美国太空(kōng)探索技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火(huǒ)箭于北(běi)京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射(shè)，升(shēng)空3分钟后发生爆炸，航天器未能成功进入预定(dìng)轨道。

　　马斯克曾(céng)宣称，首次发射成本约30亿美(měi)元，折合人民币(bì)206亿(yì)。换言之，马斯(sī)克和他的SpaceX花(huā)200亿请(qǐng)全世(shì)界人民看(kàn)了一(yī)场(chǎng)烟(yān)花。不过至(zhì)少那一刻，我(wǒ)们都在仰望(wàng)星空。

　　人类历(lì)史(shǐ)上(shàng)最大火箭发射(shè)失败，但没有(yǒu)完全失败

　　“星舰(jiàn)"首发(fā)无疑是举世瞩(zhǔ)目的(de)大事，因为这(zhè)是人(rén)类历史上体积最大的运载火箭。它全长(zhǎng)120米(mǐ)，由底部70米高(gāo)、配备(bèi)了(le)33台“猛禽”发动(dòng)机的(de)“超重(zhòng)型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可(kě)重复利用(yòng)的飞船船舱(cāng)“星(xīng)舰”组成(chéng)——从(cóng)高度(dù)上与我(wǒ)国第一座(zuò)摩(mó)天大楼(lóu)“广州白(bái)云酒店(diàn)”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保持(chí)“人(rén)类最大运载(zài)火箭”称号(hào)的是冷战期间用于“阿波罗”登月计(jì)划(huà)的美(měi)国(guó)“土(tǔ)星五号”火箭，它(tā)高约111米(mǐ)，可发射(shè)约130吨有效载荷(hé)进入地(dì)球轨道，并将约50吨有效(xiào)载荷送往(wǎng)月球。而据(jù)SpaceX表示，星舰能(néng)够将多达 150 吨(dūn)的(de)有效载荷运送到近(jìn)地轨道(dào)。

　　据美国(guó)《今日物理学(xué)》月(yuè)刊(kān)上的一篇(piān)文(wén)章(zhāng)预测：“假设发射成功，那(nà)么星舰(jiàn)将大(dà)幅提升我们的(de)太空能力，天体物(wù)理学任务的(de)制定过(guò)程将发(fā)生质(zhì)的改变……天体(tǐ)物(wù)理学领域(yù)的(de)太空任务一直受到发射工具性(xìng)能的严格限制，而20年(nián)来发射(shè)工具变化不(bù)大。”

　　此(cǐ)外马斯克(kè)还在太空呼吸一口会怎么样，外太空呼吸是什么感觉宣称，“星舰”的发射成(chéng)本相当低(dī)，一(yī)旦(dàn)相关试验取(qǔ)得成功，将启动规模化(huà)生产(chǎn)，以每(měi)年建造100艘的速(sù)度(dù)，打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空舰队，将(jiāng)10万人和相关物资运送到火星，实现(xiàn)从21世纪(jì)20年(nián)代后(hòu)期(qī)开始(shǐ)在火(huǒ)星殖民(mín)的梦(mèng)想。

　　宇宙和未(wèi)来好像变得触手可及了。

　　不过一向高调的马(mǎ)斯克也说过，其发射成(chéng)功率就(jiù)像抛硬币一样，只有 50％。就在(zài)几天前，“星(xīng)舰”首(shǒu)次试飞(fēi)发(fā)射前约40秒，因(yīn)为助推器加(jiā)压系统(tǒng)出现问题因而延(yán)期(qī)发射。因此(cǐ)马斯克把期望值定得较低，“只(zhǐ)要不炸毁发射台，那(nà)么我(wǒ)想我会认为这是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空(kōng)后不(bù)久发生了(le)非计划性解体，但如果从上述(shù)定义看(kàn)，本次首发好像也不能完(wán)全(quán)算失败。发射结(jié)束后，团队表示将继(jì)续审(shěn)查数据并努力进行(xíng)下一次(cì)飞行测试(shì)。同(tóng)时(shí)，马(mǎ)斯克(kè)发推向(xiàng)团队表示(shì)了祝贺，直言此次任(rèn)务为几个月(yuè)后的下(xià)一次测试发射(shè)吸取(qǔ)了教训(xùn)。

　　航天(tiān)是一门风投，马(mǎ)斯克深谙(ān)其道

　　爆(bào)炸真的(de)不算什么(me)，因(yīn)为(wèi)对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是(shì)从接连试错中成长的(de)。

　　“星舰(jiàn)”的升(shēng)级迭代(dài)史就是一部“连环爆(bào)炸(zhà)史”。火箭的上(shàng)半(bàn)部分拥有数代原型机(jī)，其中(zhōng)不少在测试中(zhōng)直接(jiē)炸(zhà)毁。据都(dōu)市(shì)快报梳理(lǐ)统计(jì)，如果算上更换(huàn)材料(liào)做(zuò)极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的(de)MK1开(kāi)始(shǐ)到SN11，星舰原型机(jī)已经(jīng)炸了10次。

