6月初，国内新能源汽(qì)车品牌陆续发布5月销量数(shù)据，在盖世汽车(chē)整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实(shí)现(xiàn)了环(huán)比正增长，一定程度上(shàng)说明(míng)，国(guó)内新能源车市正(zhèng)呈加速(sù)回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均(jūn)创造(zào)了月度(dù)销量新高，其中比亚迪以近24万辆的(de)月(yuè)销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车(chē)新势力阵(zhèn)营(yíng)持续(xù)分化，“蔚(wèi)小理”已很难再(zài)聚首(shǒu)。相较(jiào)之下，传统车企新品(pǐn)牌正在稳(wěn)定发(fā)挥，并(bìng)且通过(guò)接(jiē)下来各自的新产品，正酝酿向上增(zēng)长的势(shì)能。

　　“蔚(wèi)小(xiǎo)理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车(chē)新(xīn)势力阵(zhèn)营中有(yǒu)三个品牌交付量破(pò)万。其中理想汽车5月(yuè)以28277辆的(de)交付(fù)成绩领跑(pǎo)新势力阵营(yíng)，这(zhè)是其连续第三(sān)个月交(jiāo)付超两万(wàn)辆，充分(fēn)展(zhǎn)示了理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于(yú)这样(yàng)的(de)成绩，理(lǐ)想汽车创始人(rén)李想日前在社交平台(tái)上说(shuō)，“无论是(shì)订单量还是交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下来主要任务是(shì)提升供(gōng)应链的供应(yīng)量，因为年初的(de)供(gōng)应(yīng)目标设定的有点(diǎn)低了。”不仅如(rú)此，其(qí)还蛮有信心的设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车(chē)，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一目标对新势力(lì)来说都有些望(wàng)尘莫(mò)及，因为目前(qián)来看，除理想(xiǎng)以外，其(qí)他新势力离月销(xiāo)4万还(hái)有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月交付量(liàng)为(wèi)13029辆，环(huán)比(bǐ)增长17.6％，今年(nián)以来，艾特是什么意思虽然哪吒月交付已(yǐ)连续4个月在万(wàn)辆以上(shàng)，但总体(tǐ)走势相对平缓，主力(lì)车型交付缺(quē)乏持续增长的(de)劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付(fù)后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显示，其5月(yuè)交付量已回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零(líng)跑之后(hòu)，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未破(pò)万。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交付表现有所(suǒ)好(hǎo)转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜。目前(qián)，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启(qǐ)预售，何小鹏曾对这(zhè)款车评价(jià)称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆(bào)款。如果(guǒ)真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的(de)希望(wàng)。

　　同样处于交付低(dī)谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营(yíng)中继续“垫(diàn)底(dǐ)”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低迷主(zhǔ)要受(shòu)改款(kuǎn)车型上市，消费者持币观(guān)望(wàng)的影响。不过好在，蔚来此轮新产品(pǐn)的(de)交(jiāo)付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月(yuè)24日(rì)启动交付(fù)，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月下旬开始(shǐ)交付(fù)，由此来看(kàn)，随着两款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现或(huò)比(bǐ)较令人期待。

　　传(chuán)统车企新品牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继续(xù)稳(wěn)定(dìng)发(fā)挥，亮点(diǎn)依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达(dá)到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其连(lián)续(xù)第三个月销量破4万，并且又(yòu)一次创造了(le)历(lì)史月销新(xīn)高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新和一系列优惠(huì)政(zhèng)策推出(chū)不(bù)无(wú)关(guān)系。3月31日，埃安(ān)正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探(tàn)，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和(hé)置换补贴权(quán)益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃(āi)安“大本营”所处的(de)广州市，已(yǐ)发起(qǐ)新(xīn)一轮新能源补贴政策(cè)。根据政策，3月1日(rì)至12月(yuè)31日(rì)期间，在广州(zhōu)购买符(fú)合要求的新能(néng)源汽(qì)车（以发(fā)票日期为准），并在2024年1月(yuè)31日(rì)前完成注册登记的个(gè)人消费(fèi)者，均可获得(dé)6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这无疑对埃(āi)安(ān)的(de)销(xiāo)量形成更大助(zhù)力(lì)。

　　此(cǐ)外(wài)，埃安(ān)目前还在(zài)加码终端的优惠(huì)力(lì)度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安(ān)限时(shí)送”活(huó)动(dòng)，即5月(yuè)26日(rì)-6月(yuè)30日，购买(mǎi)埃安旗(qí)下多款(kuǎn)车型，最(zuì)高(gāo)可(kě)获(huò)得(dé)10000元全(quán)险补贴，同时还可叠加享受(shòu)金(jīn)融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措或(huò)助力埃安6月销量再(zài)进一(yī)步。

　　腾势汽车(chē)近段时(shí)间(jiān)也(yě)表(biǎo)现不俗，数(shù)据显示，腾势(shì)5月销量(liàng)达(dá)11005辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场(chǎng)销量(liàng)冠军，该车平均售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华(huá)猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌(pái)贡献更多增量(liàng)。

　　极氪今年以(yǐ)来交付(fù)表现持续提(tí)升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市场中取(qǔ)得(dé)了不错表现(xiàn)，其中(zhōng)极氪001蝉(chán)联30万元(yuán)以上纯电车(chē)型(xíng)销冠，极氪009已(yǐ)超越(yuè)埃尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将在(zài)6月(yuè)开启交(jiāo)付(fù)，目前订单已过万。除此之外，极氪还将在年底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲(yù)向年销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪年销目(mù)标更多的(de)深蓝(lán)，目前(qián)看似压力不小。数(shù)据显示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交(jiāo)付量(liàng)约(yuē)为3.4万辆，而(ér)这一成(chéng)绩距(jù)其20万辆(liàng)的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日(rì)首批量(liàng)产下线(xiàn)，即将大规(guī)模发(fā)运全(quán)国，这意味着新车离上市销售已(yǐ)经不远，届时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目(mù)标(biāo)。

　　从上述来看，传统车(chē)企新品牌在6月份几乎(hū)都(dōu)有新(xīn)产(chǎn)品上市(shì)或交付，因此这些品牌更强(qiáng)的增(zēng)长势能或将在(zài)下半年迎来爆(bào)发。

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