(gēn)据(jù)京(jīng)五排放标准征(zhēng)求意(yì)见稿(gǎo)，三种污染(rǎn)物当中，CO的排(pái)放(fàng)标准依(yī)然是1g/km,HC化合(hé)物(wù)的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物的(de)限值标准虽然(rán)还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非(fēi)甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年(nián)9月(yuè)1日起正式实(shí)施最新的(de)欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标准，北京(jīng)一旦全面(miàn)实(shí)施国V排放标准，则意味着达不到此排放标准的车(chē)型不得进京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年(nián)5月24日，中国(guó)石化(huà)首次批量生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国(guó)V排(pái)放(fàng)标准被提(tí)上了议(yì)事(shì)日程。

　　北(běi)京市(shì)环保(bǎo)局表示(shì)。

　　2012年(nián)前后，北京市(shì)机动车排放标准将升级为(wèi)相当于欧V标准的国V标准。

　　国家(jiā)环保(bǎo)部(bù)已经开始了相关(guān)准备(bèi)工作。

　　同时北京将制定与国V排放标准相适应的(de)地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控制在(zài)10ppm金典保质期一般是多久啊 金典牛奶过期了几天还能喝吗以(yǐ)下。

　　相(xiāng)应的油品标准(zhǔn)预计会(huì)在2012年之(zhī)前发布，主要考虑(lǜ)的是(shì)轻(qīng)型汽(qì)油车和中型柴油车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的阿拉伯(bó)数字是4，所(suǒ)以(yǐ)国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都是为了控制汽车(chē)尾气的排放而制定的，其中(zhōng)包(bāo)括一(yī)氧(yǎng)化碳、碳氢化合物、氮氧(yǎng)化物(wù)、固(gù)体(tǐ)悬浮(fú)物等。

　　数(shù)字越大，标准越严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家第五(wǔ)阶段机动车(chē)污染物排放标准，即(jí)国五标准。

　　国五标准，相当于欧(ōu)盟(méng)的欧五标(biāo)准，欧盟(méng)已(yǐ)经从2009年起开始(shǐ)执(zhí)行，其对氮(dàn)氧(yǎng)化物、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子等机动车排(pái)放物的限制更为严(yán)苛(kē)。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单车(chē)污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧(ōu)共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同(tóng)加以实现的，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国(guó)自愿认可，排(pái)放指令(lìng)是EEC或EU参与(yǔ)国强制实施(shī)的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规(guī)（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排(pái)放限值）、1996年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型(xíng)式认(rèn)证和(hé)生产一致性(xìng)排放限(xiàn)值(zhí)）、2000年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证(zhèng)和生产一致性排放限(xiàn)值）。

　　参(cān)考资(zī)料来(lái)源：百度百科(kē)-国家第(dì)五阶段机动车(chē)污(wū)染物排(pái)放(fàng)标准

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