　　风云(yún)学(xué)会副会长(zhǎng)陈(chén)经在(zài)文章中指(zhǐ)出，马斯克是在用IT创(chuàng)投(tóu)手法操(cāo)作航(háng)天。因为IT创投圈(qu在太空呼吸一口会怎么样，外太空呼吸是什么感觉ān)的核(hé)心竞(jìng)争力(lì)就是厚脸(liǎn)皮(pí)的(de)猛吹(chuī)和(hé)冒(mào)险思维主导(dǎo)——风(fēng)投成(chéng)功率如果有(yǒu)5％都算是(shì)不错的了，所以业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前期(qī)多次发(fā)射失败。如果按各(gè)国航(háng)天业的传统做法，SpaceX早就被断了(le)经费整顿(dùn)队伍了。但是(shì)按IT项目来评(píng)估，SpaceX不断尝试(shì)失败是司空见惯(guàn)的正常(cháng)节奏(zòu)，成功了就是里程碑，估值(zhí)提升(shēng)，更多投资进来(lái)试更大的事。”

　　更(gèng)大的事是指什么呢？最广为人知的(de)就是马(mǎ)斯(sī)克的“火星(xīng)移民计划”。早在十几年(nián)前，马斯克就喊(hǎn)出了人类定居(jū)火(huǒ)星的豪言(yán)壮语，人(rén)类或将成(chéng)为“多行星(xīng)物种”。按在太空呼吸一口会怎么样，外太空呼吸是什么感觉照SpaceX的最初预期，2022年(nián)将发射货运飞(fēi)船去火星，2024年已经可以(yǐ)执行载人(rén)计划。

　　目前看来，现实与(yǔ)理想(xiǎng)仍(réng)有(yǒu)较(jiào)大差距。不过这一块的钱景相当(dāng)可观，目前太空旅行的价格从20万美元到5500万美元不等；据预测(cè)到2030年(nián)，全(quán)球太空旅行市场规模将达到30亿(yì)美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出(chū)了(le)“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的“星(xīng)链(liàn)”计(jì)划。该计划(huà)旨(zhǐ)在(zài)建立覆盖全(quán)球的卫星网络，为(wèi)全球用户提供宽带服务(wù)，后来这个计划数(shù)值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎(suì)片办公(gōng)室资(zī)料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之，马斯(sī)克的SpaceX要发射(shè)7倍于(yú)目(mù)前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评(píng)价这是否就是一种(zhǒng)“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗(kē)卫星，成(chéng)为(wèi)美(měi)国最大的(de)商业(yè)卫星发射商之一。

　　星(xīng)舰(jiàn)将参与登(dēng)月(yuè)任(rèn)务(wù)，SpaceX估值(zhí)近(jìn)1400亿美(měi)元

　　据科(kē)技日报报(bào)道(dào)，2021年(nián)4月，美国国家航空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力(lì)系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载(zài)人着陆器(qì)”项目的(de)唯一中标者。这(zhè)为(wèi)它(tā)获得了29.8亿美元的资助(zhù)，并被(bèi)要求在“星舰”基础上(shàng)研制一种将宇航员从环月轨道送上月球的着(zhe)陆器(qì)，美(měi)国将在时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖而出的主要原因，在(zài)于其(qí)运(yùn)输(shū)量大和成本较低。星舰采(cǎi)用了争议较(jiào)大的(de)全(quán)箭不锈钢结构设计：相比(bǐ)更贵(guì)的碳(tàn)纤(xiān)维，不锈钢是重了点，所以你(nǐ)猜为什么会安(ān)33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰(jiàn)”的(de)发射成本也相(xiāng)当低。去(qù)年2月，在(zài)得克萨(sà)斯(sī)州博卡奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布会上(shàng)，马(mǎ)斯克说：“星舰(jiàn)”飞船(chuán)6-8小时就可以重复使(shǐ)用，这样(yàng)一(yī)天(tiān)就(jiù)可以发(fā)射3次，“超重”助推器大约每小时(shí)就(jiù)能发射一(yī)次。“每次飞行可能只需几百万美元，甚至(zhì)最少可能(néng)只要100万美元(yuán)。” 有一组可供参考的数据是(shì)，美国德尔塔IV型中型火箭平均(jūn)每次发射(shè)费(fèi)用(yòng)为1.64亿美(měi)元，俄罗斯主力运载(zài)火箭联盟-FG运载(zài)火箭(jiàn)每次发射(shè)费(fèi)用约(yuē)为(wèi)5000万美元。

　　航(háng)天是一项烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其背后数轮融(róng)资。

　　据美国科技(jì)媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投(tóu)资者是(shì)沙特投(tóu)资(zī)基金的(de)一(yī)家子公司(sī)和(hé)阿布扎比(bǐ)的一(yī)家投资公司，此轮融资(zī)数额达数十(shí)亿(yì)美元。据美(měi)国投资数(shù)据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累(lèi)计融(róng)资29轮，融资(zī)总额(é)高(gāo)达98亿美元。在(zài)本轮投(tóu)资过后，Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高的(de)私人企(qǐ)业之一。

　　这是在(zài)为什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡(fán)尔纳在《从地球到(dào)月球》提出了发射(shè)炮弹去往月球(qiú)的主意(yì)；1902年(nián)，乔治(zhì)·梅里爱拍出(chū)科幻电(diàn)影(yǐng)开山之作《月球旅行记》，登月的幻(huàn)想变成(chéng)了画面(miàn)；59年后，美国开启载人(rén)登月的(de)阿波罗(luó)计划；1969年，阿(ā)波(bō)罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历史，每一(yī)次的想(xiǎng)象与探索都弥足珍贵。

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